公司代码：601872                                                 公司简称：招商轮船

　　一、 重要提示

　　1.1  公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　1.2  公司全体董事出席董事会审议季度报告。

　　1.3  公司负责人谢春林 、主管会计工作负责人吕胜洲 及会计机构负责人（会计主管人员）翟文峰保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。

　　1.4  本公司第一季度报告未经审计。

　　二、 公司主要财务数据和股东变化

　　2.1 主要财务数据

　　单位：元  币种：人民币

　　■

　　2020年6月30日，公司第五届董事会第三十六次会议审议通过《关于收购招商局能源贸易有限公司70%股权的关联交易议案》，董事会同意本公司下属全资子公司CHINA MERCHANTS ENERGY SHIPPING (SINGAPORE) HOLDING PTE.LTD. 向关联方招商海通收购招商油贸70%股权，收购价格拟为16,000,600美元。根据股权转让协议的约定，交易双方于2020年8月27日完成了招商油贸70%股权的交割手续，公司收购合资公司股权的关联交易上年度已完成。本公司与招商局能源贸易有限公司合并前后均受招商局集团控制且该控制并非暂时性的，因此本公司对上述公司的合并为同一控制下企业合并，上述交易在上年度三季报时实现并表，本公司上年度已按照会计准则规定对上述交易形成的同一控制下合并的期初数进行了重述，本期对上年一季报同期数据进行了追溯调整。

　　非经常性损益项目和金额

　　√适用 □不适用

　　单位：元  币种：人民币

　　■

　　2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

　　单位：股

　　■

　　2.3 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情况表

　　□适用 √不适用

　　三、 重要事项

　　3.1 公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因

　　√适用 □不适用

　　（1） 货币资金：报告期末余额1,083,726.90万元，比年初余额增加16.32%，主要因报告期内经营活动现金流入和银行借款增加；

　　（2） 应收账款及应收票据：报告期末余额111,058.61万元，比年初余额减少9.02%，主要因报告期末油轮市场低迷运费降低所致；

　　（3） 预付款项：报告期末余额57,107.68万元，比年初余额增加12.88%，主要是预付船舶港口使费有所增加；

　　（4） 存货：报告期末余额119,856.03万元，比年初余额增加9.52%，主要因油价上涨船存燃油增加；

　　（5） 合同资产：报告期末余额101,994.68万元，比年初余额增加19.25%，主要因报告期末未完航次增加；

　　（6） 其他流动资产：报告期末余额20,297.68万元，比年初余额增加125.43%，主要因本期支付待摊销的船舶保险费用增加；

　　（7） 在建工程：报告期末余额114,508.26万元，比年初余额增加20.71%，主要是本期下属公司支付2艘6.2万吨MPV散货船和2艘VLCC的造船进度款；

　　（8） 使用权资产净额：报告期末余额140,378.09万元，比年初余额增加19.63%，主要是报告期内增加新的长期租赁船舶运力；

　　（9） 应付账款：报告期末余额184,303.16万元，比年初余额增加18.37%，主要因本期燃油价格较年初上升；

　　（10） 合同负债：报告期末余额36,566.38万元，比年初余额减少32.16%，主要因报告期内运费降低预收的租金运费较年初减少；

　　（11） 其他应付款：报告期末余额60,170.56万元，比年初余额增加36.98%，主要系燃油价格上升代管船舶业务的暂估成本增加所致；

　　（12） 一年内到期的非流动负债：报告期末余额540,713.90万元，比年初余额增加66.23%，主要因本期重分类至该项目的长期借款以及新增租赁负债一年内到期金额的增加；

　　（13） 租赁负债：报告期末余额90,997.49万元，比年初余额增加24.57%，主要是报告期内干散货船队新增租入船舶运力导致租赁负债增加；

　　（14） 营业收入：报告期发生额359,638.14万元，比重述后上期发生额减少24.81%，主要因报告期内油轮平均运费率减幅较大导致收入减少；

　　（15） 销售管理费用：报告期发生额17,978.14万元，比重述后上期发生额增加13.79%，主要因公司运营及船队规模扩大，人工以及各项管理成本提高；

　　（16） 财务费用：报告期发生额10,037.78万元，比重述后上期发生额减少51.21%，主要因本期利息支出随利率下降而减少；

　　（17） 所得税费用：报告期内发生额1,962.21万元，比重述后上期发生额增加564.95%，主要因本期境内公司盈利较上年同期增加，按照法定税率预提的所得税费用增加；

