本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2017年3月份合并主要运营数据：

　（一）新增国内外主要航线

　2017年3月，吉祥航空新增以下定期航线：

　2017年3月1日，新增三明—深圳往返航线（每周2班?）。

　2017年3月26日，新增惠州—贵阳往返航线（每周6班）。

　2017年3月26日，新增南京—惠州往返航线（每周6班）。

　2017年3月26日，新增南京—沈阳往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增南京—桂林往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增南京—北海往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增南京—太原—兰州往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增南京—哈尔滨往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增厦门—上海—名古屋往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增深圳—银川往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增哈尔滨—无锡—三亚往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增青岛—无锡—三亚往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增大连—南京—张家界往返航线（每周7班）。

　2017年3月26日，新增南京—威海—大庆往返航线（每周3班）。

　九元航空新增以下定期航线：

　2017年3月26日，新增大连—温州往返航线（每周7班?）。

　2017年3月26日，新增长沙—海口往返航线（每周7班?）。

　（二）运力情况

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　注：上述相关指标含义如下：

　（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。

　（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。

　（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。

　（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。

　（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。

　（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。

　（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。

　（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。

　（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。

　（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量

　单位：架

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　截至2017年03月31日，本公司运营62架A320系列飞机（其中21架为A321机型），本公司子公司九元航空实际运营11架飞机，均为波音737系列飞机。

　（四）机队规模

　单位：架

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　（自购的30架 A320 系列飞机中包含了8 架与我公司全资子公司华瑞租赁开展经营租赁的飞机和2架与华瑞租赁开展融资租赁的飞机；自购的 3 架 B737 系列飞机中包含了 2 架与华瑞租赁经营租赁的飞机。）

　以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　特此公告。

　上海吉祥航空股份有限公司

　董事会

　2017年4月15日