（上接A01版）业内人士认为，对于部分投资回报周期长和基础性的重点项目，政策性开发性银行将发挥重要作用。中国进出口银行近日发布的“助力稳住经济大盘28条措施”提出，加大对重大项目的支持力度，投放更多中长期限贷款，发挥好政策性银行长周期支持作用。

　　人民银行货币政策司司长邹澜日前表示，将指导政策性开发性银行加快项目储备，抓好任务分解，强化考核激励，优化贷款流程，提高基础设施领域的贷款投放能力。在服务效能方面，招联金融首席研究员董希淼建议，政策性开发性银行应加大与商业银行合作，借助商业银行的机构网点和专业人员，通过转贷等方式，提高服务重大基建项目的效能。

　　国家统计局最新公布的数据显示，基础设施建设投资增速呈现企稳回升势头，前5个月的投资增速比前4个月加快0.2个百分点，比同期全部投资增速高0.5个百分点。得益于金融、财政等各方力量的支持，一些机构预计，后续基建投资增速将进一步加快，更好发挥稳需求、稳经济的作用。

　　优化金融资源配置

　　牢牢抓住资金这个推进基础设施建设的“牛鼻子”，专家认为，后续金融支持基建应更加聚焦、突出重点，进一步优化金融资源配置。 

　　在董希淼看来，当前金融机构应加大对交通、能源、水利、科技、农业等重点行业和领域的支持。“金融机构应深入研究重点行业和领域的特点和需求，加强与重点基建项目的对接，对重大项目实现‘一对一’服务，提高金融资源配置的有效性和服务的精准性。”他建议。

　　在撬动商业银行和社会资金加大融资支持方面，邹澜表示，将发挥国有大型商业银行、股份制银行等自身优势，通过银团贷款等方式加大信贷投放。支持金融机构通过购买专项债券、PPP模式等，与地方政府、社会资金协力并进，共同支持基础设施建设。 

　　站在产品创新的角度看，由于基建项目往往对资金需求量大、用款周期长，因此有必要进一步提高中长期信贷和信用贷款比重。市场人士建议，针对基建项目的特点和需求，创新中长期信贷产品，优化企业债务期限结构。此外，应开发更多信用贷款产品，更好地满足企业需求。

　　对于金融有待发力的领域，中国银行研究院研究员梁斯认为，当前国内部分地区交通设施存在不足，仍然需要大量的“铁公基”等传统基础设施投资，满足交通强国建设的需要，夯实经济发展基础。同时，在数字强国指引下，应加大对5G、“东数西算”、智能制造、特高压等新型基础设施建设的支持力度，深挖新基建领域的投资潜力。此外，可加大对城市更新领域的支持力度。