一、 重要提示

　　1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。

　　2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　3

　　公司全体董事出席董事会会议。

　　4 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　　5

　　经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

　　根据企业会计准则编制的本公司经审计的2020年度财务报告，2020年度本公司实现归属于上市公司股东的净利润99.27亿元，截至2020末母公司资产负债表累计未分配利润为负，资本公积450.01亿元，其中股本溢价351.87亿元。

　　2021年3月30日，经公司第六届董事会第四次会议审议通过，公司2020年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：2020年度不进行利润分配，拟以公司实施权益分派的股权登记日总股本为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增3股。截至2021年3月30日，公司总股本为12,259,529,227股，以此计算合计拟转增3,677,858,768股。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本如发生变动，将维持每股转增比例不变，同时相应调整转增总股数，并将另行公告具体调整情况。本次利润分配及公积金转增股本预案需经公司2020年年度股东大会审议通过后方可实施。

　　二、 公司基本情况

　　1

　　公司简介

　　公司信息

　　■

　　公司股票情况简介

　　■

　　联系人和联系方式

　　■

　　2

　　报告期公司主要业务简介

　　集装箱航运业务

　　1、主要业务情况

　　主要业务

　　中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末，共经营278条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠。

　　经营模式

　　中远海控通过自营集装箱船队，开展以集装箱为载体的货物运输及相关业务。公司聚焦高质量发展、突破性发展、一体化发展，致力于深化协同融合，强化提质增效，推动数字化转型升级，不断提升为客户创造价值的能力。

　　业绩驱动因素

　　2020年突如其来的新冠疫情，给全球经济贸易带来诸多不确定性，也对集运市场带来较大影响。面对前所未有的变局，公司努力克服疫情负面影响，构筑起坚强防线，稳中求进，在危机中培育新机遇，于变局中开创新局面，聚合竞争优势，注重市场挖潜，创新商业模式，强化协同联动，保障了公司平稳运行，增强了发展新动能，取得了良好的经营业绩。

　　2、行业情况

　　行业地位

　　报告期内，中远海控充分发挥双品牌协同优势，积极推动全球化战略，全球综合竞争实力稳步提升。截至报告期末，中远海控旗下自营集装箱船队运力超过307万标准箱。Alphaliner数据显示，公司集装箱船队规模排名稳居世界第三。

　　行业特点

　　2020年新冠疫情打乱了全球经济和贸易发展节奏，对全球产业链、供应链产生了深远的系统性影响，加速了全球经贸格局变化、货物流向调整和供应链重塑，贸易区域化快速发展，全球贸易呈现多元化发展趋势，同时对供应链的稳定性也提出了更高要求。2016年以来，集运行业经历了一系列整合重组，主流班轮公司已基本实现了规模化。另一方面，传统海运服务已无法满足客户对服务多元化的需求，为此主流班轮公司已逐步将运输服务向海运段两端延伸，同时通过航运数字化建设助力打造物流全产业链的差异化服务。

　　码头业务

　　1、主要业务情况

　　主要业务

　　中远海控主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。中远海运港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。截至 2020年 12 月 31 日，中远海运港口在全球36个港口营运及管理357个泊位，其中210个为集装箱泊位，总年处理量达约1.18亿标准箱。中远海运港口致力在全球打造有意义的控股网络从而为客户提供于成本、服务及协同等各方面具有联动效应的完善网络。

　　经营模式

　　以参、控股或独资的形式成立码头公司，组织开展相关业务的建设、营销、生产和管理工作，获取经营收益。

　　业绩驱动因素

　　主要业绩驱动因素有：提升效率，降低成本，提高利润；提高服务水平和质量，积极争取客户，不断增加码头吞吐量；积极寻找新的投资机会，扩大码头投资规模和市场占有率，争取更好回报；拓展码头延伸服务，进一步增加收入。

　　2、行业情况

　　全球码头运营商之间的合作力度在不断拓展和深化。一方面，有利于提升码头行业的竞争能力，更好地应对联盟压力；另一方面，也有利于码头运营商降低经营成本和运营风险。全球码头运营商之间的深度合作，将产生多赢格局，有利于码头行业的持续、稳定和健康发展。

　　码头运营商纷纷涉足全供应链业务，努力实现收入来源的多样化，将运输与货主更为紧密地联系起来，这成为码头运营商提升港口议价权、提升竞争力的主要着力点。为了有效应对航运联盟日益增强的议价能力，有效提升码头运营能力和服务质量，全球港口企业整合速度正在不断加快，合作日趋紧密，竞合理念深入人心。

　　港口企业与航运企业的横向合作力度亦正在加大，协同效应不仅体现在母子公司之间，也体现在港航企业之间，协同效应的效益、效率与效能在不断提升的同时，多赢格局的潜能也不断得到深化与拓展。具有船公司背景的码头运营商致力于发挥协同效应，在货源竞争中占得先机。

