● 本报记者 金一丹 吴勇

　　1月5日，索尼在2022年国际消费类电子产品展览会（CES）上宣布，“索尼移动出行公司”将在2022年春季成立，探索进入电动汽车市场。业内人士指出，华为、小米等科技公司纷纷切入新能源汽车赛道，助推产业快速发展。

　　索尼进入电动汽车市场

　　索尼集团董事长、总裁兼首席执行官吉田宪一郎表示，“索尼将成立一家运营公司Sony Mobility Inc.（索尼移动出行公司）。2022年春季，索尼计划通过该公司探索进入电动汽车市场的途径。”吉田宪一郎表示，索尼作为一家重新定义移动出行的“创意娱乐公司”，在该领域具有优势。

　　在此次CES上，索尼将展出在公共道路上进行测试的原型车VISION-S 01和以全新外观亮相的SUV型原型车VISION-S 02。

　　资料显示，2020年1月，索尼宣布推出VISION-S。2020年12月，索尼和合作伙伴在奥地利开始公共道路测试。2021年4月，索尼和德国沃达丰在德国奥尔登霍芬开始VISION-S Prototype的5G驾驶测试，以验证车辆获取的各种传感器数据低延迟传输到云端，以及实时控制的可能性。

　　新能源汽车赛道热闹

　　众多科技巨头“跨界”切入新能源汽车赛道，助推行业快速发展。

　　2021年3月30日，小米集团发布公告，小米集团董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

　　2021年5月，360集团宣布联合造车新势力哪吒合作造车。资料显示，哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，拥有哪吒N01、哪吒V和哪吒U三款车型，产品覆盖小型SUV和紧凑型SUV。2020年，哪吒汽车累计销量为15091辆。

　　2021年12月，智能豪华SUV车型AITO问界M5发布。该款产品由赛力斯和华为联合打造，是首款搭载全新的HarmonyOS智能座舱的智能汽车。

　　随着越来越多的科技公司入局新能源汽车领域，行业竞争加剧。蔚来汽车创始人李斌表示，科技公司参与造车，一起推动智能电动汽车产业发展。汽车行业最终还是要拼产品、拼服务。

　　车企加紧抢占市场

　　车企加快步伐抢占市场，多款新车型交付在即。

　　2021年12月28日，长安汽车宣布，全新长安C385首台全工装样车在重庆正式下线。据悉，长安C385于2021年8月24日首次亮相，该车基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN平台，定位为长安汽车在电动车领域的首款战略车型。同日，2022款零跑T03正式上市，新车共推出5款车型。

　　2021年12月26日，智己L7在上汽集团临港智能工厂下线，并同步启动全国9城的“都市巡游”。2022年2月底，智己L7试驾车将陆续到店，3月初全面开启实车试驾。

　　2022年，蔚来除了将交付三款NT2.0平台的新车型以外，其位于NeoPark新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二生产基地将于2022年第三季度正式投产。同时，蔚来的产品与服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦落地。小鹏汽车董事长何小鹏表示，2022年下半年，小鹏汽车将开始探索Robotaxi业务。通过量产前装Robotaxi软件和硬件的能力，以及未来和各出行运营商的合作，小鹏汽车能够创造更大的商业价值。

　　中信证券研报指出，随着2022年补贴政策的落地，叠加优质车型的持续投放，行业智能化、电动化趋势将持续加速。