（上接A01版）越来越活跃的铁路货源市场将为经济增长增添更多动力。

　　近期，国家铁路货运继续保持高位运行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月19日至6月25日，全国货运物流有序运行，其中，国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7442万吨，环比增长1.54%。

　　6月21日至6月25日，国家铁路发送电煤2058万吨，同比增长3.2%。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车运输组织，保障了外贸货物跨境运输需求。

　　让发展动能更强

　　新的列车运行图适应客货运输市场需求，对运输组织做出的一次全面系统调整，将有效服务京津冀协同发展、东北全面振兴、西部大开发等国家战略。

　　扩大京津城际铁路和广深港高铁运能，助力京津冀协同发展和香港与内地人员往来。新的列车运行图不仅助力京津冀协同发展，还通过统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，助力香港与内地人员往来。

　　增开进出东北高铁列车，更好服务东北全面振兴。通过延长运行区段，安排开行哈尔滨西至南京南间、哈尔滨西至襄阳东间长距离G字头动车组列车各2列，东北至华北、华中、华东地区高铁运能进一步提升。

　　西部铁路提质运营，为西部大开发注入新动能。例如，银川至北京西间首次开行经银西、徐兰、京广高铁的G字头动车组标杆列车2列，运行时间大幅压缩，最快7小时20分可达。增开包头至北京北间G字头动车组列车6列、包头至清河间D字头动车组列车2列，提高呼和浩特、包头地区进京高铁运能。

　　专家表示，越织越密、越拓越宽、越跑越快的铁路运输网，将把经济增长的新动力引向更多地区。随着交通运输业、快递物流业和旅游业快速回升，“流动的中国”正在释放新的生机与活力。