　　3 公司主要会计数据和财务指标

　　3.1 近3年的主要会计数据和财务指标

　　单位：元  币种：人民币

　　■

　　3.2 报告期分季度的主要会计数据

　　单位：元币种：人民币

　　■

　　季度数据与已披露定期报告数据差异说明

　　□适用√不适用

　　4 股本及股东情况

　　4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表

　　单位: 股

　　■

　　4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

　　√适用□不适用

　　■

　　4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

　　√适用□不适用

　　■

　　4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况

　　□适用 √不适用

　　5 公司债券情况

　　√适用 □不适用

　　5.1

　　公司债券基本情况

　　单位:亿元  币种:美元

　　■

　　5.2公司债券付息兑付情况

　　√适用 □不适用

　　对于以上债券，本集团均按时付息，未发生违约情况。

　　5.3公司债券评级情况

　　√适用□不适用

　　COSCOFinance(2011)Ltd.4%信用增强债券2022年：

　　评级公司信息如下：

　　单位名称：Moody'sInvestorsServiceHongKongLtd。

　　住址：24/FOnePacificPlace88Queensway,Admiralty,HongKong,China。

　　联系人：KanLeung

　　联系电话：(852)3758-1419。

　　评级结果：A1。

　　评级结果查询网址：www.moodys.com。

　　COSCO SHIPPING PORTS FINANCE (2013) CO. LTD. 4.375%有担保票据2023年：

　　不评级。

　　5.4公司近2年的主要会计数据和财务指标

　　√适用 □不适用

　　■

　　三、 经营情况讨论与分析

　　（一）经营情况讨论与分析

　　2020年是极不平凡、充满挑战的一年。年初，突如其来的新冠肺炎疫情对全球经济和全球贸易造成广泛的负面影响，但随着下半年全球疫情防控步入常态化，各国经济刺激政策效应的显现，全球贸易呈现复苏态势，集装箱运输需求年内呈现先抑后扬走势。

　　国际货币基金组织（IMF）最新预计2020年全球经济增速为-3.5%，相较2020年10月的预测上调了0.9个百分点。据行业咨询机构Container Trades Statistics（CTS）统计，2020年全球集装箱货运量同比减少1.0%，降幅好于2020年初预期。报告期内，中国出口集装箱运价指数（CCFI）均值为984.4点，同比增长19.5%；上海出口集装箱运价指数（SCFI）均值为1264.8点，同比增长56.0%。

　　2020年，中远海控在防范化解新冠疫情风险、保障全体船岸员工生命健康、克服外界不利因素的同时，秉持“以客户为中心”的经营理念，坚持以“三个聚焦”（聚焦高质量发展、突破性发展和一体化发展）为战略指引，以打造运力航线网络、端到端服务网络、数字化信息网络“三网合一”为战略目标，聚合竞争优势，注重市场挖潜，创新商业模式，强化协同联动，全力保障全球集装箱物流供应链平稳运行，公司经营业绩大幅提升。

　　报告期内，按中国会计准则，公司营业收入达到1,712.59亿元，同比增长13.37%；实现归属于上市公司股东的净利润为99.27亿元，同比增加31.63亿元，同比增长46.76%，基本每股收益为0.81元/股；实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润95.93亿元，同比增加80.08亿元，同比增长505.10%。

　　董事会建议向全体股东以资本公积金每10股转增3股。

　　完善全球网络，充分发挥规模优势

　　2020年，面对新冠肺炎疫情发生以来跌宕起伏的市场形势，中远海控强化责任担当，坚守航运服务本质，全力以赴畅通海上通道，积极助力全球复工复产与经济恢复，在发挥自身作为全球领先班轮公司规模优势的同时，坚定推进全球化战略，进一步拓展完善全球航线网络布局，努力实现更广范围的航线覆盖。

　　2020年，中远海控在保持东西干线竞争优势基础上，敏锐把握疫情期间全球经贸格局变化，加大对第三国市场、新兴市场和区域市场运力投入。全年，公司双品牌（中远海运集运、东方海外货柜）在新兴市场和第三国市场的箱量同比增幅分别达到3.6%和3.0%，全球网络布局进一步完善。

　　2020年，公司所在的海洋联盟推出了DAY4产品，截至期末共涉及329艘船舶，386万TEU运力与40组联盟航线，为客户提供覆盖面更广，更为稳定、高效的服务。

　　码头业务方面，公司旗下中远海运港口作为全球领先的港口运营商，全年深入贯彻“精益运营”理念，不断提升码头运营质量和服务水平的同时，充分发挥与公司集运板块的产业链协同优势。2020年，公司引进45条新航线至旗下控股码头，为疫情期间码头运营提供了稳定的货量支持。

　　报告期内，公司集运业务完成货运量2,634.45万标准箱，较2019年的2,573.91万标准箱增长2.35%。其中，中远海运集运完成货运量1,888.25万标准箱，同比增长0.52%；东方海外货柜完成货运量746.19万标准箱，同比增长7.30%。中远海运港口完成码头总吞吐量12,382.46万标准箱，同比上升0.03%。

　　截至2020年底，公司经营的集装箱船队规模为536艘、3,073,684标准箱，较2019年底增长3.6%，运力规模继续位列全球第三；中远海运港口在全球36个港口经营210个集装箱泊位，总设计年处理能力达到1.36亿标准箱。

　　创新商业模式，保障集装箱物流供应链稳定

　　面对疫情挑战，中远海控坚守航运服务本质，努力提高服务标准、完善客服体系、解决客户痛点。公司通过增加运力，优化服务等措施为客户排忧解难的同时，充分发挥公司全球范围内的端到端运输网络优势，确保航线服务品质，缓解集装箱运输供需矛盾，保障集装箱物流供应链长期稳定。

　　2020年下半年，公司积极把握集装箱航运市场回暖的时机，在全球航线上增加了40艘船舶，保障了市场复苏期的运力投入。为了确保航线服务质量，公司积极采取各项措施，努力保证班期的有效衔接。根据上海航交所准班率统计数据，2020年公司收发货准班率排名第一，充分体现了公司班期服务的可靠性，受到了客户广泛青睐。

