（上接A01版）斗志昂扬拼经济、抓项目、优服务，“七虎竞南通”的格局让南通经济发展动力澎湃、后劲十足。

　　从狼山脚下的一叶扁舟，到全球市场的踏浪而歌，交通通达使南通发展经贸具备天然优势，开放成为其与生俱来的基因。

　　看“朋友圈”，南通与全球203个国家和地区保持经贸往来；看外贸，2023年全年南通外贸进出口总额超3500亿元，2024年前8月实现外贸进出口2538.9亿元，同比增长11.2%；看外资，南通与外资携手走过41年，累计超过500亿美元的境外资本流入，在营外资企业数量达3800多家……开放，成为南通经济发展的关键“密码”和韧性源泉。

　　“自1985年以来，南通逐渐形成了以纺织、船舶制造、化工等行业为主的外向型经济结构。”南通大学江苏长江经济带研究院研究员、沿海沿江发展战略研究所副所长陈长江表示，南通在改革开放初期以劳动密集型产品出口为主，随着产业升级和开放的不断深化，逐渐以高新技术和高附加值出口产品为主。例如，电子信息、海工装备等新兴产业的崛起使南通的出口结构不断优化、国际竞争力持续增强。

　　以创新增动力

　　9月26日，在国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船“二航卓越”号举行交付仪式，从南通起航的“大国重器”再添新成员。

　　逐浪深蓝，向“新”而兴。拥江抱海的南通，船舶海工产业优势得天独厚，全国约1/10的船舶和1/4的海工装备制造规模在此集聚。亚洲最大重型自航绞吸挖泥船、国内首制极地探险邮轮、全球最大24000TEU级集装箱船等一艘艘“海洋明珠”从这里出江入海。2023年，南通船舶海工产业总产值近1800亿元、同比增长超过18%；2024年全年预计突破2000亿元。

　　奋楫“智”造，焕新升级。江苏大生集团建成“十四五”全国第一个智慧纺纱工厂，资源综合利用率提升30%，生产效率提升25%；罗莱生活建成智能绣花车间，生产效率提升25%，设备利用率提升10%……“织”造变“智”造，越来越多的南通纺织企业在智能化、绿色化赛道风生水起，勾勒出一幅产业升级的新画卷。

　　7月，上海交通大学南通先进技术研究院在南通高新区揭牌成立；8月，南通市人民政府印发《关于加快培育发展未来产业的实施意见》；9月，南通高新区雄安创新港在雄安新区揭牌……传统产业焕新、新兴产业追新、未来产业领新，船舶海工、高端纺织、新一代信息技术、新材料、高端装备、新能源等六大千亿级产业集群阔步向前。2024年前8月，南通高技术制造业利润同比增长5.6%，高于规上工业平均增速4.7个百分点。南通提出，到2025年，六大产业集群产值力争超过13000亿元。

　　围绕优势产业链布局创新链、以产创融合撬动智能制造，南通正发挥地域优势与产业优势，促产业创新协同、引活水“资”润江海。10月24日，以“新质生产力与产业创新协同”为主题的2024上市公司高质量发展论坛暨第二十六届上市公司金牛奖颁奖典礼举办，吸引全国数百家优秀上市公司齐聚南通。同期开幕的第三届南通投资大会聚焦资本赋能与产业创新融合发展，为南通吸引优质投资。当天，总规模50亿元的南通产业链发展基金揭牌，江苏南通新一代信息技术产业专项母基金发布，将为南通做优新兴产业、持续壮群强链注入新动力。

　　以协同强活力

　　百公里之外，上海是链接全球的国际化大都市；一江之隔，苏州是中国最强地级市。作为上海“1+8”大都市圈长江北岸唯一城市，南通和上海、苏南紧紧相连，“左右逢源”。

　　近年来，南通积极抢抓长江经济带建设、长三角一体化发展等多重机遇，持续推进深层次对接上海、宽领域融入苏南，取得一系列标志性成果。

　　在交通互联互通加快构建方面，南通聚力打造全国性综合交通枢纽，“八龙过江”格局正加快形成；在产业创新共建迈向纵深方面，近五年沪通两地产学研合作项目数以年均20%的速度递增，总数超过1000项；目前已建有苏锡通科技产业园等19个跨江合作园区。

　　聚焦进一步融入和服务上海，进一步深化跨江融合，加快提升都市圈同城化水平，南通确立五个协同方向：产业协同，共同打造具有国际竞争力的世界级产业集群；科技协同，全力营造深度融合的创新生态，持续推动县（市、区）和产业园区在上海、苏南开展“飞地孵化”“离岸创新”协作；绿色协同，统筹生态共保与绿色转型；开放协同，主动承接上海、苏南开放功能，探索通过“联盟+联动”模式，用好江苏自贸区联动创新发展区政策，引入更多赋能产业发展的创新举措；机制协同，积极开展区域一体化改革创新。

　　下一步，南通将加快跨江融合，推动与上海、苏州同城化，更好发挥沿江向西、沿海向北传导辐射带动作用，奋力打造长三角一体化发展重要支点。

　　长江口北岸，车流不息，舟行不怠。锚定“下一个万亿”，站在发展“风口”的南通，正承担起助力长江口产业创新绿色发展协同区建设的历史重任。