立于高山之巅眺望，海平面上影影绰绰的桅杆隐现，继之而来的才是渐行渐近的艨艟巨舰。

　　作为最活跃的经济细胞，上市公司是中国经济的“动力源”和“顶梁柱”。每年5月前，上市公司都要披露年报和一季报，因其透明完备，一直被视作观察中国经济走势的绝佳窗口。

　　风回云断雨初晴，返照湖边暖复明。

　　中国证券报记者查阅上市公司财报，奔赴广东、浙江、福建等地调研企业发现，上市公司复苏不均衡，感受有温差，但也有一些新变化新苗头新趋势，折射出中国经济的新势新质。

　　新变化：高端制造有望接棒成为“龙头”

　　南海之滨，马峦山北。

　　4000亩的比亚迪工业园气势恢宏，一辆汽车从零部件组装到整车下线都在这里完成，平均每60秒就有一辆新车下线，源源不断驶向世界各地。工业园内，比亚迪全球总部——一座占地6.5万平方米、容纳9000人办公的六角大楼傲然矗立，时刻牵动着全球新能源汽车行业的目光。“我们现在只有一个想法，那就是加速，再加速！”比亚迪董秘李黔说。

　　今年3月，比亚迪在济南下线第700万辆新能源汽车，从第600万辆冲刺至此仅用了4个月时间。此前的道路则要漫长得多，从第1辆新能源汽车到第100万辆，比亚迪用时13年，从100万辆到300万辆用时一年半，从300万辆到500万辆用时9个月……

　　驭风奔跑，比亚迪交出傲人的财报：2023年，营收6023.15亿元，同比增长42.0%；利润300.41亿元，同比增长80.7%。在高基数的情况下，今年一季度比亚迪实现利润45.69亿元，增长10.6%。

　　比亚迪是中国汽车产业发展的缩影。2023年，中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。这意味着，历经70多年风雨，中国汽车工业从无到有，从小到大，终于实现历史性突破，成为国民经济的支柱产业之一。

　　近年来，我国坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国，制造业站上了风口。

　　宏观经济数据印证制造业的强劲。在2023年平稳复苏的基础上，今年一季度我国工业和制造业增加值分别增长6%、6.7%，有力推动了经济增长。国家统计局副局长盛来运说，初步测算，工业增长6%对GDP增长的贡献率为37.3%，拉动将近2个点的GDP增长。

　　“取代地产行业的龙头地位还需要时间，但趋势已经确立。”经济学者盘和林说，种种数据表明，中国制造正在发生积极变化，中国经济支柱也正在切换，从过去的建筑房产转向工业制造，尤其是转向高端制造业和新兴制造业。

　　新苗头：消费“主引擎”增添新推力

　　消费是中国经济稳定运行的“压舱石”，也是持续推动中国经济增长的“主引擎”。疫情三年，场景缺失与信心受损，奔跑中的消费被迫减速。随着经济复苏加快，新的消费需求和形态冒头，“主引擎”增添了新的推力：

　　——服务消费跑出新速度。当前，消费正在从实物型向服务性消费转型，以舒适型、发展型消费为代表的服务消费在居民消费中所占比重越来越高。2023年，全国居民人均服务性消费支出达到12114元，同比增长14.4%。

　　从淄博烧烤到“尔滨”冰雪，再到天水麻辣烫，一批低调有内涵的城市成为新晋“网红”；演唱会一票难求，音乐节遍地开花，电影票房频破影史纪录；旅游景点游人如织，“人从众”重新占据每一处角落……

　　消费热情“照进”上市公司“账簿”，化作一连串靓丽数字。2023年，锦江酒店营收增长29.5%，利润增长691.1%；黄山旅游营收增长141.2%，利润增长424.3%；中青旅营收增长50.2%，利润增长158.2%……

　　——消费升级带来新气象。现在的消费市场上，消费升级与降级并存，性价比和高价值成为竞争的主题词。而追求品质化、个性化带来的消费升级尤其令人鼓舞。（下转A02版）