（上接A01版）保证民生物资、防疫物资等重点物资运输。同时，积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给。

　　“在中国大陆的主要航线上，今年1月至5月，各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长。其中，北美航线运力达到551万标箱，比去年同期增长65%，欧洲航线运力也比2020年增长38%。”赵冲久说。

　　针对备受市场关注的集装箱短缺问题，赵冲久表示，空箱因周转困难，最近非常紧张。造箱企业加大生产力度，目前月产能已经提高到50万标箱。到5月，我国主要港口的空箱短缺量已经降到1.3%。

　　赵冲久表示，下一步，交通运输部将会同商务部等部门继续落实好稳外贸的相关措施，引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给。提高集装箱的周转效率，指导地方交通运输部门在做好疫情防控工作的同时，确保国际物流供应链的稳定和畅通。配合市场监管部门加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费的行为。

　　2020年全国港口货物吞吐量完成145.5亿吨，港口集装箱吞吐量完成2.6亿标箱，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界首位。在全球港口货物吞吐量排名前10的港口中，我国占有8席，集装箱吞吐量排名前10的港口中，我国占有7席。

　　到2020年底，我国海运船队运力规模达到3.1亿载重吨，居世界第二位。中远海运集团、招商局集团经营船舶运力规模分别达到全球综合类航运企业第一位和第二位。