　　面对疫情带来的不利影响，公司围绕客户需求，努力打通集装箱运输链瓶颈，推出了“水水中转”、“水铁联运”、“物流专班”、“空改海”等新运输模式，全力保障特殊时期的运输需求。面对市场缺箱的情况，公司积极增加海外空箱调运的航次，缓解箱源压力。

　　报告期内，公司积极融入加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，畅通双循环海陆节点，发展中欧陆海快线、中欧铁路班列、西部陆海贸易新通道等端到端项目，有机衔接“一带一路”物流通道。报告期内，中欧陆海快线完成箱运量同比增长45%，西部陆海新通道完成箱运量同比增长74%，中欧铁路班列业务保持稳步发展。

　　疫情期间，为解决中小企业出口难的问题，公司在部分航线推出中小客户服务专线，为中小直客提供保舱保柜服务，有效简化了中小客户运价沟通流程。

　　加快转型升级，数字化建设取得新成果

　　2020年，公司加速数字转型升级，积极推广人工智能、区块链、大数据、物联网、5G等技术在航运领域应用，努力提升供应链服务整合能力、综合研判分析能力、高效协同运营能力。

　　一是在提升中后台运营效率方面，公司依托IRIS-4系统保持远程服务的快速响应，为公司营销和客服水平提升奠定重要基础。二是在优化前端服务方面，公司依托电商平台，纵向挖潜线上产品深度，横向拓展全球市场覆盖范围，满足了客户对“无接触”服务的需求，公司旗下中远海运集运2020年外贸电商成交箱量同比增长270%。三是构建产业链生态圈方面，融入区块链技术的进口无纸化放货模式进一步得到推广，公司数字化网络优势效应初显。2020年11月，中远海运集运与中国银行等合作伙伴发布了全球首张具有物权属性的区块链提单。

　　2020年5月，中远海运港口旗下厦门远海码头作为国内首个5G全场景应用智慧港口正式投产。目前已在港区内完成5G网络基础覆盖，凭借边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉等技术，实现自动驾驶、智能理货、AGV集群管理、智能安防等多个5G应用部署。

　　深挖协同潜力，在保障服务质量的同时努力降本节支

　　2020年，全球集装箱物流供应链受到疫情冲击，公司在努力保障客户服务质量的同时，深挖集装箱航运业务双品牌协同潜力，通过扩大双品牌航线网络优势、提升双品牌成本领域协同、强化双品牌商业领域协同、推动双品牌中后台职能融合等手段，使双品牌协同效应获得持续释放。

　　在燃油采购领域，公司把握市场低位时机，锁定2020至2021两年外贸低硫油源，在保质、保供基础上努力做到成本最优。在燃油使用领域，公司在海运操作环节加强精细化管理，充分发挥码头业务和集装箱航运业务之间的协同优势，努力保障船队运营效率，取得积极成效。

　　报告期内，公司充分把握全球货币政策窗口期和利率、汇率市场机遇，加强资金债务的统筹管理，进一步降低了企业资金成本，公司财务费用同比大幅下降17.60%，期末资产负债率较期初下降2.58个百分点，资产负债结构持续优化，竞争基础进一步夯实。

　　履行社会责任，引领行业可持续发展

　　2020年，公司全力打通防疫物资出口“绿色通道”，从货物装卸、船舶进出港、单证流转等环节全方位提高货物运输效率，努力确保疫情期间急需的口罩、医疗设备等防疫物资和应急生活物资第一时间运抵相关地区。

　　公司高度重视船员身体健康，有效落实防疫措施，协调各方安排船员换班共计超1.3万人次，并积极推进船员疫苗接种工作。

　　2020年，IMO2020限硫令正式生效，公司严格执行低硫油政策，持续推广和应用多项先进的节能减排技术，并通过优化船队结构、优化航路设计、提高船舶在港操作效率等管理手段，有效降低油耗，从而降低业务运营对环境的影响。中远海运集运于9月再次被授予由美国环保署颁发的“保护蓝鲸保护蓝天”激励项目综合金奖。

　　公司充分发挥国际人道主义精神，积极开展遇险船舶救援行动。2020年9月，公司所属“中远马来西亚”轮在位于美国佛罗里达州坦帕港以西130海里的墨西哥湾海域成功营救一艘遇险帆船及船上4名人员。

　　展望2021年，随着全球新冠肺炎疫情防控进入常态化，世界经济有望出现恢复性增长，但复苏仍不稳定不平衡，中长期增长仍面临较强风险挑战。中国作为2020年唯一实现正增长的主要经济体，将进一步为世界经济的复苏注入强大的动力。同时，全球贸易重心的分化、市场重心的上移、经营重心的外延，也将为集运市场带来新的挑战和机遇。

　　今年年初，主要国际经济组织预计2021年世界经济总体将延续低位反弹态势。国际货币基金组织（IMF）预测2021年全球经济增速为5.5%，2021年全球贸易额将恢复性增长8.1%。

　　与此同时，疫情导致了全球产业格局和商业模式的变革，将为全球集装箱物流供应链发展带来新机遇。RCEP和中欧投资协定的签署，将直接助力区域市场发展，产业链区域化、本地化特征更为明显。双循环新发展格局的构建，将推动中国经济进一步增长。中国超大规模的内需市场，将推动全球贸易格局、货物流向产生新的变化。

