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2005年02月19日 星期六 上一期  下一期
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凯迪拉克总统座驾的历史回顾

    自20世纪初开始,通用汽车和凯迪拉克品牌就一直为美国总统、外交官、大使与各国要人提供豪华轿车与特种车辆。

    最早乘坐凯迪拉克轿车的美国总统是伍德罗·威尔逊,他乘坐凯迪拉克轿车参加了在波士顿举行的一战胜利庆祝游行。

    1938年,通用汽车向美国政府提供了两辆凯迪拉克敞篷轿车,它们分别命名为“玛丽女王号”与“伊丽莎白女王号”。这两款约7米长、重达3吨半的轿车配备有完整的武器库、双向无线电装置及发电机,先后服务于罗斯福、杜鲁门和艾森豪维尔。

    艾森豪维尔是有名的“汽车发烧友”,他在1953年的总统就职日游行中乘坐的是凯迪拉克最早的一款Eldorado轿车。这款车型的独特之处在于其首创的围绕式挡风玻璃,这迅速成为了轿车上的标准配置。

    1956年,“玛丽女王二号”与“伊丽莎白女王二号”敞篷轿车替代了它们的前任。该两款车与它们的前任一样,装备了当时最为先进的通信系统。此外,轮胎还配有窄轮缘,防止轮胎被击穿。“玛丽女王二号”与“伊丽莎白女王二号”先后为艾森豪维尔、肯尼迪与约翰逊提供服务。它们于1968年退役。

    里根使用的是1983年款凯迪拉克Fleetwood轿车,这款车退役后现被保存在位于加州的罗纳德·W·里根图书馆内。

    克林顿从1993年开始使用凯迪拉克Fleetwood Brougham总统系列轿车,该车现被保存在位于阿肯色州小石城的克林顿总统中心里。

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