华尔街日报的评论指出，虽然插电混动车和纯电动车将是未来新能源车主流趋势，但车企并没有放弃对其他新能源车的研发。在此次展会上，氢燃料动力车崭露头角，成为焦点。

　据媒体报道，通用汽车负责人在展会上对媒体表示，作为最早在氢燃料领域进行研发的企业，通用目前依然投入相当资金在氢燃料汽车的研发上。未来汽车将是两极发展，小车以电力驱动为主，而大马力的汽车将可能更适合氢燃料驱动。通用汽车正与本田汽车合作进行氢燃料汽车方面的研发和技术共享，且在2020年之后有望出现量产成果。

　从此前的投入和产品来看，丰田、本田、通用等在氢燃料新能源车上较有优势，但此次大众旗下的奥迪在车展上发布了一款氢燃料电池概念的SUV车，吸引了各方关注。这款车名为H-tronquattro，采用氢燃料电池作为动力来源，由第五代燃料电池和置于车辆底盘上的锂离子电池组构成动力来源，百公里消耗氢气1kg，最大续驶里程为600km，充满氢燃料罐需4分钟。此概念车或将是Q6的氢动力版本，有望在2018年推向市场。

　奥迪H-tronquattro概念车在造型方面则基本延续E-tronquattro纯电动概念车的设计。业内人士指出，对于纯电动车而言，电池续航时间将非常重要，而氢燃料电池车在这方面具有优势，受到的牵制更小。