　　中远海控作为全球领先的集装箱航运综合服务商，面对全球经济和航运市场的挑战与机遇，将紧紧聚焦“三个链接”（链接双循环、链接新生态、链接创一流），按照既定战略部署，推进更高质量、更可持续的发展。

　　优化全球航线网络，践行承运全球使命

　　面对全球疫情常态化背景下的新型全球化和区域一体化并存的经贸格局，公司将统筹资源配置，持续优化全球网络布局。2021年1月，海洋联盟发布DAY5航线产品，继续完善与优化航线布局。公司将立足双品牌资源协同，持续加强联盟内部合作，为客户提供覆盖面更广、交货期更短、班期更可靠的航线产品。

　　公司将继续积极响应“一带一路”倡议，顺应产业链、供应链转移趋势，进一步加大对新兴市场、区域市场和第三国市场的运力投入，并根据市场需求对航线运力结构进行优化调整，进一步提升航线服务的均衡性和稳定性。

　　强化品牌协同，拓展端到端服务价值链

　　新冠疫情加速了产业链区域一体化发展趋势。公司将立足更高起点，强化双品牌战略协同能力，以提升服务能力为目标，不断强化多元价值整合，创新多式联运运营模式，增强端到端解决方案能力，助力集装箱物流供应链竞争力升级。

　　未来，公司双品牌将继续以稳定运营、加深融合为目标，在运力航线网络、端到端服务网络、数字化信息网络融合发展的基础上，实现更高效率和更高层次的资源利用和价值创造，从而促进向端到端服务能力的外延跃升，努力为传统产业服务增添更大价值空间。

　　公司还将依托全球化网络布局优势，以铁路通道建设为核心，强化中欧陆海快线与西部陆海新通道建设，进一步健全完善全球端到端运营网络，使之与全球运力航线网络互联互通，构建起覆盖更广、效率更高的陆海一体化服务通道。

　　推动行业数字化变革，持续提升客户服务能力

　　公司将进一步加快自身数字化转型升级步伐，构建行业数字化生态体系，持续提升实时高效的线上服务能力。

　　公司将推动端到端与数字化技术的深度融合，打造端到端专业化系统平台，支撑更为高效的智能物流网络与端到端标准化产品，为客户提供定制化解决方案，有效提升端到端增值服务内涵。

　　未来，公司将继续强化内部信息系统建设，助力运营提效和流程优化，同时依托物联网专业公司平台，积极推动集装箱物联网（IOT）技术标准落地。近日，在获得全球相关监管机构的审查批准后，全球航运商业网络（GSBN）在香港成功组建并正式运营，通过加快区块链技术与产业融合创新，努力完善行业数字化生态体系。

　　2021年是中国“十四五”规划的开局之年，中远海控作为中国远洋海运集团核心产业重要的组成部分、集装箱航运服务供应链的上市平台，将坚定信心，在做好疫情常态化防控工作的同时，持续聚焦“三个链接”，积极把握中国经济增长与全球经济复苏为全球集运市场发展带来的机遇，努力将企业打造成为资本市场上交通运输行业板块中最受青睐和国际品牌价值最高的标杆式企业之一，为客户提供更好的服务，为股东创造更大的价值。

　　（二） 并购重组持续信息披露

　　本公司通过境外全资下属公司Faulkner Global与Shanghai Port Group (BVI) Development Co.,Limited要约收购东方海外国际已于2018年8月7日完成交割；2018年8月17日，为恢复东方海外国际25%的最低公众持股量，Faulkner Global完成向特定投资者出售合共84,640,235股，出售完成后，东方海外国际恢复25%最低公众持股量。至此，Faulkner Global持有东方海外国际股份占其已发行股份的约75%。详见2017年7月26日披露的公司《重大资产购买报告书（草案）（修订稿）》、2018年8月9日披露的公司《重大资产购买实施情况报告书》等相关公告。

　　公司集装箱运输板块深挖双品牌协同潜力，通过扩大双品牌航线网络优势、提升双品牌成本领域协同、强化双品牌商业领域协同、增强双品牌在海外和区域层面融合等手段，使双品牌协同效应获得持续释放。公司凭借“中远海运”和“东方海外”两个集装箱运输服务品牌在全球网络、数字化能力和物流布局等方面实现优势互补、协同融合，不断增强双品牌主业优势，为客户提供更全面的航运网络支持、更差异化的产品服务，以及更数字化的客户体验，加快实现规模优势向客户服务优势的转变，实现双品牌价值最大化。

