本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　兴通海运股份有限公司（以下简称“公司”）于2024年11月1日通过线上业绩说明会的形式接待了投资者调研，现将主要情况公告如下：

　　一、调研基本情况

　　调研时间：2024年11月1日

　　调研方式：业绩说明会

　　参与单位及人员：线上参与公司2024年第三季度业绩说明会的投资者

　　公司接待人员：副董事长/总经理陈其龙先生，董事会秘书/财务负责人黄木生先生，独立董事曾繁英女士

　　二、调研主要内容

　　（一）2024年第三季度经营情况介绍

　　1、运力规模

　　截至2024年9月30日，公司运营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计35艘，运力规模达达41.25万载重吨。其中，化学品船舶29艘，运力规模为34.23万载重吨；LPG船3艘，运力规模为1.15万载重吨，成品油船3艘，运力规模为5.87万载重吨。

　　2、货运量情况

　　2024年前三季度公司船舶完成总货运量993.65万吨，同比增长19.45%。其中化学品货运量756.73万吨，同比增长33.77%。

　　3、主要经营数据

　　2024年前三季度，公司实现营业收入11.62亿元，同比增长28.18%，归属于上市公司股东净利润2.78亿元，同比增长52.65%，利润规模持续提升。其中，第三季度实现营业收入3.90亿元，同比增长38.42%，归属于上市公司股东净利润0.98亿元，同比增长116.84%，实现业绩高质量增长。

　　（二）交流的主要问题及公司回复概要

　　问题1、公司在绿色航运领域有布局吗？

　　回复：公司高度重视安全、绿色、健康、可持续发展，分别于2023年8月、2024年5月与武昌造船厂各签订2艘2.59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船舶。截至目前，公司共签订4艘2.59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船舶，合计10.36万载重吨。未来，公司将持续推进绿色船舶建造工作，助力绿色航运发展。

　　问题2、请问公司目前的运力情况以及后续规划？

　　回复：截至2024年9月30日，公司在营的散装液体化学品船、成品油船、液化石油气船共35艘，运力规模达41.25万载重吨；在建船舶8艘，运力规模达14.63万载重吨，将于今年四季度起陆续投入运营。除已与造船厂签订合同的船舶外，公司正持续推进船队建设工作。

　　问题3、请问公司外贸业务方面发展情况如何？

　　回复：截至2024年9月30日，公司拥有在营外贸化学品船舶7艘（不含内外贸兼营船舶），运力规模10.25万载重吨；在建外贸船舶5艘（不含内外贸兼营船舶），运力规模11.66万载重吨，将于今年四季度起陆续投入运营，外贸船舶主要服务于巴西石油、沙特基础工业、嘉吉集团、马来西亚石油等大型公司。公司具有丰富国际业务经验的管理人员，不断提升商务能力和运营能力，完善经营实力。

　　问题4、请问三季度业绩环比二季度下降的原因是什么？外贸运输景气度是否下降了？

　　回复：公司第三季度营业收入环比上涨，归母净利润环比略微下降，主要系：（1）第三季度受台风天气影响，部分船舶避风停靠，在一定程度上降低了运营效率；（2）第三季度受人民币升值的影响，汇兑损失金额上升所致。

　　公司第三季度外贸船舶保持正常稳定经营状态，全球化学品船舶面临的“船舶老龄化”背景未发生改变，公司外贸船舶船龄小，具备显著“年轻化”优势，更受市场青睐。公司朝着打造一支有规模有影响力的一流航运船队不懈努力，不断增强外贸板块整体实力。

　　问题5、公司增发何时完成？

　　回复：公司已于2024年6月17日取得中国证监会《关于同意兴通海运股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》，批复有效期12个月，公司将在批文有效期内择机启动发行。

　　三、风险提示

　　公司郑重提醒广大投资者，有关公司信息以公司在上海证券交易所网站 （www.sse.com.cn）和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准。本公告中如涉及对外部环境判断、公司发展战略、未来计划等描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

　　特此公告。

　　兴通海运股份有限公司董事会

　　2024年11月2日