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2026年07月11日 星期六 上一期  下一期
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圆通速递总裁潘水苗:
从数字孪生到数字员工 AI探索助力降本达十亿量级
● 本报记者 乔翔

  ● 本报记者 乔翔
  
  7月9日,上海青浦。在圆通国际会议中心2楼,一场特殊的“考试”正在举行,众多投资者将在此检验圆通过去几年AI战略的成色。
  中国证券报记者在现场看到,这场名为“圆通速递2026年度投资者开放日暨AI应用发布会”的活动,议程安排暗藏玄机:圆通速递总裁潘水苗现场分享了开场后的前两个环节,包括“AI驱动快递行业变革”与“AI应用全栈成果发布”。随后,营运、网管、客服、安全及人力资源等业务条线负责人依次登台,分别阐释AI如何赋能各自领域。最后的圆桌环节,加盟商和快递小哥作为一线见证者反馈AI落地实效。
  就在数天前,公司发布了2026年半年度业绩预告,预计归母净利润31亿元至34亿元,同比增长69%至86%。在快递行业增速放缓的背景下,这份答卷与圆通过去两年多对AI的坚定布局之间,究竟藏着怎样的因果关系?
  潘水苗在接受记者采访时透露,仅“智能路由”一个智能体,2025年就为公司节约运营成本1.52亿元;今年上半年,这一数字接近9000万元。而公司上百个智能体一年创造的可量化的成本节约总价值大约在“十亿量级”。
  七年数字化长征
  AI基础建设方兴未艾,资本市场目前聚焦于算力和大模型,但最终都必须通过AI应用实现可持续商业化。而快递行业,恰恰是有望率先跑通AI商业化的“黄金试验场”。
  在业内人士看来,快递行业坐拥万亿级业务规模、揽转运派完整闭环、海量业务数据与数字化底座,天然是AI规模化落地的核心赛道。
  “快递业之所以需要也必须数字化程度高,是因为每个包裹都有一张电子面单,从订单开始到签收,每个操作节点都有记录和数据。”潘水苗告诉记者,AI应用要发挥价值,必须与数字化结合,数字化程度越高,AI应用产生价值就越容易或者越快。
  记者采访了解到,圆通是行业内少有的完成信息化、数字化、智能化完整三级迭代,提前布局生成式AI大模型的企业。
  回望过去20多年的发展,“向科技要生产力,让科技引领圆通未来”是圆通一以贯之的发展信条,数字化、智能化早已深植企业发展基因。在圆通速递董事长喻渭蛟的部署下,圆通走出行业独有的三级进阶之路。早在2009年,公司即与IBM合作打造金刚系统,在行业内率先实现了快递业务流程信息化。
  “信息化解决业务流程的线上化,数字化是管理思想的现代化,智能化是决策执行的智能化,即在数字化基础上,把各种决策和分析工作全部由机器完成。”在潘水苗看来,这三个阶段并非割裂,而是层层嵌套,信息化做不好,数字化就无法实现;数字化完不成,智能化更无从谈起。
  AI应用遵守两大原则
  在AI应用推进的过程中,圆通遵守两大原则,一是全面嵌入业务的全流程,二是深度融合企业数字化。
  当前,许多企业都在进行AI应用,但大部分是应用在职能管理。AI应用能否具有巨大的价值,关键在于是否嵌入业务全流程。特别是快递行业,每个小哥和操作工都能用上且愿意用上时,它的价值才是最大的。
  对此,圆通打造了四大核心支撑体系:一是高层统筹,科技、管理、业务三位一体自上而下推动;二是全员参与,培育全公司AI应用思维;三是统一智能中台,打通全网数据标准与算法底座;四是全域覆盖,多类AI技术深度适配快递垂直场景。
  目前,圆通AI应用已经搭建形成具备“会思考、看得见、听得懂、说得出”四大能力的体系,这也全面重塑了圆通的管理内核,涵盖决策体系、组织架构重塑、全网管理变革、人才体系重塑、管理文化升级等方方面面。
  在AI应用演进路径上,圆通走出了清晰的三年三个阶段:2024年1.0是智能体,核心功能是你问我答,被动响应;2025年2.0是AI助手,从被动响应发展到主动推送;2026年3.0是数字员工,发现问题后主动执行、直接处理。
  圆通对AI应用的探索有效反映在经营数据上。2023年、2024年和2025年,公司业务完成量分别达到212.04亿件、265.73亿件、311.44亿件,保持稳健增长。2026年1至5月圆通累计完成快件134.26亿件,业务量同比增长9.7%,增速跑赢行业均值4.5个百分点,市场份额同比提升至16.2%。
  六大全栈成果全域渗透
  会上,圆通首次集中披露了六大AI全栈落地成果:数字孪生、机器视觉、智能体、AI助手、数字员工、AI编程。
  数据验证了数字孪生的效果。目前,圆通可实现全网集运中心全域可视化管控,100%覆盖全网枢纽,平均卸车等待时长缩短了25%,卸车异常处理时长降低了45%、换包异常响应时长降低了40%,小车异常影响时长缩短了90%。
  让几万个摄像头“活”起来的机器视觉能力构建同样重要。目前,圆通已覆盖24个业务场景的机器视觉应用。“以前,快件外包装完好但内件破损,无法判定责任方,统一由发件网点承担。使用AI观察整个链路后,谁有暴力分拣行为谁承担责任。”据潘水苗介绍,使用AI后,全网快件破损降低了25.2%。更关键的是AI仲裁的应用,日均有1.2万个理赔订单可以在秒级内完成,AI仲裁准确率达98%。
  以智能体为载体,让上百个“数字大脑”嵌入全链路更为惊艳。目前,圆通落地了超100个智能体,深度嵌入营运、网管、客服等业务环节,2026年至今累计Token吞吐量超2.6万亿,可实现秒级响应、精准分析,创造出“十亿量级”的成本节约。
  中转运输是快递业务的核心环节,公司高管在现场分享了漯河-兰州运输线案例,该线由原本的郑州中转调整到西安中转,实效提升0.5天,运输里程下降48公里,成本降低0.12元/公斤。这种优化,依靠的正是“智能路由”智能体,其可根据历史单量、实际成本、计算每条路由在成本、时效上可提升的推荐方案。
  数字员工则是圆通2026年的重点方向。目前,圆通已规划28位数字员工,全面承接全流程标准化工作,具备主动执行、复盘迭代能力,推动经营管理真正实现AI驱动。
  以客服场景为例,以往,客服只要反馈跟客户达成一致即可完结工单。现在,数字员工会调取通话记录核实,客户要求当天下午5点送到,数字员工会记录并在5点核查是否送达。如果没有送到,就直接判为虚假完结。
  过去十年,“通达系”之间的竞争围绕量,即价格、规模、网络密度展开,而当AI开始渗透到路由规划、分拣操作、客服仲裁、末端派送的每一个环节,竞争的逻辑正在从量转向效。
  对于投资者而言,圆通的故事或许可以这样理解:当行业还在纠结“下一分钱从哪里省”的时候,圆通已经在思考“下一个百分点的效率从哪里来”。

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