本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　2024年2月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升51.4%，环比上升1.8%；旅客周转量同比上升70.0%，环比上升8.2%。其中，国内客运运力投入同比上升21.3%，环比上升4.0%；旅客周转量同比上升36.3%，环比上升9.9%；国际客运运力投入同比上升565.1%，环比下降4.5%；旅客周转量同比上升775.0%，环比上升3.3%；地区客运运力投入同比上升106.2%，环比下降2.3%；旅客周转量同比上升151.3%，环比上升5.9%。平均客座率为82.5%，同比上升9.0个百分点，环比上升4.9个百分点。其中，国内航线同比上升9.2个百分点，环比上升4.4个百分点；国际航线同比上升19.1个百分点，环比上升6.0个百分点；地区航线同比上升13.6个百分点，环比上升5.8个百分点。

　　货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升87.9%，环比下降0.4%；货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升165.1%，环比下降15.2%；货运载运率为29.2%，同比上升8.5个百分点，环比下降5.1个百分点。

　　2024年2月，本集团共引进2架B737系列飞机，退出1架B737系列飞机和1架A330飞机。截至2024年2月底，本集团合计运营908架飞机，其中自有飞机396架，融资租赁216架，经营租赁296架。

　　2024年2月主要运营数据如下表：

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　　注：1、运输能力及运输同比、环比单位为百分比，载运率同比、环比单位为百分点

　　2、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量

　　3、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量

　　4、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量

　　5、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量

　　6、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数

　　7、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位

　　8、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比

　　9、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比

　　10、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比

　　11、截至2023年3月21日，公司已取得山东航空集团有限公司（以下简称“山航集团”）控制权，山航集团及其包括山航股份在内的并表范围内子公司成为本公司合并报表范围内公司，详见公司于2023年3月22日在上海证券交易所网站发布的《中国国际航空股份有限公司关于筹划重大事项的进展公告》。本公司临时公告及定期报告将包含山航股份相关机队信息及运营数据，表格中往期数据调整为可比口径。

　　以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　特此公告。

　　中国国际航空股份有限公司董事会

　　中国北京，二〇二四年三月十五日