□本报记者 牛洪军

　中国市场已超越美国成为通用汽车公司的第一大市场。今年1月1日才上任担任通用汽车董事长的艾克森（Daniel F. Akerson ）2月15日来华详解中国发展战略时表示，通用汽车将继续把中国作为最重要的市场之一，并将进一步加大在华战略投资力度，2011年及2012年，通用汽车将在中国市场推出20余款全新及改进车型，以继续丰富在华产品阵容。

　此外，通用汽车国际运营部总裁李添泽（Tim Lee）表示，回购出让给上海汽车（600104）的1%上海通用股份符合通用汽车的利益，根据协议，通用汽车在出售时保留了回购权。

　继续加大在华投资

　通用汽车发布的数据显示，2010年其在全球市场的销量达838.98万辆，较2009年的747.72万辆上升了12.2%。在通用汽车全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企，由此首次超过美国市场成为其第一大销量市场。美国目前是通用汽车第二大市场，虽然通用汽车从产品阵容中剥离了四个品牌，但2010年在美销量仍然较2009年增长了6.3%。在其第三大市场巴西，销量增幅则达到10.4%。

　对此，通用汽车董事长兼首席执行官艾克森表示：为致力于在华长期发展并保持领先地位，将进一步加大对中国市场的战略投资力度，确保通用汽车在华长期发展并保持领先地位；通过将继续在中国市场推出本土及全球开发的新车型，丰富在华产品阵容，2011年及2012年，通用汽车将在中国市场推出20余款全新及改进车型；继续在推出“新能源汽车”方面领跑业界，即将推出雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车及搭载e-Assist系统的别克新君越，而新能源车的开发有很大部分将会在中国市场实现；不断加强通用汽车在华合资企业泛亚汽车技术中心有限公司（PATAC）的产品开发能力，并将其进一步融入通用汽车全球研发网络。

　此外，艾克森还强调了与本土伙伴战略合作的重要性。艾克森表示，“要保持通用汽车在全球汽车行业的领导地位，必须在中国这一战略性市场取得成功。”为此，通用汽车将进一步加强同战略合作伙伴，如上汽集团的紧密合作，在一些重要的全新领域，例如高效发动机及新能源汽车领域，分享技术，并携手拓展诸如印度等新兴市场。

　有意回购上海通用1%股权

　对于出售给上海汽车的上海通用1%的股权，通用汽车国际运营部总裁李添泽表示，公司在出售上海通用1%的股权时保留了优先回购权，回购符合通用汽车的利益。

　2009年12月5日，上海汽车公告，公司拟通过全资子公司上汽香港以现金方式收购通用中国所持的上海通用1%股权，由此持有上海通用51%的股权，从而将其合并报表。本次收购价格为8450万美元及该对价从2009年6月1日（包含）到成交日（包含）所产生的利息，年利率为11%。

　不过，拟购买资产存在被回购的风险。根据协议，“如上海汽车能足以依据规定的中国会计准则直接或间接地合并上海通用业务的销售收入进入上海汽车的财务报表，通用中国应有权从上汽香港处回购转让股权。”也就是说，收购完成后，如能保证上海汽车依据中国会计准则直接或间接地合并上海通用业务产生的销售收入，则通用中国将有权行使上述回购权。

　对此，分析人士指出，按照目前有关规定，中外合资车企股权比例基本是50%：50%，因不具有控股权，不能计入合并报表，只能以投资收益的形式体现，这也是多家大型车企难以IPO的主要原因。如果通用汽车回购上海通用1%的股权，双方持股比例将重回50%：50%，上海汽车将不能将上海通用合并报表。因此，在有关会计准则改变前，根据协议，通用汽车尚难以回购上海通用1%的股权。