● 本报记者 张军

　　日前，一列满载焦炭的集装箱列车驶入方大特钢。这是公司继2月采用集装箱“一箱到底”物流模式运输原燃料后的又一次实践。

　　据了解，在运输、储存环节，方大特钢提出开通集装箱清洁运输方案，并向南昌南站申请专用铁路开办集装箱订制化运输服务。

　　方大特钢原料采购有关工作人员表示，2月，公司有115个干熄焦集装箱通过“铁汽联运”方式从宁夏中卫进入方大特钢。经测算，与铁路敞开式火车皮运输方式相比，该方式焦炭损耗下降2.5%。

　　在生产环节，方大特钢在实施完成焦炉烟气脱硫脱硝等超低排放改造项目后，3月16日，公司对外公开招标焦化厂新增焦炉煤气脱硫改造总承包工程。

　　据了解，方大特钢不断挖掘喷煤潜力，提高喷煤比，降低外购焦炭采购量。1月，方大特钢3座高炉喷煤系统实现智能均匀喷吹，技术达到国内领先水平。

　　方大特钢还持续提升绿色能源自主供给能力。公司先后投资建设焦化干熄焦余热发电、TRT高炉煤气余压发电、烧结余热发电、35兆瓦高温超高压煤气发电等发电机组，实现对所有余气、余热、余能基本“吃干榨净”。据了解，公司2021年自发电量达86241.54万千瓦时，较2020年增加303.512万千瓦时。

　　方大特钢相关负责人表示，公司将以创建A级环保绩效企业、对超低排放开展诊断和评估监测为契机，从采购、运输、仓储、使用等方面进一步推动煤炭等能源的清洁高效利用。