本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

　　2022年1月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升2.0%，环比上升10.3%；旅客周转量同比上升0.7%，环比上升3.7%。其中，国内客运运力投入同比上升2.5%，环比上升10.7%；旅客周转量同比上升1.0%，环比上升4.1%；国际客运运力投入同比下降34.0%，环比下降3.2%；旅客周转量同比下降51.8%，环比下降36.7%；地区客运运力投入同比上升71.1%，环比上升12.0%；旅客周转量同比上升105.8%，环比上升28.3%。平均客座率为59.6%，同比下降0.8个百分点，环比下降3.8个百分点。其中，国内航线同比下降0.9个百分点，环比下降3.9个百分点；国际航线同比下降10.4个百分点，环比下降15.0个百分点；地区航线同比上升8.9个百分点，环比上升6.7个百分点。货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升34.3%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升17.8%；货运载运率为36.7%，同比下降5.1个百分点。

　　2022年1月，本集团共引进1架A320NEO飞机，退出1架A330-200飞机。截至2022年1月底，本集团合计运营746架飞机，其中自有飞机303架，融资租赁234架，经营租赁209架。

　　2022年1月主要运营数据如下表：

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　　注：1、运输能力及运输同比、环比单位为百分比，载运率同比、环比单位为百分点

　　2、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量

　　3、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量

　　4、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量

　　5、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量

　　6、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数

　　7、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位

　　8、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比

　　9、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比

　　10、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比

　　以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　特此公告。

　　中国国际航空股份有限公司董事会

　　中国北京，二〇二二年二月十五日