● 本报记者 王可

　　11月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（简称“沪东中华”）自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“LNG GENEVA”号，不仅较合同期提前5个月命名交付，而且还创下了码头系泊试验仅5个月、5.5天完成常规和气体“二合一”试航、总体建造周期17.5个月、液货舱殷瓦钢焊接密性检测4次零漏点等一系列历史新纪录。

　　“LNG GENEVA”号，是继“木兰”号、“桂英”号、“文成”号，沪东中华为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司建造的共4艘系列船的最后一艘。另外，“LNG GENEVA”号也是沪东中华今年交付的第5艘LNG运输船；根据生产计划，公司建造的第6艘LNG运输船将于下个月完工交付，有望创造全年交付6艘LNG运输船的历史新纪录，持续巩固中国大型LNG运输船建造龙头地位。

　　沪东中华作为中国LNG产业链“链长”企业，在“LNG GENEVA”号建造过程中，持续优化建造工艺和流程，不断创新提升管理模式和效率，全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略，取得了令人赞叹的最短建造周期、最优建造质量新业绩。

　　“LNG GENEVA”号总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级英国船级社（LR）和中国船级社（CCS）。该船配置了中国船舶集团旗下中船动力研制的最新低压双燃料主机（X-DF），能耗低且环保性能佳。相比同代船型，该船还特别加装了深冷装置，为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡区间，可以适配短途、中途、长途等不同航线对蒸发气平衡利用的各种需求，极大提升运营效率，完全满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准及国际海事组织（IMO）最新环保要求。