　　（三） 报告期内主要经营情况

　　2020 年，本集团实现归属于上市公司股东的净利润 99.27 亿元。

　　（1）主营业务分行业、分产品、分地区情况

　　单位:元币种:人民币

　　■

　　主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明

　　√适用□不适用

　　①本集团集装箱航运业务属于全球承运，公司的客户、起运地、目的地处于不同的国家和地区，因此难以分地区披露营业成本情况。

　　②集装箱航运所产生的运费收入是按集装箱航运业务的航线分地区，地区与航线的对应关系如下：

　　■

　　③船舶代理、货物代理等集装箱运输相关业务收入、码头业务收入按开展业务各公司所在地划分地区。

　　（2）2020 年集装箱航运业务相关指标完成情况如下：

　　货运量

　　本集团货运量（标准箱）

　　■

　　本集团所属中远海运集运货运量（标准箱）

　　■

　　分航线收入

　　本集团航线收入（人民币千元）

　　■

　　其中：本集团所属中远海运集运航线收入（人民币千元）

　　■

　　本集团航线收入（折算美元千元）

　　■

　　其中：本集团所属中远海运集运航线收入（折算美元千元）

　　■

　　主要效益指标

　　本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况（人民币）

　　■

　　其中：本集团所属中远海运集运集装箱航运业务主要效益指标完成情况（人民币）

　　■

　　本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况（折算美元）

　　■

　　其中：本集团所属中远海运集运集装箱航运业务主要效益指标完成情况（折算美元）

　　■

　　备注：

　　以上分航线收入及主要效益指标美元折算人民币参考平均汇率：2020年6.9004；2019年6.8920。

　　码头业务

　　2020年本集团所属中远海运港口总吞吐量12,382.46万标准箱，同比上升0.03%。其中：控股码头2,232.87万标准箱，同比下降11.06%；参股码头10,149.59万标准箱，同比上升2.85%。

　　■

　　（3）成本分析表

　　单位：元

　　■

　　四、 行业格局和趋势

　　√适用□不适用

　　集装箱航运市场

　　近年来全球化进程受到挑战，全球经济曲折复苏，集装箱运输需求增速趋缓。另一方面，在疫情防控常态化背景下，世界经贸舞台中心逐步向新兴国家经济体转移，同时贸易区域化的快速发展，使得全球贸易“多元化”特征日益明显。

　　随着贸易碎片化程度不断提高，参与度越来越广，全球产业协作迎来新思路，对集装箱全程物流运输的时间效力、组织能力、专业能力带来更大挑战。陆海国际贸易通道建设、中欧铁路班列等更高效率贸易业态的快速发展，将带动传统的运输模式向全程化、一体化发展，主要班轮公司经营策略逐步转变，业务范围向供应链上下游延伸是大势所趋。在集装箱运输服务逐步转向全程物流服务的趋势下，行业未来发展也将更具韧性。新冠疫情进一步推动航运业数字化发展，区块链、云计算、大数据、人工智能等新技术为集装箱班轮运输带来理念创新、效率提升，加速将行业推向更高效、便捷和智能的发展通道。此外，节能减排驱动下的技术革新、环保法规推进下的燃料转换以及清洁航运趋势下的船舶更新，在供给侧发展过程中将继续发挥关键性作用。

　　经过一系列行业重组整合，主流班轮公司已基本实现了规模化，头部公司的集结能力和先行优势进一步凸显。行业集中度的提升，正在催生更为理性的竞争格局。随着联盟化合作的深入，未来联盟合作运营范围将持续拓展。在全球疫情防控常态化和贸易新格局的背景下，行业竞争重点将逐步转向价值创造。班轮公司正由海运承运人向综合物流服务商转型，同时结合数字化发展契机航运数字化建设提速，服务从同质化向差异化转变，行业竞争格局将更趋多元化。

　　码头业务市场

　　全球码头运营商之间的合作力度在不断拓展和深化。一方面，有利于提升码头行业的竞争能力，更好地应对联盟压力；另一方面，也有利于码头运营商降低经营成本和运营风险。全球码头运营商之间的深度合作，将产生多赢格局，有利于码头行业的持续、稳定和健康发展。

　　码头运营商纷纷涉足全供应链业务，努力实现收入来源的多样化，将运输与货主更为紧密地联系起来，这成为码头运营商提升港口议价权、提升竞争力的主要着力点。为了有效应对航运联盟日益增强的议价能力，有效提升码头运营能力和服务质量，全球港口企业整合速度正在不断加快，合作日趋紧密，竞合理念深入人心。

　　港口企业与航运企业的横向合作力度亦正在加大，协同效应不仅体现在母子公司之间，也体现在港航企业之间，协同效应的效益、效率与效能在不断提升的同时，多赢格局的潜能也不断得到深化与拓展。具有船公司背景的码头运营商将更致力于发挥协同效应，预计将在货源竞争中占得先机。

　　码头投资将继续聚焦新兴市场,并从传统的东西航线关键节点向南北航线关键节点进行转移。未来重点关注在中东、非洲、东南亚、南美洲等新兴市场布局机会。大型集装箱船舶陆续投入运营，全球主干航线网络正在进行新一轮的调整和优化。同时, 港口行业正在数字化、自动化、区块链技术、智慧港口、绿色低碳港口等成为行业发展的趋势，利用人工智能，整合海运和公路服务产生协同效应，为货主提供全方面的服务，这将成为企业转型升级的催化剂，以应对新时代发展。

　　(一) 公司发展战略

　　√适用□不适用

　　中远海控将继续推动集装箱航运和码头运营管理两大板块的战略及业务协同，持续增强综合竞争实力，推动高质量发展，致力于成为资本市场上交通运输行业板块中最受青睐和国际品牌价值最高的标杆式企业之一，成为全球集装箱航运和码头两大领域综合竞争力最强和最具国际影响力的跨国企业集团之一。

　　集装箱航运板块，公司将推进全球运力航线网络、端到端服务网络、数字化信息网络“三网”融合发展，促进全球销售网络、全球服务网络的同步升级，构建起相互支撑、有机融合、循环促进的“三网合一、五位一体”战略新格局，持续推进品牌价值最大化和效益专精，朝着“客户至上、价值领先、世界一流的集装箱生态体系综合服务商”迈进。

