本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　上海保隆汽车科技股份有限公司（以下简称“公司”）于 2022 年 3 月上半月通过现场接待、电话会议形式接待了机构调研，现将情况公告如下：

　　一、调研情况

　　1、特定对象调研

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　　2、电话调研

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　　二、交流的主要问题及公司回复概要

　　1、公司董事会秘书尹术飞、证券投资高级代表曹凯伦就公司主要产品、经营情况、行业趋势及未来发展等，进行了简单交流。

　　2、公司领导就以下问题与投资者进行沟通交流：

　　问题①：公司近期经营情况如何? 是否受到疫情影响？

　　回答：

　　近期国内疫情加剧，公司积极落实各项防控措施，保持生产的稳定有序。从目前的排产、销售情况来看，公司的生产经营均在正常范围内。

　　问题②：俄乌战争对公司业务影响？

　　回答：

　　公司目前排产、销售情况保持稳定。欧洲业务方面，气门嘴和排气管客户较为分散，胎压业务客户主要高端豪华品牌，总体尚未感知到战争带来的明显影响。

　　公司会持续观察情况，积极应对战争带来的后续潜在影响。

　　问题③：原材料和运费影响是否有缓解？

　　回答：

　　原材料方面，公司与主要客户签订合同时已经约定产品价格调整条款，在大宗原材料价格波动时，调整产品价格。目前大部分客户都已完成价格调整。

　　海运费方面，公司与主要客户已达成协议，由客户承担大部分运费。

　　预计原材料和运费涨价对公司业绩的影响会持续减轻。

　　问题④：空气弹簧的出货情况和产能规划？

　　回答：

　　乘用车空气弹簧二月份开始上量，一季度应该有几千台。产能规划方面，今年四月第二条产线会安装完成，九月第三条会安装完成，会根据订单情况规划更新，目前单条产线的布置周期可以控制在半年左右的时间，整体的产能规划节奏可以有效把控。

　　问题⑤：收购标的龙感科技的战略目的和考量？

　　回答：

　　从公司战略目标来说，首先传感器本身是公司核心业务和方向，从TPMS到更多品类车用传感器，在压力类光雨量速度位置类和电流类都已经供货。以传感器业务特点来说，应用品类特别丰富，总价值量越来越大，但是单件产品价值不高。在传感器领域形成规模，还是需要有一个丰富的产品组合，从博世、大陆到森萨塔、TE，都是这样。如果产品比较单薄，没法和Global企业竞争。收购龙感，可以丰富公司的传感器产品组合，提升公司的业务规模和车用传感器的竞争力。

　　龙感的团队很优秀，从产品开发到规模生产都很优秀。作为创业公司，资源单薄导致发展受限，收购后会导入公司的供应链体系和各方面资源能力，在速度位置类传感器上会有更好的发展速度。公司也比较有信心，今年传感器业务会快速发展。

　　本次收购时点也比较好，Global传感器厂商供应不足的背景下，可以让我们更快速的进入到客户体系中，因此这次收购是一个非常好的业务发展窗口期。

　　问题⑥：公司近年投资并购很频繁，后续如何考量？

　　回答：

　　公司的成长路径包括内生自研和外部并购。2005年开始做Dill并购就很成功，积累了最初的经验。

　　传感器业务，参照Global传感器公司发展历程，并购都是很常见的，把单一类别的技术公司合并收购，从而丰富产品组合，符合传感器产业的特质。

　　ADAS业务，市场竞争很激烈，通过和外部公司形成战略联盟可以更好地降本增效。

　　总的来说，并购还是服务公司产业战略，而不是为了简单地扩大营收规模。

　　问题⑦：芯片是否还处于紧张状况，公司供应链储备是否充足？

　　回答：

　　芯片供应总体还是很紧张，但是今年一季度比较去年下半年有相当的缓和，供应商给到我们的供应也正常。

　　公司跟供应商保持积极沟通，本身也是长期大批量的合作关系，因此供应链上给的支持也会很充分。同时公司从去年开始布局国产供应链储备，导入多类国产芯片。

　　在行业芯片短缺的大环境下，公司因为在芯片上的充分准备，获得了比较多的新业务。

　　特此公告。

　　上海保隆汽车科技股份有限公司

　　董事会

　　2022年3月17日