股票代码：301221                公告编号：2024-015

　　一、重要提示

　　本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

　　所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

　　大信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。

　　本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所为大信会计师事务所（特殊普通合伙），未出现变更。

　　非标准审计意见提示

　　□适用 √不适用

　　公司上市时未盈利且目前未实现盈利

　　□适用 √不适用

　　董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

　　√适用 □不适用

　　公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以92,622,300为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

　　董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

　　□适用 √不适用

　　二、公司基本情况

　　1、公司简介

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　　2、报告期主要业务或产品简介

　　公司紧密围绕汽车网联化、智能化和电动化趋势，坚持技术创新，积极开拓业务，为汽车零部件供应商和汽车整车制造商等提供专业的汽车电子软件定制化开发与软件技术服务的信息技术企业。公司积极研发创新，开拓国内外市场，优化内部资源配置，以AI为助力，以软件驱动汽车产业数字化转型。

　　公司业务涵盖了构成智能网联汽车核心的智能座舱、智能驾驶、新能源等领域，同时还涉及智能网联汽车测试服务、智能车云服务与数字地图服务等。

　　（1）智能座舱

　　公司为客户提供基于AI及5G技术的新一代数字座舱解决方案，具备从基础软件到上层应用的软件开发能力。公司自研的KCarOS兼容AUTOSAR规范，贴合国内汽车厂商实际需求，支持高度定制化需求，核心协议栈性能达到行业一流水平。公司主要产品包括：

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　　1）国产替代智能座舱解决方案-基于芯驰X9平台智能座舱解决方案

　　公司基于芯驰X9系列，导入KCarOS智能座舱平台化解决方案，为客户提供高性价比的车机服务,支持导航多媒体影像等高频次的用户使用需求。X9系列可支持“一芯多屏”，同时覆盖仪表、中控、电子后视镜、娱乐、DMS、语音系统等所有座舱功能。基于光庭已有的量产平台，该方案可以快速集成量产级IVI（中控平台）、仪表、DV等功能，实现高效便捷的落地实施，为客户提供更高效，低成本，稳定的量产交付软件。

　　2）3D HMI UX Design

　　基于战略合作伙伴Epic Games的Unreal虚拟引擎设计的全新一代数字化情感座舱，通过一镜到底、实时渲染的方式将桌面Launcher、充电显示、实时天气、车模控制，以及基于地图导航为基础的ADAS、V2X场景化融合显示，打造了全场景的视觉交互体验，适配于多系统。同时公司基于虚幻引擎为汽车行业打造的轻量化3D人机交互（HMI）开发工具链，实现从设计、开发到测试一站式解决方案，为车企及开发人员提供快速开发定制化的汽车3DHMI创新应用，打造更具未来感、沉浸式的数字座舱解决方案，助力开创未来出行新生态。

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　　公司整合从座舱到驾驶的全域全栈产品解决方案及技术优势，大力推进智能座舱数字体验的研发与创新，布局车载元宇宙，为未来车载娱乐化，社交化赋能，打造新一代3D人机交互驾乘体验。

　　3）HPC产品解决方案

　　公司基于基础软件平台SOA中间件平台，面向NXP S32G、瑞萨Rcar-S4等主流车规级HPC芯片平台；为客户提供完整的基于网联、中央网关、车身融合的完整HPC解决方案，实现多种功能的灵活配置，为主机厂提供快速落地量产方案。该方案主要功能包括HPC电源管理、健康管理、热管理、自升级等基础功能；并能为客户提供完整的整车OTA，大数据灵活集采与边缘计算，远程控车，远程诊断，BCM车身控制的解决方案和软件交付等，该方案能满足信息安全和ASIL D的功能安全的各项法规要求。

　　（2）智能驾驶

　　公司智能驾驶业务包括自动驾驶软件开发、智能网联汽车测试和移动地图数据服务等业务，除了为客户提供乘用车和商用车自动驾驶域控软件开发服务，承担新一代行泊一体相关前沿技术的开发外，还为汽车整车制造商、汽车零部件供应商及自动驾驶算法公司提供整车软件测试及仿真测试、功能和性能的评价测试服务，并针对各种移动出行和应用场景为客户提供基于地图的深度定制开发和移动大数据增值服务。主要产品如下：

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　　1）AVM量产解决方案

　　AVM（Around View Monitor）量产解决方案的主要功能包括3D环视漫游、2D+3D视图切换、转向视图、3D视角切换、广角视图、放大视图、辅助线、雷达墙、透明底盘、车模动画、轮毂视角。公司该方案适配多平台、多系统，目前已在多家主机厂量产使用。