　　码头运营管理板块，公司将通过“并购驱动型跨越式增长”和“精益运营”双轮驱动发展，辅以“建立信息化及数字化平台”、“打造产业链延伸支持中心”、“完善组织管控及人才培养体系”三大变革支撑，致力成为全球领先综合港口运营商。

　　公司将持续巩固并发展集装箱航运、码头运营管理及相关业务，完善航运价值链。通过协同和精益管理，不断提升集装箱航运和港口服务综合竞争力，进一步推动主业健康稳定和持续发展，为客户提供更优质的服务，实现企业效益、企业价值和股东回报最大化。

　　(二) 经营计划

　　√适用□不适用

　　集装箱航运业务

　　公司将紧盯市场环境变化趋势，加快升级全球航线运力网络、端到端服务网络和数字化信息网络，加强多元价值整合，深化上下游合作，努力构建产业链生态共同体。

　　公司始终坚持全球化发展战略，践行承运全球使命，不断优化航线运力结构。巩固航线竞争优势的同时，积极顺应产业链供应链转移趋势，不断加大对新兴市场、区域市场和第三国市场的运力投入，实现全球均衡布局和协调发展。在疫情防控常态化背景下，有效落实运力的灵活调整，保持整体运力供给与全球市场需求的总体平衡，进一步提升航线服务的均衡性和稳定性。持续深化双品牌战略协同力，继续以稳定运营、加深融合为目标，统筹资源，持续推动双品牌业务协同和深度融合，进一步巩固低成本竞争优势，提升战略协同成效，促进双品牌战略实现新进阶。

　　疫情加速了产业链区域一体化发展趋势，为此公司将继续以服务航运主业、提升服务能力为目标，不断强化多元价值整合，创新多式联运运营模式，增强端到端供应链解决方案能力，助力产业链竞争力提升。同时，进一步加快数字化转型升级步伐，积极推动GSBN数字化产品研发，通过加快区块链技术与产业融合创新，实现上下游产业链的数据交互与整体协作，实现运输链、价值链的无缝衔接。不断夯实全球销售网络，挖掘市场新增量、新机遇。同时，升级全球服务网络，切实满足客户个性化、差异化服务需求，不断提高服务品质。

　　在疫情防控常态化背景下，公司将始终坚定战略定力，塑造新业态下的核心竞争力，全面推动更高质量发展，不断朝着客户至上、价值领先、世界一流的集装箱生态体系综合服务商目标迈进。

　　码头业务

　　公司将充分发挥內部协同优势，强化对航运联盟的服务能力，继续完善公司的全球集装箱枢纽港网络。同时，公司将继续与港务集团、码头经营商和国际班轮公司建立紧密的合作伙伴关系，并建立良好关系。

　　在码头投资方面，中远海运港口将发挥自身的竞争优势，继续在中东、非洲、东南亚、南美洲等地区寻找投资机遇，并适时推进码头项目。同时，中远海运港口亦将积极把握战略机遇参与国内重要港口集团重组，扩大中远海运港口在国内的规模实力及影响力。

　　码头上下游产业链延伸服务是公司战略规划之一。中远海运港口将加快拓展码头延伸业务，发展高端仓储业务，实现上下游产业的延伸，以进一步提升盈利能力。

　　作为全球领先码头运营商，中远海运港口持续加强码头运营的效率，计划三至四年内将Navis N4系统应用于旗下控股码头公司。

　　公司将遵循五年战略规划，把握机遇，继续积极落实“The Ports for All”的理念，努力打造一个能为各方创造最大价值的共赢共享平台，同时，进一步加强集团的品牌建设和影响力，优化码头资产及营运效率、提升公司整体盈利能力。

　　1 导致暂停上市的原因

　　□适用√不适用

　　2 面临终止上市的情况和原因

　　□适用√不适用

　　3

　　公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明

　　□适用√不适用

　　4

　　公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明

　　□适用√不适用

　　5

　　与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。

　　√适用 □不适用

　　本公司合并财务报表范围包括中远海运集装箱运输有限公司（以下简称“中远海运集运”）、东方海外（国际）有限公司（以下简称“东方海外国际”）、中远海运港口有限公司（以下简称“中远海运港口”）等524家公司（含单船公司）。与上年相比，合并范围内增加子公司22家，减少子公司22家。

　　证券简称：中远海控        证券代码：601919       公告编号：临2021-009

　　中远海运控股股份有限公司

　　第六届董事会第四次会议决议公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”、“公司”）第六届董事会第四次会议于2021年3月30日以现场及视频会议形式在上海浦东新区滨江大道5299号会议室、香港皇后大道中183号中远大厦47楼会议室召开。会议通知和议案材料等已按《公司章程》规定及时送达各位董事审阅。应出席会议的董事8人，实际出席会议的董事8人。公司监事会成员和高管人员列席了本次会议。会议由公司许立荣董事长现场主持。会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的有关规定。

　　经与会董事认真审议，并以逐项表决方式，全票通过了以下决议：

　　一、中远海控2020年年度报告及相关授权

　　（一）审议批准了《中远海控2020年年度报告（A股／H股）》、《中远海控2020年度报告摘要（A股）》及《中远海控2020年年度业绩公告（H股）》

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　《中远海控2020年年度报告》及摘要（A股）同步挂网披露；《中远海控2020年年度业绩公告（H股）》同步通过香港联交所有限公司网站挂网披露；《中远海控2020年年度报告（H股）另发。

