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2024年01月17日 星期三 上一期  下一期
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华泰紫金江苏交控高速公路封闭式基础设施证券投资基金关于二零二三年
十二月主要运营数据暨二〇二三年第四季度经营情况的临时公告

  公告送出日期:2024年1月17日

  一、公募REITs基本信息

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  二、基础设施项目基本信息

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  三、2023年12月主要运营数据

  (一)基础设施项目2023年12月主要运营数据

  2023年12月,项目公司整体运营情况良好,无安全生产事故,沪苏浙高速公路通行费收入来源分散,无重要现金流提供方,运营管理机构未发生变动。

  沪苏浙高速公路2023年12月主要运营数据如下:

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  备注:①日均收费车流量计算方法:当月总收费车流量/当月自然天数;

  ②收费车流量口径说明:均为自然车流(veh)口径;

  ③12月不存在重大节假日免收小型客车通行费的情况,12月日均车流量等于日均收费车流量,为34,549辆次,当月同比增长37.7%;2023年累计日均车流量为45,130辆次,累计同比增长60.7%;

  ④路费收入不含需上缴省财政的统筹发展费;

  ⑤2023年12月日均收费车流量当月同比变动及路费收入当月同比变动较大,主要原因包括:a.沪苏浙高速公路所在区域经济恢复,居民出行意愿增强;b.受外部环境影响,沪苏浙高速公路2022年12月路费收入偏低,相关数据基数较低。

  ⑥以上为江苏省高速公路联网运营管理中心(简称“联网中心”)当期清分数据,未经审计,该数据不包括联网中心对以前月度清分数据的调整部分及通行费套餐补助等,因此各月加总与定期报告披露数据可能存在较小差异,以定期报告披露为准。

  (二)基础设施项目2023年第四季度主要运营数据

  2023年第四季度,沪苏浙高速公路实现通行费收入(含增值税不含统筹发展费)8,930.40万元,较2022年第四季度同比增长27.59%;日均车流量39,944辆次,较2022年第四季度同比增长32.39%;日均收费车流量34,458辆次,较2022年第四季度同比增长38.51%。

  (三)经营情况变化的原因分析

  2023年第四季度沪苏浙高速公路主要运营数据较2022年第四季度增长的主要原因是:

  受外部环境影响,2022年第四季度通行费收入、车流量等数据基数较低。2023年第四季度,沪苏浙高速公路所在区域经济恢复,居民出行意愿增强,通行费收入有所增长,车流量恢复情况良好。其中,客车通行费收入较2022年第四季度增长明显,货车通行费收入较2022年第四季度略有增长。随着宏观经济的进一步恢复,预计沪苏浙高速公路经营情况将进一步改善。

  (四)对可供分配现金流的相关影响及后续措施

  2023年第四季度沪苏浙高速公路通行费收入、车流量的同比增长,将会对2023年全年项目公司主营业务收入和本基金可供分配金额目标值的实现产生积极影响。本基金实际可供分配金额以定期报告披露为准。

  基金管理人、运营管理机构、项目公司将紧密合作,持续关注沪苏浙高速公路通行费收入、车流量等指标的变动情况,积极采取各种必要措施维护道路安全通畅和保持高效运营,保障基金份额持有人利益。

  四、其他说明事项

  投资者可访问本基金管理人的网站(www.htamc.htsc.com.cn)或拨打客户服务电话(4008895597/95597)咨询相关情况。

  以上披露内容已经过运营管理机构江苏沿江高速公路有限公司确认。以上数据尚未经过审计,最终数据以经审计的年度报告为准。

  截至目前,本基金投资运作正常,无应披露而未披露的重大信息,基金管理人将严格按照法律法规及基金合同的规定进行投资运作,履行信息披露义务。

  基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由投资者自行负担。销售机构根据法规要求对投资者类别、风险承受能力和基金的风险等级进行划分,并提出适当性匹配意见。投资者在投资本基金前,应当认真阅读本基金基金合同、招募说明书、基金产品资料概要等法律文件,全面认识本基金的风险收益特征和产品特性,在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上,根据自身的投资目标、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和自身风险承受能力相适应,理性判断市场,自主判断基金投资价值,自主、谨慎做出投资决策,并自行承担投资风险。

  特此公告

  华泰证券(上海)资产管理有限公司

  2024年1月17日

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