● 本报记者 刘丽靓

　　金秋的雄安新区启动区，机械轰鸣、塔吊林立，建设场面一派热火朝天，成千上万名建设者干劲高涨，确保项目建设稳步推进。

　　重大项目是稳增长的“压舱石”，也是实现经济高质量发展的动力源。大兴机场凤凰展翅、港珠澳大桥跨洋过海、南水北调千里奔流……党的十八大以来，一系列大国工程将不可能变成可能，扮演着现代化建设的关键支撑。十年间，全社会固定资产投资累计完成409万亿元，年均增长9.4%。时光步入2022年，在“适度超前开展基础设施投资”“有效弥补社会需求不足”“更大力度扩有效投资”的指引下，基建投资将维持较快增长，持续为经济回升向好注入澎湃动力。

　　项目建设擂响“奋进鼓”

　　9月28日，西气东输四线天然气管道工程正式开工。项目建成后，将与西气东输二线、三线联合运行，届时西气东输管道系统年输送能力可达千亿立方米。

　　“西气东输四线是继西气东输一线、二线、三线管道之后，连接中亚和中国的又一条能源战略大通道，是推动共建新时代绿色能源丝绸之路的重大举措，对于我国充分利用国际油气资源、实现开放条件下的能源安全，具有重大战略意义。”国家管网集团相关负责人表示。

　　开工令响，战鼓催征。十年间，大江南北，一项项重大工程相继问世，为稳定宏观经济大盘注入不竭动力。

　　在广东，粤港澳大湾区核心交通枢纽——深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成全部架设，这座世界级工程又实现一项重大建设节点突破。

　　在四川，凉山交通强州重点工程西香、西宁、会禄三条高速近日集中开工，项目建设总投资达905亿元。

　　在贵州，当地最大的水利工程——夹岩水利枢纽近日传来捷报，全线最长隧洞水打桥隧洞顺利贯通，标志着该工程主干渠至北干渠全线贯通。

　　十年来，我国综合交通网总里程突破600万公里，其中铁路营业里程达到15万公里，高速公路通车里程16万公里，农村公路总里程446.6万公里，机场和航线数量分别为250个、5581条，内河航道通航里程达到12.8万公里，万吨级及以上泊位2659个。部署推进了172项节水供水重大水利工程、150项重大水利工程。十年来，全国完成水利建设投资达到6.66万亿元，是之前十年的五倍。油气“全国一张网”初步形成，管网规模超过18万公里，比十年前翻了一番。

　　不断延伸的铁路和公路、逐渐加密的城市轨道交通，创纪录的中国大桥、水利工程……基础设施的加快布局，为华夏大地增添了一道道亮丽的风景，也为实现我国经济高质量发展提供了“强引擎”和“硬支撑”。

　　国家发展改革委基础设施发展司司长郑剑日前表示，党的十八大以来，我国交通、能源、水利等领域的发展取得了历史性成就，现代综合立体交通运输体系、现代能源体系加快构建，基础设施整体水平实现跨越式提升，有力地支撑保障了经济社会发展。（下转A02版）