“请乘坐北京南开往天津的C2043次列车的旅客,在20-23检票口检票,在22站台上车。”2月23日13点22分,距离C2043次列车发车还有15分钟,北京南站候车室里开始循环播放乘车广播。
北京南站被誉为“中国高铁第一站”,十年来见证了“轨道上的京津冀”加速发展。“每5分钟就有一辆京津城际列车从北京南站发出,京津冀协同发展10年来,北京南站助力京津城际旅客交通出行,精准实现“一日一图”,日均发送旅客从2014年的日均3.4万人次,增长到现在的4万人次。”北京南站副站长王玉宝对中国证券报记者表示。
北京南站十年来的变迁,是京津冀协同发展十年来的成果缩影。十年来,京津冀加快构建多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络,拉近三地时空距离。
● 本报记者 李嫒嫒
距离更近了
作为京津城际铁路的始发站,北京南站见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中国高铁第一站”。
王玉宝认为,在京津冀协同发展的十年中,北京南站作为一座现代化大型综合交通枢纽,扮演着十分重要的角色,不断拉近京津冀三地的距离。
“高铁时间”越来越短。“京津冀协同发展十年来,京津城际客流日益增多,国铁北京局精准实行‘一日一图’,列车不断扩容,目前基本运行图为126对。十年间,北京南站京津城际已累计发送旅客1.1亿人次,最短每5分钟就有一辆京津城际列车从北京南站发出。”王玉宝说。
记者了解到,自2018年8月1日开始,京津城际列车全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车,“复兴号”在京津城际铁路实现时速350km/h运行,让北京、天津之间的“高铁时间”大幅缩短至半小时。
2023年6月15日,京津城际列车部分车次采用重联或长编动车组列车,北京南站京津城际始发总运能达到8.5万人,相比于之前的运行图来说,运能增加1.4万人,增幅达到20.5%,有效提高每周早晚通勤高峰时期的运能,充分满足京津间旅客出行需求,半小时交通圈再升级,更好服务“双城记”,进一步推动“轨道上的京津冀”加速形成。
京津冀协同发展十年来,北京南站在售票方式上也发生了许多变化。2月23日,北京南站售票车间党支部书记薛雅菲在接受记者采访时表示:“北京南站在2008年8月开通之初,使用的是蓝色磁卡票。2019年12月10日,京津城际及延长线共涉及的北京南、天津、天津西、武清、塘沽、滨海、军粮城北7个车站试点实施电子客票业务,旅客无需换取纸质车票,持购票时使用的有效身份证件原件检票乘车,实现线上线下功能一体化、客票业务全面自助化。”
“轨道上的京津冀”加速形成
2024年是京津冀协同发展的十周年,具有里程碑式的意义。十年来,京津冀打通“断点”“堵点”,加快构建多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络,拉近三地时空距离。
“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。京津冀协同发展十年成效新闻发布会透露,京津冀区域内高铁总里程已经由2013年的1284公里增长到如今2624公里,实现了对区域内所有地级市的全覆盖,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模,主要城市间“2小时通达交通圈”基本形成。
截至目前,京津冀三地区高速公路总里程近1.1万公里,相较于2014年的7983公里增长37.7%,高速公路密度达到5.06公里/百平方公里,为全国平均水平的2.7倍。
世界级港口群建设纵深推进。津冀港口货物吞吐量超19亿吨,津冀港口群在环渤海、内陆腹地的影响力和辐射力不断提升。
京津冀9个规划机场全部实现通航。2023年北京市“两场”完成旅客吞吐量9228万人次,天津市机场执行国内国际航线达到188条,河北省机场通航城市达91个。京津冀三级机场梯队已初步形成,助推三地航空枢纽成为链接国际、畅通双循环的重要支点。
推进协同发展走深走实
根据京津冀三地2024年政府工作报告,北京、天津、河北将拓展三地协同发展的深度和广度。
天津市2024年政府工作报告显示,立足十周年新起点,持续在机制、平台、途径、共享上找抓手求突破,拓展三地合作广度深度,形成更多协同发展的新成效。
天津市将更加注重发挥港口优势,推动港口作业智慧化向航运服务智慧化拓展,建设港口物流综合信息服务共享平台,加大“船边直提”“抵港直装”“内外贸同船”覆盖范围,提升港口效率和服务便利化水平。强化同国际国内重要港口和航运、物流等头部企业创新合作,从衔接供需上重点拓展服务京津冀区域发展的航线,集装箱吞吐量突破2300万标准箱。
北京市2024年政府工作报告显示,2024年将巩固提升“轨道上的京津冀”,建成城际铁路联络线一期,实现国道109新线高速通车。
北京市发改委表示,2024年北京市将重点实施“3个100”市重点工程,扎实推进京津冀协同交通一体化。其中,搭建市郊铁路“一干多支、对角交叉”主骨架,安排铁路、公路项目26个。
京津冀协同发展联合工作办公室表示,下一步,将加快推动天津滨海国际机场三期、石家庄机场改扩建、唐山机场改扩建等前期工作。
立足十周年,京津冀三地在2024年政府工作报告中均透露出全力推动京津冀协同发展走深走实,在取得更多成果成效上展现新作为的决心。