本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事会（“董事会”）谨此公告本集团2013年12月的营运数据（未经审计）如下：

收费公路	集团权益 比例	收入合并 比例	日均混合车流量（千辆次）		日均路费收入（人民币千元）
			本月	同比增减	本月	同比增减
深圳地区：
梅观高速	100%	100%	146	7.4%	917	8.5%
机荷东段	100%	100%	169	28.1%	1,456	29.4%
机荷西段	100%	100%	129	12.9%	1,046	6.2%
盐坝高速	100%	100%	30	15.3%	463	23.2%
盐排高速	100%	100%	55	29.5%	572	17.5%
南光高速	100%	100%	88	29.3%	911	23.5%
水官高速	40%	—	172	9.7%	1,435	5.7%
水官延长段	40%	—	58	68.8%	231	40.9%
广东省其他地区：
清连高速	76.37%	100%	31	32.0%	1,957	37.6%
阳茂高速	25%	—	31	17.9%	1,511	10.7%
广梧项目	30%	—	30	32.3%	735	15.4%
江中项目	25%	—	100	11.1%	1,004	7.5%
广州西二环	25%	—	48	22.1%	935	21.4%
中国其他省份：
武黄高速	55%	100%	40	-2.6%	1,014	-19.9%
长沙环路	51%	—	16	11.7%	194	48.1%
南京三桥	25%	—	29	20.8%	1,211	30.4%

简要说明：

1、受周边路网的完善及/或相关道路实施交通管制措施等因素的影响，清连高速、水官延长段、南京三桥、广州西二环、长沙环路本月营运表现良好，而相邻道路的开通则对武黄高速造成了一定负面影响。

2、机荷东段在2012年下半年开展路面修缮工程，去年同期的营运数据相对较低。

3、机荷西段路面修缮工程于12月初进入路面施工阶段，预计施工期间对该项目及相连道路的通行条件和营运表现会带来一定负面影响。

4、盐坝高速分A段、B段和C段建设，已分别于2001年、2003年及2010年通车运营。广东省政府近日已批复盐坝高速的收费年限为25年，各段分别按路段建成通车收费之日起计算。

投资者可登录本公司网站http://www.sz-expressway.com的“收费路桥”和“营运数据”栏目，分别查阅各收费公路的基本情况及历史营运数据。

谨慎性陈述

董事会谨此提醒投资者，上述营运数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成，且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的程序，该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异，因此该等数据仅作为阶段性数据供投资者参考，投资者请审慎使用该等数据。

特此公告

深圳高速公路股份有限公司董事会

2014年1月20日