　　（18） 经营活动产生的现金流量净额：报告期发生额74,601.06万元，比重述后上期发生额减少52.69%，主要因本报告期内油轮平均运费率下降经营活动现金流入大幅降低；

　　（19） 投资活动产生的现金流量净额：报告期发生净流出9,360.52万元，比重述后上期发生额减少92.93%，主要系上期有支付同一控制下合并DS公司、MP公司、SSML公司等四家公司（原香港上市的中外运航运有限公司旗下干散货船队及LNG船项目股权等资产）的对价。

　　3.2 重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明

　　√适用 □不适用

　　(1)本公司2019年度非公开发行股票项目向招商局轮船有限公司、大连船舶重工集团有限公司、工银瑞信基金管理有限公司、四川璞信产融投资有限责任公司、J.P. Morgan Securities PLC、易方达基金管理有限公司、诺安基金管理有限公司、财通基金管理有限公司共8名特定对象非公开发行人民币普通股（A股）673,507,457股，募集资金总额3, 609,999,969.52元。上述新增股份登记手续于2020年1月8日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成。招商局轮船有限公司认购的373,134,328股新增股份自办理完毕股份登记手续之日起36个月内不得转让。其余7名发行对象认购的共计300,373,129股新增股份自办理完毕股份登记手续之日起12个月内不得转让，已于2021年1月8日解除限售。详情请参阅公司已在《中国证券报》、《证券时报》和上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）披露的相关公告及文件（公告编号：2020[002]、2021[001]）。

　　（2）报告期，公司持股 30%的合资公司接收1艘32.5万载重吨级的超大型矿砂船（“VLOC”），投入营运。至此，公司第五届董事会第十四次会议于2018年5月批准的关于下属公司与工银租赁共同投资6艘32.5万载重吨级VLOC船舶合资项目涉及的6艘VLOC船舶已全部交付并投入运营。截至报告期末，本公司拥有和控制营运中的 VLOC 37艘（其中，100%股权40万吨级14艘，30%股权40万吨级14艘；30%股权32.5万吨级6艘；代管40万吨级3艘）。

　　报告期，公司持股70%的控股子公司接收了1艘3800车位的滚装运输船。截至报告期末，公司滚装船队自有船舶数量达到22艘。

　　详情请参阅公司在《中国证券报》、《证券时报》和上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）披露的相关公告（公告编号：2021 [013]、2021 [025]）。

　　（3）公司经营情况简要分析：

　　国际原油运输市场自去年四季度以来陷入深度低迷，航线市场指数大幅下降。报告期，VLCC即期市场运费率跌至数十年最低位，理论评估值一度跌至负数。但公司油轮船队在2020年市场高位锁定了若干期租、COA等租船合同，报告期发挥大客户优势积极争取相对优质货源，并采取了超低速航行等多项降本增效措施，因此一季度油轮船队仍然保持盈利。报告期，公司油轮船队实现营业收入10.13亿元，同比减少17.69亿元。

　　报告期国际国内干散货运输市场淡季不淡，煤炭和粮食需求强劲，中小船型市场表现亮眼，总体明显好于预期。公司干散货船队近年来的连续并购2020年告一段落，经营管理的各项整合工作进入深入阶段，随着市场的复苏，预计规模效益和整合效益将逐步体现。报告期末，公司散货船队自有和租入的干散货船超过140艘（包括34艘自有和合营VLOC，16艘自有好望角型散货船及30艘自有及租入巴拿马型散货船等），其中VLOC为长期锁定项目，其余船舶在市场以程租、TCT（航次期租）、期租（5-8个月、11-13个月为主）等多种方式灵活经营。报告期公司散货船队实现营业收入20.56亿，同比增加4.43亿元，盈利贡献显著增加。

　　滚装运输市场在疫情逐渐受控，中央和地方政府出台多项促进汽车产业发展政策的背景下，国内汽车产销稳步恢复。公司积极开发新市场、新客户，并进一步加大力度开拓新能源汽车市场，滚装运量同比显著上升。报告期，公司滚装船队实现营业收入2.93亿，同比增加1.56亿元，大幅扭亏。

