立于高山之巅眺望,海平面上影影绰绰的桅杆隐现,继之而来的才是渐行渐近的艨艟巨舰。
作为最活跃的经济细胞,上市公司是中国经济的“动力源”和“顶梁柱”。每年5月前,上市公司都要披露年报和一季报,因其透明完备,一直被视作观察中国经济走势的绝佳窗口。
风回云断雨初晴,返照湖边暖复明。
中国证券报记者查阅上市公司财报,奔赴广东、浙江、福建等地调研企业发现,上市公司复苏不均衡,感受有温差,但也有一些新变化新苗头新趋势,折射出中国经济的新势新质。
新变化:高端制造有望接棒成为“龙头”
南海之滨,马峦山北。
4000亩的比亚迪工业园气势恢宏,一辆汽车从零部件组装到整车下线都在这里完成,平均每60秒就有一辆新车下线,源源不断驶向世界各地。工业园内,比亚迪全球总部——一座占地6.5万平方米、容纳9000人办公的六角大楼傲然矗立,时刻牵动着全球新能源汽车行业的目光。“我们现在只有一个想法,那就是加速,再加速!”比亚迪董秘李黔说。
今年3月,比亚迪在济南下线第700万辆新能源汽车,从第600万辆冲刺至此仅用了4个月时间。此前的道路则要漫长得多,从第1辆新能源汽车到第100万辆,比亚迪用时13年,从100万辆到300万辆用时一年半,从300万辆到500万辆用时9个月……
驭风奔跑,比亚迪交出傲人的财报:2023年,营收6023.15亿元,同比增长42.0%;利润300.41亿元,同比增长80.7%。在高基数的情况下,今年一季度比亚迪实现利润45.69亿元,增长10.6%。
比亚迪是中国汽车产业发展的缩影。2023年,中国汽车出口491万辆,同比增长57.9%,首次跃居全球第一。这意味着,历经70多年风雨,中国汽车工业从无到有,从小到大,终于实现历史性突破,成为国民经济的支柱产业之一。
近年来,我国坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国,制造业站上了风口。
宏观经济数据印证制造业的强劲。在2023年平稳复苏的基础上,今年一季度我国工业和制造业增加值分别增长6%、6.7%,有力推动了经济增长。国家统计局副局长盛来运说,初步测算,工业增长6%对GDP增长的贡献率为37.3%,拉动将近2个点的GDP增长。
“取代地产行业的龙头地位还需要时间,但趋势已经确立。”经济学者盘和林说,种种数据表明,中国制造正在发生积极变化,中国经济支柱也正在切换,从过去的建筑房产转向工业制造,尤其是转向高端制造业和新兴制造业。
新苗头:消费“主引擎”增添新推力
消费是中国经济稳定运行的“压舱石”,也是持续推动中国经济增长的“主引擎”。疫情三年,场景缺失与信心受损,奔跑中的消费被迫减速。随着经济复苏加快,新的消费需求和形态冒头,“主引擎”增添了新的推力:
——服务消费跑出新速度。当前,消费正在从实物型向服务性消费转型,以舒适型、发展型消费为代表的服务消费在居民消费中所占比重越来越高。2023年,全国居民人均服务性消费支出达到12114元,同比增长14.4%。
从淄博烧烤到“尔滨”冰雪,再到天水麻辣烫,一批低调有内涵的城市成为新晋“网红”;演唱会一票难求,音乐节遍地开花,电影票房频破影史纪录;旅游景点游人如织,“人从众”重新占据每一处角落……
消费热情“照进”上市公司“账簿”,化作一连串靓丽数字。2023年,锦江酒店营收增长29.5%,利润增长691.1%;黄山旅游营收增长141.2%,利润增长424.3%;中青旅营收增长50.2%,利润增长158.2%……
——消费升级带来新气象。现在的消费市场上,消费升级与降级并存,性价比和高价值成为竞争的主题词。而追求品质化、个性化带来的消费升级尤其令人鼓舞。(下转A02版)