本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
　　上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2025年4月份合并主要运营数据：
　　（一）运营情况
　　2025年4月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升2.82%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-10.26%、59.99%和-31.98%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升6.34%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-5.64%、62.51%和-29.07%；客座率为86.16%，同比上升2.85%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为4.34%、1.24%和3.62%。
　　2025年4月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升2.46%，国内旅客周转量（按收入客公里计）环比上升3.47%，国内航线客座率环比上升0.86%。国际客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升0.38%，国际旅客周转量（按收入客公里计）环比上升4.78%，国际航线客座率环比上升3.36%。
　　2025年4月，吉祥航空新增以下定期航线：
　　新增浦东一神户往返航线（每周7班）
　　新增南京一神户往返航线（每周7班）
　　（二）运力情况
　　■
　　■
　　注：上述相关指标含义如下：
　　（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
　　（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
　　（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
　　（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
　　（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
　　（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
　　（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
　　（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
　　（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
　　（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
　　本月公司及九元航空引进飞机0架，退役飞机0架。
　　截至2025年4月30日，公司运营93架A320系列飞机（其中27架为A321机型，22架为A320neo机型，14架为A321neo机型），9架波音787系列飞机。公司子公司九元航空实际运营27架飞机，均为波音737系列飞机。
　　（四）机队规模
　　单位：架
　　■
　　以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
　　特此公告。
　　上海吉祥航空股份有限公司董事会
　　2025年5月15日