□本报记者 陈听雨

　据《华尔街日报》报道，由于失业率高企和需求持续低迷，6月份欧盟新车销售量同比整体下降5.6%，创1996年以来的同期最低水平，但跌幅略好于5月份的5.9%。其中，菲亚特、通用汽车和标志雪铁龙等汽车公司受到的冲击最大。短期内，欧洲汽车行业从多年下跌中复苏的希望渺茫。

　据欧洲汽车协会数据，从成员国看，6月份德国汽车销售量同比下跌4.7%，法国下跌了8.4%，意大利跌幅为5.5%。从各大汽车公司看，菲亚特公司的情况最差，当月新车销售同比跌幅达12.6%；其次是日产公司，跌幅为12%；标志-雪铁龙和通用汽车的销售量分别同比下跌了10.8%和9.9%。

　英国汽车销售情况在欧洲一枝独秀。6月份英国新车销售量环比增长13.4%，为连续第16个月出现月度环比增长。

　今年上半年，欧盟整体新车销售量为620万辆，同比下跌了6.6%。其中德国下跌了8.1%，法国跌幅为11.2%，西班牙跌4.9%，意大利跌幅也高达10.3%。

　由于欧元区经济衰退，失业问题和紧缩措施限制了消费，欧洲汽车行业两年多来一直下跌。分析人士认为，2013年欧盟汽车销售量仍将延续跌势。安永全球汽车中心合伙人彼特表示，今年下半年汽车销售将进一步放慢，全年西欧汽车市场的跌幅在4%至6%，明年情况也将较为黯淡，直至2015年才有望出现起色。