● 本报记者 武卫红

　　今年以来，珠海加速打造“天空之城”。日前，珠海冠宇董事长徐延铭在接受中国证券报记者专访时表示，珠海低空经济前景广阔。公司将继续加大在无人机领域的布局，同时推动电池技术持续迭代，为未来进入壁垒更高的大型eVTOL（电动垂直起降飞行器）赛道做好技术储备。

　　布局低空经济赛道

　　近期，《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》印发实施，珠海“天空之城”建设进一步提速。徐延铭表示，珠海低空经济发展前景广阔，未来将达到万亿级市场规模。同时，低空经济涵盖范围广，除了近期热门的大型吨级eVTOL，公斤级无人机也属于低空经济范畴。

　　无人机电池在能量密度、低温放电、大功率充放等指标方面具有较高的要求。徐延铭介绍，目前小型无人机业务已比较成熟，属于公司传统优势项目。自2015年起，珠海冠宇就开始向全球领先的无人机制造商大疆供应锂电池。经过多年的研发积累，公司在快充快放、高倍率充放电、低温放电等方面形成了较明显的技术优势。截至目前，珠海冠宇仍是大疆主要的电池供应商之一，供货量和收入保持稳定增长。

　　“公司将继续做大做强小型无人机业务，同时将积极探索大型eVTOL的业务机会。”徐延铭表示。按照规划，未来1-3年，珠海冠宇仍将以小型无人机为业务重心，在努力扩大核心客户份额的同时，不断提升品牌效应，探索和其他新客户的合作机会。在大型eVTOL领域，公司将与头部主机厂保持积极沟通、参与研发和送样，并提升电池性能、完善产品方案。

　　从中长期维度看，未来3-10年，珠海冠宇将实现大型电动飞行器业务“从0到1”的量产突破。同时，公司将加速半固态、固态电池以及高安全PACK方案的开发，提升电池能量密度、充放电倍率和循环寿命，不断完善电池性能，满足大型eVTOL的使用需求。

　　坚持自主创新驱动

　　珠海冠宇专注于消费类聚合物软包锂离子电池的研发、生产及销售，同时布局动力及储能锂电池。公司成立于2007年，仅用10余年时间，就从一家小厂跻身为全球消费类聚合物软包锂离子电池主要供应商之一。2021年10月，公司成功登陆上交所科创板，成为珠海市首家科创板企业。2023年，公司笔记本电脑及平板电脑锂离子电池市场占有率位居全球第二，智能手机锂离子电池市场占有率全球排名第五。

　　作为国家高新技术企业和国家企业技术中心，珠海冠宇坚持自主创新和研发，成立了自主研发团队，确立了“自主研发为主，合作研发为辅”的策略。2020年，公司参与的高可靠长寿命锂离子电池关键技术及产业化应用项目获得国家科学技术进步奖二等奖。徐延铭作为该项目的主要完成人之一，同时获得国家科学技术进步奖二等奖。截至2024年上半年，公司累计申请专利约4600件，已获取境内外授权专利2000余项。

　　2023年，珠海冠宇共投入研发资金11.5亿元，占营业收入的10.05%，同比增长46.95%。目前，公司已经有低空经济领域相关研发项目，包括基础材料的研发以及项目开发。未来，公司将继续在低空经济领域投入相应的研发资源，做好技术储备。“要进一步加强科技创新，大力支持低空经济领域的科研项目，加强核心技术研发与创新，进一步提高产业核心竞争力。”徐延铭表示。

　　促进产业融合发展

　　“低空飞行器在电池的能量密度、功率、安全性等方面要求非常高。”徐延铭表示，目前的电池性能还很难完全满足需求，需要技术不断进步和持续迭代。

　　近年来，珠海冠宇在研发和市场开拓等方面布局较为充分，包括持续开发高能量密度、高倍率、长循环电池，同时积极跟进半固态和固态电池的研发。在市场开拓方面，公司密切跟踪和深度调研市场动态，包括参加各种展会、与主机厂和各地政府开展深度交流，了解他们的规划以及产品需求。

　　目前，珠海冠宇已自主开发出兼具高室温离子电导率、高离子迁移数和宽电化学窗口的新型固态电解质膜关键材料。同时，公司还开发了固态电池专用正极材料，有效解决了固态电池正极与电解质界面兼容性差的问题。运用该固态电解质膜和专用正极材料制备出了能量密度高达350Wh/kg的固态电池样品。“公司固态电池样品具备良好的安全性能及循环寿命，通过进一步的改进和适配，将有能力应用于飞行器和飞行汽车领域。”徐延铭说。

　　根据公司年报，2023年，珠海冠宇针对高安全固态电池技术持续进行研发创新，不断提升能量密度与循环寿命等关键性能指标。公司承担的广东省重点研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”的关键任务已完成，整个项目进入验收准备阶段。同时，公司研发团队发力电芯安全技术，将微观材料层级创新、电极结构创新、电芯结构创新有机结合，实现了电芯产品安全技术突破，确保电池产品安全级别不断提升。

　　徐延铭表示，发展低空经济是一个很大的课题，需要政府、社会团体及企业通力合作，并加强产业协同，促进产业融合发展。同时，要加大对外合作，拓展国际市场，提高在国际市场的影响力和竞争力。