（上接A01版）在市场经济的洪流中奋力向前，不断向着世界一流企业加速前进。

　　全力领跑科技创新之路

　　向“新”而行，以“质”致远，广汽集团正发力做好发展新质生产力这篇大文章。

　　“发展新质生产力，一定是关键核心技术的颠覆性突破。这种颠覆性突破在汽车行业表现为两大突破：一是新能源技术的突破；二是智能网联的突破。”冯兴亚认为。

　　在他看来，传统汽车向智能网联新能源汽车转型是一个必然的发展趋势。“对广汽集团来说，不管是合资公司还是自主品牌，都要加快向智能网联新能源汽车转型，这一点是不能动摇的。”冯兴亚说。

　　对于传统汽车发展，他认为，在向新能源汽车转型的过程中，要进一步加大节能汽车的发展。“节能汽车不失为从传统汽车向新能源汽车转型的一个过渡方案。”冯兴亚表示。

　　对于燃油汽车的发展，冯兴亚介绍：“燃油汽车要不断提高节能技术、节油技术、经济性、品质可靠性。对上述要求，我们也是坚定不移的。”广汽集团内燃机的热效率可达44%。此外，一些相关研发项目都在加快推进。

　　“不要丢掉成熟的东西、要抓住机遇赶快发展新的东西、要积极推出过渡产品，我们会在广汽集团的发展战略中统筹安排。”冯兴亚说。

　　在汽车“新四化”浪潮的推动下，瞄准新能源、智能网联等领域，广汽集团在科技创新之路上全力领跑，努力构建发展新格局。

　　提前布局飞行汽车赛道

　　作为向科技型企业转型探索的重要成果之一，飞行汽车将成为继新能源、智能网联之后广汽集团的又一重点研发领域。

　　广汽集团从2021年就启动了飞行汽车的自主研发工作。在攻克安全、动力、轻量化三大领域的多项关键核心技术后，广汽集团首款飞行汽车GOVE于2023年6月在“广汽科技日”实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行验证。“在飞行器研究上，广汽集团是有一些优势的。”冯兴亚说。

　　GOVE是纯电动垂直起降飞行汽车，在全行业首创陆空两栖构型，可实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大场景的最优利用，具备纯电飞行、分布驱动、垂直起降、空地结合等特点，底盘既是智能起降平台，又是移动充电站，为短途立体出行提供令人期待的方案。

　　“广汽集团第一代飞行器的飞行里程是30公里，解决了市内物资配送和人员流动问题。目前，公司正在开展复合翼构型飞行汽车的开发，飞行里程可达150公里，将满足粤港澳大湾区城际出行需求。”冯兴亚说。

　　除了布局关键产品，广汽集团还对城市立体交通商业模式进行探索。冯兴亚介绍，广汽集团计划依托自动驾驶、无人驾驶出租车（Robotaxi）和飞行汽车的研发和运营成果，打造一键式陆空一体智慧立体出行服务场景。

　　建设国家级飞行汽车示范区、筹建飞行汽车创新中心、推进广州及粤港澳大湾区低空应用场景落地、与亿航智能探讨成立合资公司……作为汽车企业代表，广汽集团正积极发挥“领头羊”优势，不断扩大低空经济领域“朋友圈”，联动产业内外和上下游共同加快广州低空产业布局。