本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　2023年2月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）合并主要运营数据如下：

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　　注：1.上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

　　责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

　　司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

　　2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系为四舍五入所致；

　　3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

　　4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

　　5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

　　6. 可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

　　7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

　　8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

　　9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

　　10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

　　11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

　　2023年2月，本集团未引进、退出飞机。截至2023年2月底，本集团合计运营342架飞机。

　　2023年2月，本集团收入客公里环比上升3.67%，同比上升64.54%；旅客运输量环比上升3.45%，同比上升58.49%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比下降0.45%，同比上升45.08%。

　　2023年2月6日起，本集团恢复执行南宁=曼谷客运航线（每周一班）；2月15日起，本集团恢复执行北京=特拉维夫客运航线（每周两班）；2月19日起，本集团恢复执行北京=圣彼得堡客运航线（每周一班）；2月22日起，本集团新开深圳=金边客运航线（每周两班）；2月24日起，本集团新开广州=普吉客运航线（每周五班）。

　　公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　特此公告。

　　海南航空控股股份有限公司

　　董事会

　　二〇二三年三月十七日