● 本报记者 杨洁

　　走进2024上海世界移动通信大会（2024MWC上海）8万平方米的展馆，让人一时恍惚的是，小米SU7、比亚迪仰望、东风猛士等汽车也开进了通信展。时下热门的低空经济产品代表——小鹏汇天的一款飞行器，也在通信公司的展台“张开双翼”，吸引诸多观众驻足。

　　前沿技术交叉融合趋势体现得淋漓尽致，支持更多手机、车型直连卫星，让低空经济“飞”得更安全有序。与会专家表示，通信技术正朝着“空天地一体化”方向加速演进，有望开辟更多新场景、新赛道。

　　通信企业发力低空经济

　　低空经济吸睛，背后5G-A技术显神通。中国移动的工作人员告诉记者，5G-A的通感一体能力可以支持低空经济中的无人机的控制和通信需求。中国移动在深圳已经跟美团无人机和顺丰无人机合作，通过通感一体化技术，实现对合法无人机的通信与控制需求、对非法无人机的通信和告警需求。

　　中国移动在大会期间发布业界首个5G-A通感一体中试平台、业界领先的“中移凌云”无人机管控平台以及五大类技术试验低空航线。中国移动副总经理高同庆表示，低空经济作为战略性新兴产业，已成为推动全球经济发展和社会进步的重要力量。他倡议，要充分发挥5G-A、大数据、人工智能、云计算等技术优势，着力打造通、感、管、导一体的低空智联网技术创新体系。

　　中国电信集团首席科学家、贝尔实验室院士毕奇表示，从低空经济的发展来看，其腾飞离不开运营商的低空网络部署，离不开无人机的飞行自动化及智能化，也离不开5G-A的高可靠、低时延的网络性能支持。“目前低空经济的发展前景对5G发展的下半场及5G-A的部署前景给予了一个额外的驱动力。”毕奇表示。

　　中国电信制定了“先通信、后感知”两步走的发展策略。第一阶段借助中低频段开拓低空通信市场，第二阶段通过毫米波感知试点培育低空感知市场。目前，中国电信已经推出低成本空地一体覆盖方案，并在多个城市进行了全网覆盖和外场试验，积累了丰富的经验。

　　中兴通讯无线及算力产品经营部综合方案部长闫丽娟告诉记者，发展低空经济需要构建四张网——设施网、空联网、服务网、航路网。空联网旨在满足低空飞行器通信、导航、感知等需求，5G-A技术大有可为。“5G-A的通感一体能力，非常好地适配了当前低空经济对于通信和感知双方面的需求。中兴通讯已经配合运营商以及各方在全国25个省份进行了大概四十多个低空示范区网络的部署。”闫丽娟说。

　　推进空天地一体化通信

　　2024MWC上海的主题是“未来先行”。主办方认为，卫星通信网络与移动通信网络（4G/5G）的融合有望成为彻底改变全球连接的战略重点和新兴潜力。因此专门举办“卫星和NTN峰会”，有不少卫星通信领域公司首次参展。

　　中国电信展台前的一辆越野车非常吸睛，这是中国电信与比亚迪联合推出的全球首款搭载天通卫星通信功能的汽车仰望U8越野玩家版。中国电信卫星公司工作人员向记者介绍，从全球第一款支持手机直连卫星功能的华为Mate 60 Pro到现在，国内已经有6个厂商、13款机型支持手机直连卫星功能。在此基础上，中国电信又联合车厂开发了汽车直连卫星的功能，可为车主提供可靠的双向语音通话和双向短信通信服务，保障车主按需接入卫星通信网络，提升汽车主动安全能力。

　　他认为，未来卫星通信发展有两大趋势，第一是“天地一体”，即卫星网络跟地面网络有所融合；第二是高低轨协同。他也指出，我国在低轨卫星领域仍需进一步发力。

　　我国低轨卫星网络运营企业垣信卫星今年首次参展MWC。该公司今年2月曾完成67亿元的A轮融资，由国开制造业转型升级基金领投，募集资金将主要用于星座建设、技术研发等。根据该公司的规划，将在2025年底前完成GEN1的648颗卫星发射任务，在2027年底前完成GEN2的648颗卫星发射任务。