　　(4) 执行新租赁准则调整期初数事项

　　2018年12月7日，财政部发布了《财政部关于修订印发《企业会计准则第21号——租赁》的通知（财会〔2018〕35号），规定在境内外同时上市的企业以及在境外上市并采用国际财务报告准则或企业会计准则编制财务报表的企业，自2019年1月1日起施行；其他执行企业会计准则的企业自2021年1月1日起施行。本公司自2021年1月1日起执行新租赁准则。

　　根据衔接规定，企业无需重述前期可比数，但应当对期初留存收益或其他综合收益进行追溯调整。本公司自2021年1月1日变更会计政策，自2021年一季报按新准则要求进行会计报表披露，不重述2020年比较期间数据，新旧准则转换对期初留存收益等科目具体影响金额（未经审计）如下：

　　单位：人民币元

　　■

　　3.3 报告期内超期未履行完毕的承诺事项

　　□适用√不适用

　　3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的警示及原因说明

　　□适用 √不适用

　　■

　　证券代码：601872             证券简称：招商轮船            公告编号：2021[028]

　　招商局能源运输股份有限公司第六届董事会

　　第五次会议决议公告

　　本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　　招商局能源运输股份有限公司第六届董事会第五次会议的通知于2021年4月20日以专人书面送达、电子邮件或传真的方式送达各位董事，会议于2021年4月28日以书面方式召开。会议应参加董事12名，实际参加董事12名。会议召开的时间、方式符合《中华人民共和国公司法》等法律、行政法规和部门规章以及《招商局能源运输股份有限公司章程》的规定。

　　参加会议的董事采取记名投票表决方式通过了如下议案：

　　一、关于会计政策变更的议案

　　董事会同意按照财政部2018年12月7日发布的《财政部关于修订印发《企业会计准则第21号——租赁》的通知（财会〔2018〕35号）进行相应的会计政策变更。本次会计政策变更自2021年1月1日开始执行，公司2021年第一季度报告按照变更后的会计政策编制。变更后的会计政策能够客观、公允地反映公司的财务状况和经营成果。董事会同意本次会计政策变更。

　　公司独立董事张良、盛慕娴、吴树雄、权忠光对该议案发表了同意的独立意见。

　　表决情况：同意12票，反对0票，弃权0票。

　　详细内容请见公司在《中国证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的《招商轮船关于会计政策变更的公告》（公告编号：2021 [030]号）。

　　二、关于授权伺机处置部分老旧船舶的议案

　　表决情况：同意12票，反对0票，弃权0票。

　　三、关于审议《公司2021年第一季度报告》的议案

　　表决情况：同意12票，反对0票，弃权0票。

　　详细内容请见公司在《中国证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的《招商轮船2021年第一季度报告》。

　　特此公告。

　　招商局能源运输股份有限公司董事会

　　2021年4月29日

　　证券代码：601872             证券简称：招商轮船            公告编号：2021[029]

　　招商局能源运输股份有限公司

　　第六届监事会第五次会议决议公告

　　本公司监事会及监事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　　招商局能源运输股份有限公司（下称“公司”）第六届监事会第五次会议通知于2021年4月21日以电子邮件等方式送达各位监事，会议于2021年4月28日以书面审议方式召开。公司监事会主席曹鸿先生、监事蒋红梅女士、职工监事余佳勃先生审议了会议议案并表决。会议的召集、召开符合《公司法》等法律、行政法规和部门规章以及《招商局能源运输股份有限公司章程》等相关规定。

　　出席会议的监事采取记名投票方式表决通过如下议案：

　　一、关于会计政策变更的议案。

　　监事会认为：本次会计政策变更是根据财政部修订及颁布的会计准则进行的相应调整，符合财政部、上海证券交易所有关规定，不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情形；本次会计政策变更后，能够更加客观、公允地反映公司的财务状况和经营成果，符合公司及全体股东利益。

　　表决情况：同意3票，反对0票，弃权0票。

　　二、关于审议《公司2021年第一季度报告》的议案；

　　根据上海证券交易所《股票上市规则》等有关规定，公司全体监事对《公司2021年第一季度报告》进行了审核，并发表审核意见如下：

　　（1）2021年第一季度报告的编制和审议程序符合法律、法规和公司章程的有关规定；

　　（2）2021年第一季度报告的内容和格式符合中国证监会和上海证券交易所相关规定，所包含的信息能真实反映公司2021年一季度经营和财务状况；

　　（3）截至本意见出具之时，未发现参与2021年第一季度报告编制和审议的公司工作人员存在违反保密规定的行为。

　　表决情况：同意3票，反对0票，弃权0票。

　　特此公告。

　　招商局能源运输股份有限公司监事会

　　2021年4月29日

　　证券代码：601872                     证券简称：招商轮船                   公告编号：2021[030]