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　　2）智能网联汽车测试

　　公司智能网联汽车软件测试业务不仅涵盖了面向国内主机厂的全域全栈软件测试，还包括针对海外市场的适应性测试，为特定区域和特定客户提供的定制化测试服务以及智能车云平台业务。我们凭借专业的测试技术和丰富的行业经验，构建了全域全栈的测试能力，确保汽车软件在功能、性能、安全等方面均达到行业领先水平。

　　在深入了解海外市场的标准和规范后，结合客户的实际情况，提供海外适应性测试服务，助力客户成功拓展海外市场；公司积极响应数字化转型的需求，为客户提供数字化转型过程中的软件测试策略制定、流程优化和质量控制等方面的咨询服务；同时，公司与权威认证机构合作，为客户提供软件测试的认证服务，确保软件质量符合相关标准和要求。

　　（3）新能源业务

　　公司为海内外汽车整车制造商和汽车零部件供应商等提供更加高效可靠、节能安全的智能电控软件解决方案，提供动力域、底盘域、车身域全栈电控软件开发服务及系统技术方案支持服务。公司的主要解决方案如下：

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　　公司正着手研发的车控域全域全栈综合解决方案，是为实现汽车动力传动系统的整合，构建符合 AUTOSAR CP 标准的基础（BSW），按照ISO-26262 功能安全标准在MBD中开发电机控制应用程序，以便能够整合VCU、BMS、MCU、DCDC、OBC、PDU等6个功能，实现构建一个满足需求的6合1动力传动平台。

　　3、主要会计数据和财务指标

　　（1） 近三年主要会计数据和财务指标

　　公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

　　√是 □否

　　追溯调整或重述原因

　　会计政策变更

　　元

　　■

　　会计政策变更的原因及会计差错更正的情况

　　财政部于2022年发布了《关于印发〈企业会计准则解释第16号〉的通知》，规定对于不是企业合并、交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额（或可抵扣亏损）、且初始确认的资产和负债导致产生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的单项交易（包括承租人在租赁期开始日初始确认租赁负债并计入使用权资产的租赁交易，以及因固定资产等存在弃置义务而确认预计负债并计入相关资产成本的交易等，不适用豁免初始确认递延所得税负债和递延所得税资产的规定，应当在在交易发生时分别确认相应的递延所得税负债和递延所得税资产。本公司于2023年1月1日起执行解释16号的该项规定，对于2022年度和2021年度发生的本公司对租赁业务确认的租赁负债和使用权资产产生应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的，按照解释第16号的规定进行调整。

　　（2） 分季度主要会计数据

　　单位：元

　　■

　　上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

　　□是 √否

　　4、股本及股东情况

　　（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表

　　单位：股

　　■

　　前十名股东参与转融通业务出借股份情况

　　□适用 √不适用

　　前十名股东较上期发生变化

　　√适用 □不适用

　　单位：股

　　■

　　公司是否具有表决权差异安排

　　□适用 √不适用

　　（2） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

　　公司报告期无优先股股东持股情况。

　　（3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

　　■

　　5、在年度报告批准报出日存续的债券情况

　　□适用 √不适用

　　三、重要事项

　　■

　　为落实战略发展规划，提高公司综合竞争能力，推动国内外业务市场开拓，加快和扩大公司业务的发展，2023年6月，公司使用自有资金人民币500万元投资设立全资子公司上海光庭；2023年10月，公司使用自有资金人民币2,000万元投资设立全资子公司苏州光庭。

　　2023年9月，公司通过全资子公司东京光庭与加拿大高科技解决方案提供商ITSP Inc.在加拿大安大略省共同出资100万加元设立合资公司加拿大光庭 ，其中，东京光庭持有90%股权，ITSP Inc.持有10%的股权，主要面向北美汽车市场，主要经营范围包括汽车电子软件开发、软件产品或解决方案研发等。

　　2023年9月，公司通过全资子公司东京光庭在德国出资设立德国光庭（KOTEI Germany GmbH），注册资本为25万欧元，主要面向欧洲汽车市场，主要经营范围包括软件技术服务、人工智能、车载信息通信设备和导航终端设备的开发与制造以及软件产品或解决方案研发等。

　　武汉光庭信息技术股份有限公司

　　法定代表人：朱敦尧

　　2024年4月19日