　　（二）审议批准了年度报告发布的如下相关授权：

　　1、授权任何两位董事签署2020年度经审计的香港会计准则财务报告；2、授权任何一位董事校对及签署A股及H股年度报告，批准及处理印制、分发年度报告的有关事项，包括但不限于在适当时候寄发H股年度报告及其他相关文件予各股东以及在上海证券交易所网站刊登A股年度报告及相关的董事会决议及在香港联合交易所有限公司网站上刊登H股年度报告；

　　3、授权董事会秘书校对及签署截至2020年12月31日的A股年度报告摘要、H股年度业绩公告、2020年年度股东大会通知及其他相关文件并安排A股年度报告摘要、H股年度业绩公告及2020年年度股东大会通知分别送交上海证券交易所及香港联合交易所有限公司以作登载在上海证券交易所及香港联合交易所有限公司网站。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　二、审议批准了以企业会计准则及香港财务报告准则分别编制的中远海控2020年度财务报告及审计报告，同意将该等报告提交公司2020年年度股东大会审议。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　公司境内审计师信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）和境外审计师罗兵咸永道会计师事务所分别对公司2020年度财务报告出具了标准无保留意见审计报告。

　　《中远海运控股股份有限公司审计报告》（编号：XYZH/2021BJAA130500），同步挂网披露。

　　三、审议批准了中远海控2020年度利润分配及资本公积金转增股本预案。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　根据企业会计准则编制的本公司经审计的2020年度财务报告，2020年度本公司实现归属于上市公司股东的净利润99.27亿元，截至2020年末母公司资产负债表累计未分配利润为负，资本公积450.01亿元，其中股本溢价351.87亿元。公司2020年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：2020年度不进行利润分配，拟以公司实施权益分派的股权登记日总股本为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增3股。截至2021年3月30日，公司总股本为12,259,529,227 股，以此计算合计拟转增3,677,858,768股。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本如发生变动，将维持每股转增比例不变，同时相应调整转增总股数，并将另行公告具体调整情况。本次利润分配及公积金转增股本预案需经公司2020年年度股东大会审议通过后方可实施。详见《中远海控2020年度资本公积金转增股本方案公告》（公告编号：临2021-013）。四、审议批准了《中远海控2020年度可持续发展报告》。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　五、审议批准了《中远海控2020年度内部控制评价报告》。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　《中远海控2020年度内部控制评价报告》、《中远海控2020年度可持续发展报告》，同步挂网披露。

　　六、审议批准了中远海控及所属公司2021年度对外担保额度。同意将此担保额度以及授权任一董事在此担保额度内根据各所属公司实际需求调整各公司实际担保额度并具体实施的授权安排，提交公司2020年年度股东大会审议。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　详见《中远海控及所属公司2021年度对外担保额度的公告》，公告编号：临2021-011。

　　七、审议批准了中远海控高管层2020年度考核结果。

　　公司董事总经理杨志坚先生对该项议案回避表决。

　　表决结果：同意7票，反对0票，弃权0票。

　　八、审议批准了关于聘任中远海控2021年度境内外审计师之议案。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　续聘信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2021年度境内审计师，续聘罗兵咸永道会计师事务所为公司2021年度境外审计师，提交公司2020年度股东大会审议。详见《中远海控关于续聘会计师事务所的公告》（公告编号：临2021-012）。

　　九、审批批准了关于提请股东大会给予董事会增发公司 A 股、H 股股份一般性授权之议案

　　提请公司股东大会以特别决议批准给予公司董事会无条件一般性授权，授权公司董事会根据市场情况和公司需要，决定以单独或同时发行、配发及处理不超过公司股东大会审议通过该等决议时公司已发行A股及或H股（包括认股权证、可转换公司债券及附有权利认购或转换成公司A股及／或H股股份之其他证券，下同）各自数量20%的新股。提请股东大会批准的授权内容及授权期限如下：

　　（一）授权内容

　　（1）给予公司董事会无条件和一般性授权，根据市场情况和公司需要，决定以单独或同时发行、配发及处理公司A股及/或H股。

　　（2）由公司董事会单独或同时决定配发的A股及/或H股的总数分别不得超过：

　　a、本议案经公司本次年度股东大会通过之日本公司已发行的A股总数之20%；及/或

　　b、本议案经公司本次年度股东大会通过之日本公司已发行的 H 股总数之20%。

　　（3）授权公司董事会在行使上述一般性授权时制定并实施具体发行方案，包括但不限于拟发行的新股类别、定价方式和/或发行价格（包括价格区间）、发行数量、发行对象以及募集资金投向等，决定发行时机、发行期间，决定是否向现有股东配售。

　　（4）授权公司董事会聘请与发行有关的中介机构，批准及签署发行所需、适当、可取或有关的一切行为、契据、文件及其它相关事宜；审议批准及代表公司签署与发行有关的协议，包括但不限于配售承销协议、中介机构聘用协议等。

　　（5）授权公司董事会审议批准及代表公司签署向有关监管机构递交的与发行相关的法定文件。根据境内外监管机构的要求，履行相关的审批程序，并向所有相关政府部门和/或证券交易所办理所有必需的存档、注册及备案手续等。