　　招商局能源运输股份有限公司

　　关于会计政策变更的公告

　　本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　●本公司租赁相关会计政策于2021年1月1日变更，新旧准则转换的衔接会计处理对期初留存收益金额影响为减少1,247万元（未经审计），不追溯调整2020 年可比数，对公司财务报表没有重大影响。

　　一、本次会计政策变更概述

　　1、会计政策变更的原因和时间

　　2018年12月7日，财政部发布了《财政部关于修订印发《企业会计准则第21号——租赁》的通知（财会〔2018〕35号），规定在境内外同时上市的企业以及在境外上市并采用国际财务报告准则或企业会计准则编制财务报表的企业，自2019年1月1日起施行；其他执行企业会计准则的企业自2021年1月1日起施行。

　　本次会计政策变更已经于2021年4月28日召开的第六届董事会第五次会议审议通过。

　　2、会计政策变更的内容

　　（1）新租赁准则下，除短期租赁和低价值资产租赁外，承租人将不再区分融资租赁和经营租赁，所有租赁将采用相同的会计处理，均须确认使用权资产和租赁负债。

　　（2）对于使用权资产，承租人能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，应当在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时 能够取得租赁资产所有权的，应当在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。同时承租人需确定使用权资产是否发生减值，并对已识别的减值损失进行会计处理；

　　（3）对于租赁负债，承租人应当计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益。

　　（4）对于短期租赁和低价值资产租赁，承租人可以选择不确认使用权资产和租赁负债，并在租赁期内各个期间按照直线法或其他系统合理的方法计入相关资产成本或当期损益。

　　二、 本次会计政策变更对公司的影响

　　按照衔接规定，承租人可根据首次执行本准则的累积影响数，调整首次执行本准则当年年初留存收益及财务报表其他相关项目金额，不调整可比期间信息，并按照下列规定进行衔接处理：

　　1. 对于首次执行日前的融资租赁，承租人在首次执行日应当按照融资租入资产和应付融资租赁款的原账面价值，分别计量使用权资产和租赁负债。

　　2. 对于首次执行日前的经营租赁，承租人在首次执行日应当根据剩余租赁付款额按首次执行日承租人增量借款利率折现的现值计量租赁负债，并根据每项租赁选择按照下列两者之一计量使用权资产：

　　（1）假设自租赁期开始日即采用本准则的账面价值（采用首次执行日的承租人增量借款利率作为折现率）；

　　（2）与租赁负债相等的金额，并根据预付租金进行必要调整。

　　3. 在首次执行日，承租人应当按照《企业会计准则第8号——资产减值》的规定，对使用权资产进行减值测试并进行相应会计处理。

　　本公司自2021年1月1日变更会计政策，公司2021年第一季度报告按新准则要求进行会计报表披露，不重述2020年比较期间数据，新旧准则转换对期初留存收益等科目具体影响金额（未经审计）如下：

　　单位：人民币元

　　■

　　三、独立董事意见

　　公司独立董事认为：本次会计政策变更是根据财政部修订及颁布的会计准则等相关规定进行的合理变更，符合相关规定，变更后能够客观、公允地反映公司财务状况和经营成果，不存在损害公司及全体股东、特别是中小股东利益的情况；本次会计政策变更的审议程序符合相关法律、法规和《公司章程》的规定，同意本次会计政策变更。

　　四、监事会意见

　　监事会认为：本次会计政策变更是根据财政部修订及颁布的会计准则等相关规定进行的相应调整，符合财政部、上海证券交易所有关规定，不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情形；本次会计政策变更后，能够更加客观、公允地反映公司的财务状况和经营成果，符合公司及全体股东利益。

　　五、备查文件

　　1、公司第六届董事会第五次会议决议；

　　2、公司第六届监事会第五次会议决议；

　　3、独立董事关于会计政策变更的独立意见。

　　特此公告。

　　招商局能源运输股份有限公司董事会

　　2021年4月29日