证券代码：600006 证券简称：东风股份
　　东风汽车股份有限公司
　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
　　重要内容提示
　　公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
　　公司负责人周先鹏、主管会计工作负责人郑直及会计机构负责人（会计主管人员）郭苏保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。
　　第一季度财务报表是否经审计
　　□是 √否
　　一、主要财务数据
　　(一)主要会计数据和财务指标
　　单位：元 币种：人民币
　　■
　　(二)非经常性损益项目和金额
　　√适用 □不适用
　　单位:元 币种:人民币
　　■
　　对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。
　　□适用 √不适用
　　(三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因
　　√适用 □不适用
　　■
　　二、股东信息
　　(一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表
　　单位：股
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　　持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况
　　□适用 √不适用
　　前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化
　　□适用 √不适用
　　三、其他提醒事项
　　需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息
　　□适用 √不适用
　　四、季度财务报表
　　(一)审计意见类型
　　□适用 √不适用
　　(二)财务报表
　　合并资产负债表
　　2025年3月31日
　　编制单位:东风汽车股份有限公司
　　单位：元 币种:人民币 审计类型：未经审计
　　■
　　公司负责人：周先鹏 主管会计工作负责人：郑直 会计机构负责人：郭苏
　　合并利润表
　　2025年1一3月
　　编制单位：东风汽车股份有限公司
　　单位：元 币种:人民币 审计类型：未经审计
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　　公司负责人：周先鹏 主管会计工作负责人：郑直 会计机构负责人：郭苏
　　合并现金流量表
　　2025年1一3月
　　编制单位：东风汽车股份有限公司
　　单位：元 币种：人民币 审计类型：未经审计
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　　公司负责人：周先鹏 主管会计工作负责人：郑直 会计机构负责人：郭苏
　　母公司资产负债表
　　2025年3月31日
　　编制单位:东风汽车股份有限公司
　　单位:元 币种:人民币 审计类型：未经审计
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　　公司负责人：周先鹏 主管会计工作负责人：郑直 会计机构负责人：郭苏
　　母公司利润表
　　2025年1一3月
　　编制单位：东风汽车股份有限公司
　　单位：元 币种：人民币 审计类型：未经审计
　　■
　　公司负责人：周先鹏 主管会计工作负责人：郑直 会计机构负责人：郭苏
　　母公司现金流量表
　　2025年1一3月
　　编制单位：东风汽车股份有限公司
　　单位：元 币种：人民币 审计类型：未经审计
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　　公司负责人：周先鹏 主管会计工作负责人：郑直 会计机构负责人：郭苏
　　(三)2025年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表
　　□适用 √不适用
　　特此公告
　　东风汽车股份有限公司董事会
　　2025年4月29日
　　证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025--025
　　东风汽车股份有限公司
　　关于计提资产减值准备的公告
　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
　　为客观、公允、准确地反映东风汽车股份有限公司（以下简称“公司”）2025年第一季度财务状况和各项资产的价值，根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定，本着谨慎性的原则，公司对应收款项、其他应收款、存货、投资性房地产、固定资产等相关资产进行了清查，并按资产类别进行了减值测试，拟对其中存在减值迹象的资产相应提取减值准备。
　　根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定，公司2025年第一季度计提各类资产减值准备共计29,471,727.85元，转回各类资产减值准备共计2,256,249.49元。
　　二、计提各项资产减值准备的情况说明
　　（一）坏账准备
　　本期计提坏账准备13,309,555.79元，转回2,256,249.49元。其中：应收账款坏账准备计提13,309,555.79元，转回2,149,289.40元；其他应收款坏账准备转回106,960.09元。
　　计提依据：公司以单项金融资产或金融资产组合为基础评估信用风险是否显著增加。
　　对于应收票据均因销售商品、提供劳务等日常经营活动产生，无论是否存在重大融资成分，均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备；对于单项金额重大的应收款项及部分单项金额不重大的应收款项，单独进行减值测试并确认坏账准备；当单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失的信息时，公司依据信用风险特征将应收款项划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，对于划分为组合的应收账款，参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对照表，计算预期信用损失；对于划分为组合的其他应收款，参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。
　　（二）存货跌价准备
　　本期计提存货跌价准备16,162,172.06元。
　　计提依据：公司存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值的差额计提。可变现净值按日常活动中，以存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额确定。
　　三、本次计提资产减值准备对公司财务状况的影响及说明
　　公司2025年第一季度各项资产减值准备计提及转回使得2025年第一季度利润总额减少27,215,478.36元。
　　公司本次计提资产减值准备是基于谨慎性原则，符合《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定，依据充分、程序合法，本次计提资产减值准备后，能更加公允地反映公司资产状况和经营成果，不存在损害公司及全体股东利益的情况。
　　特此公告。
　　东风汽车股份有限公司董事会
　　2025年4月30日