证券代码:600428 证券简称:中远航运 公告编号:2014-035 |
中远航运股份有限公司 2014年11月主要生产数据公告 |
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本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。 一、主要生产经营数据 项目 | 2014年11月 | 比去年同期增减
(备注1) | 2014年累计 | 比去年同期增减
(备注1) | 绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | 运量(吨) | 1,267,998 | 139,571 | 12.4 | 13,221,601 | -415,565 | -3.0 | 周转量(千吨海里) | 8,334,279 | 1,306,182 | 18.6 | 83,579,795 | -720,498 | -0.9 | 营运率(%) | 98.4 | -0.5 | -0.5 | 98.5 | 0.1 | 0.1 | 航行率(%) | 48.9 | -6.1 | -11.1 | 53.6 | -0.2 | -0.4 | 载重率(%) | 57.3 | 1.3 | 2.3 | 60.0 | 1.3 | 2.2 | 燃油单耗 (千克/千吨海里) | 6.7 | -0.6 | -8.2 | 6.8 | -0.2 | -2.9 |
二、分船型运量数据(单位:吨) 项目 | 2014年11月 | 比去年同期增减
(备注1) | 2014年累计 | 比去年同期增减
(备注1) | 绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | 多用途船 | 378,984 | -115,003 | -23.3 | 4,364,572 | -1,487,909 | -25.4 | 杂货船 | 541,561 | 281,556 | 108.3 | 3,689,144 | 416,815 | 12.7 | 重吊船 | 96,543 | 3,076 | 3.3 | 1,576,941 | 448,756 | 39.8 | 半潜船 | 15,000 | 9,310 | 163.6 | 435,098 | 115,567 | 36.2 | 汽车船 | 38,114 | 12,117 | 46.6 | 315,859 | 87,202 | 38.1 | 滚装船 | 0 | -13,030 | -100.0 | 67,185 | -93,055 | -58.1 | 木材船 | 102,694 | -10,185 | -9.0 | 1,473,777 | 112,198 | 8.2 | 沥青船 | 95,102 | -28,270 | -22.9 | 1,299,025 | -15,139 | -1.2 | 合计 | 1,267,998 | 139,571 | 12.4 | 13,221,601 | -415,565 | -3.0 |
三、备注 1、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司生产经营情况; 2、以上生产数据统计口径均按已完航次; 3、相关航运指标释义详见附件。 特此公告。 中远航运股份有限公司董事会 二〇一四年十二月十二日 附件:相关航运指标释义 1.运量: 指船舶运输货物数量; 2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积; 3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比; T营 ∈营=______ T册 4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比; ∈航=__ T航____ T营 5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度; m n а=_∑∑_Qij_Lij __ m n ∑∑_Dij_Lij 注: Qij---第i艘船在第j航次完成的货运量; lij----第i艘船在第j航次的货物运输距离; Dij-----第i艘船的定额吨位; Lij------第i艘船在第j航次的行驶距离; 6.燃油单耗: 指船舶每一周转量所耗费的燃油数量; 耗油量 Q=----------- 周转量 7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如:修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间); 8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间; 9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间, 包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。
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