● 本报记者 龚梦泽
　　
　　从坚守机器人学派的规则驱动，到彻底刷新技术认知，再到删库重构、躬身入局数据驱动新赛道，卓驭科技完成了一次脱胎换骨的自我革新。2026北京车展卓驭展台专访间，卓驭科技副总裁于贝贝话语清晰而笃定。当行业陷入模型竞赛与概念喧嚣，她推动卓驭科技以原生多模态基础模型为根基，做行业底座建设者。
　　于贝贝告诉记者，智能汽车的竞争终局，不在参数堆砌，而在底层基座的可靠性与泛化力。在这一趋势下，卓驭率先实现了单芯片舱驾一体方案的大规模量产，成为业内首家以通用商用芯片完成舱驾融合并达成规模交付的企业。该方案通过芯片级域融合，精准契合了半导体与整车架构向高度集成化演进的大方向。
　　面对行业内卷与技术升级的双重压力，卓驭走出“一基多拓”的铸基之路：以乘用车为数据飞轮与主航道，将技术以较低边际成本外溢至商用车领域，两个月即完成场景适配。于贝贝透露，商用车业务从2026年开始进入规模化落地阶段，目标在2027年实现可观收入贡献。
　　从技术转型到商业闭环，于贝贝对卓驭的定位愈发清晰：卓驭已实现多垂类规模化落地。未来，公司将从纯To B走向B/C融合，以模型与分发两大核心能力构筑壁垒。
　　不逐风口、只铸根基。于贝贝与卓驭以扎实技术为笔，以量产落地为墨，在智能汽车与物理AI的时代交汇点，稳稳筑牢产业底层基座。