● 本报记者 崔小粟

　　家电巨头创维集团高调官宣进军“车圈”。4月27日，开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会，正式发布“创维汽车”品牌。有分析人士指出，汽车正在向着电气化、智能化转型，对于家电制造商们而言，开发智能电动汽车产品能够将其“懂互联网、也懂制造业”的实力和技术优势进行整合利用。

　　争取明年在科创板上市

　　开沃汽车集团董事长、创维集团创始人黄宏生在现场正式宣布，天美汽车更名为创维汽车，使用“Skyworth”英文名，并发布了创维汽车ET5车型。

　　据介绍，创维ET5的产品定位是中型SUV，座舱内配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，SkyLINK智能网联系统支持互联全生态资源，可同步爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台内容。

　　在动力方面，创维ET5共有两种续航里程的车型。NEDC续航里程为410km的车型配备了55.33kWh的动力电池；NEDC续航里程为520km的车型配备了71.98kWh的动力电池。

　　创维汽车表示，面对未来，创维汽车制定了“2+4+N”的产品战略，同时发力BE与CE两大纯电平台。2020年到2025年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型，并且在未来形成以纯电车型为主、混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵。创维汽车还将通过Sky系列技术家族的N项智能科技为品牌持续赋能。

　　黄宏生表示，汽车产业只有上市才能做大做强，快速上市是我们近期的目标：争取今年年内申报，明年在科创板挂牌上市。

　　在发布会现场，黄宏生还分享了创维汽车“1-3-3-3”宏伟目标，即创维汽车已投入100亿元建立商乘两用生态；未来将再投入300亿元实现创维汽车十强目标；后续将链接资本市场市值跨上3000亿元；他将再奋斗30年培养企业家团队，见证2049年新中国成立百年时刻。

　　看好新能源汽车行业

　　天眼查App显示，江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月，法定代表人为创维集团创始人黄宏生，注册资本2亿元人民币，经营范围包含汽车整车研发、制造、销售、售后服务；汽车零部件研发、制造、销售等，由开沃新能源汽车集团股份有限公司100%控股。该公司于2021年1月15日被注销。

　　目前，“Skyworth”相关商标已被创维集团有限公司、创维光电科技（深圳）有限公司等申请注册，国际分类为广告销售等，商标状态多为等待实质审查、商标申请中。

　　根据创维汽车官方介绍，2021年3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，开沃新能源汽车集团正式获得创维集团对根据世界知识产权组织通过其地方法律在中国适用的尼斯分类的第12类(运载工具；陆、空、海用运载装置)上带有“创维”和/或“Skyworth”商标的11个商标的转让。商标转让完成后，“创维汽车”成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。

　　创维汽车表示，2021年新能源汽车市场正在快速增长，造车新势力、传统车企都在发力；从燃油汽车到电动汽车，从功能汽车到智能汽车，智能电动汽车已经成为行业发展的重要趋势。而新能源车型逐渐多元化，功能更新迭代，智能化程度不断提升，吸引了众多消费者的目光。电动汽车不仅是一种交通工具，也是一种能源载体、信息载体，在向低碳化、智能化、电气化转型过程中将发挥重要乃至不可替代的作用。

　　跨界寻找新增长点

　　家电企业跨界“造车”并非创维独有。

　　奥克斯也曾于2003年至2005年间短暂涉足汽车领域。为解决汽车生产资质问题，奥克斯还收购了沈阳双马轻型车制造有限公司95%的股份，从而获得SUV和皮卡的生产许可。随后，奥克斯打算投入几十亿元用于汽车研发和生产，但很快便由于产销不佳、质量问题频出等原因，于2005年退出汽车制造行业。

　　2016年底，格力电器董事长兼总裁董明珠联手王健林等企业家共同入股银隆新能源，开启造车路。不过，银隆新能源这个被董明珠誉为“埋在沙子里的金子”的企业，2018年起陆续被爆出拖欠货款、武安产业园大面积停工等问题。

　　有专家认为，家电企业大举进入新能源汽车，与其当前的转型困境有关。去年底以来，原材料价格上涨给家电市场带来了涨价压力。其中，在面板、铜箔、玻璃纤维布、环氧树脂等原材料价格上涨的情况下，我国彩电线下销售均价同比增幅接近30%。在家电多品类实现量价同升的情况下，彩电销量却呈现出逆势下滑的趋势。

　　数据显示，2021年第一季度我国彩电销量990万台，同比下滑0.6%，对比2019年第一季度下滑幅度高达20.5%。彩电成为大家电中唯一一个销量同比下滑的品类。

　　相比之下，近几年新能源汽车的发展迅猛，于是家电企业将目光瞄向了新能源汽车领域，试图能寻找新的利润增长点。

　　有分析人士指出，汽车正在向着电气化、智能化转型，对于家电制造商们而言，开发智能电动汽车产品能够将其“懂互联网、也懂制造业”的实力和技术优势进行整合利用。

　　安信证券认为，汽车电子产业将成为继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇。汽车电子产业进入新一轮技术革新周期，其渗透率及价值都将得到大幅提升，市场空间超万亿元。