　　（6）授权公司董事会根据境内外监管机构的要求，对上述第（四）

　　项和第（五）项有关协议和法定文件进行修改。

　　（7）授权公司董事会批准公司在发行新股后增加注册资本及对《公司章程》中涉及股本总额、股权结构等相关内容进行修改，办理相关手续。

　　（8） 授权董事会在获得上述（ 1） 至（ 7） 授权的条件下，将上述授权转授予本公司任一执行董事办理一般性授权项下股份发行相关的一切事宜。

　　（二）授权期限

　　一般性授权自公司本次年度股东大会以特别决议通过之日起将一直有效，至下列三者最早的日期止：

　　（1）公司2021年度股东大会结束时；

　　（2）公司本次年度股东大会以特别决议通过本议案之日起12 个月届满之日；

　　（3）公司任何股东大会通过特别决议撤销或更改本议案所述授权之日。

　　如授权有效期内，董事会已签署必要文件、办理必要手续等，而该等文件、手续等可能需要在上述授权有效期结束时或之后履行、进行或持续至上述授权有效期结束后完成，则授权有效期将相应延长；

　　公司董事会应仅在符合经不时修订的《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》及上市地上市规则，并取得有关监管机构的一切必要批准的情况下，才行使上述一般性授权下的权力。同意将该项议案提交公司2020年度股东大会审议。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　十、审议批准了中远海控2020年内控体系工作报告

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　十一、审议批准了关于召开公司2020年年度股东大会之议案。

　　定于2021年5月28日(星期五)10时30分，以现场及视频会议形式同时在上海、香港两地现场召开公司2020年年度股东大会。

　　表决结果：同意8票，反对0票，弃权0票。

　　股东大会通知及会议资料另发。

　　公司独立董事对上述第三、六、七、八项议案发表了独立意见，同步挂网披露。

　　上网公告附件：

　　1、中远海控独立董事关于公司第六届董事会第四次会议部分审议事项的独立董事意见

　　备查文件：

　　1、中远海控公司第六届董事会第四次会议决议

　　2、中远海控董事及高级管理人员对公司2020年年度报告的确认意见

　　特此公告。

　　中远海运控股股份有限公司董事会

　　2021年3月30日

　　证券简称：中远海控      证券代码：601919       编号：临2021-010

　　中远海运控股股份有限公司

　　第六届监事会第二次会议决议公告

　　本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”)第六届监事会第二次会议于2021年3月30日以现场及视频会议形式在上海浦东新区滨江大道5299号会议室、香港皇后大道中183号中远大厦47楼会议室召开。本次会议应有五名监事出席，实际五名监事出席。会议由杨世成监事会主席主持。会议通知及材料已按照《公司章程》的规定提前下发各位监事，会议的召开符合法律法规和《公司章程》的规定。经表决，本次会议一致通过了如下决议：

　　一、审议通过了《中远海控2020年年度报告》(A股/H股)、《中远海控2020年度报告摘要》(A股)及《中远海控2020年年度业绩公告》(H股)。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。

　　全体监事认为：

　　1、公司2020年年度报告的编制和审议程序符合法律、法规、《公司章程》和公司内部管理制度的各项规定。

　　2、公司2020年年度报告的内容和格式符合中国证券监督管理委员会、上海证券交易所、香港联合交易所有限公司的各项规定，所包含的信息能从各个方面真实地反映出公司的经营管理和财务状况等事项，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

　　3、未发现参与公司2020年年度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为。

　　二、审议通过了以企业会计准则及香港财务报告准则分别编制的中远海控2020年度财务报告及审计报告。提交公司2020年度股东大会审议。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。

　　《中远海运控股股份有限公司审计报告》（编号：XYZH/2021BJAA130500），同步挂网披露。

　　三、审议通过了中远海控2020年度利润分配及资本公积金转增股本预案。

　　根据企业会计准则编制的本公司经审计的2020年度财务报告，2020年度本公司实现归属于上市公司股东的净利润99.27亿元，截至2020年末母公司资产负债表累计未分配利润为负，资本公积450.01亿元，其中股本溢价351.87亿元。公司2020年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：2020年度不进行利润分配，拟以公司实施权益分派的股权登记日总股本为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增3股。截至2021年3月30日，公司总股本为12,259,529,227 股，以此计算合计拟转增3,677,858,768股。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本如发生变动，将维持每股转增比例不变，同时相应调整转增总股数，并将另行公告具体调整情况。

　　监事会认为，董事会提出的本次资本公积金转增股本方案符合公司实际，兼顾了公司长期发展与股东利益的需要，同意本次资本公积金转增股本方案。

　　本次利润分配及公积金转增股本预案需经公司2020年年度股东大会审议通过后方可实施。详见《中远海控2020年度资本公积金转增股本方案公告》（公告编号：临2021-013）。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。

　　四、审议通过了《中远海控2020年度内部控制评价报告》。

　　全体监事认为：

　　《中远海控2020年度内部控制评价报告》真实反映了公司内部控制的基本情况，公司已建立了较为健全的内部控制体系，制定了较为完善、合理的内部控制制度，符合国家有关法规和证券监管部门的要求。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。

　　五、审议批准了关于聘任中远海控2021年度境内外审计师之议案。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。

　　续聘信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2021年度境内审计师，续聘罗兵咸永道会计师事务所为公司2021年度境外审计师。提交公司2020年度股东大会审议。

　　详见《中远海控关于续聘会计师事务所的公告》（公告编号：临2021-012）。

　　六、审议通过了《中远海控2020年度监事会工作报告》。

　　监事会对报告期内监督事项无异议。同意提交公司2020年度股东大会审议。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。

　　七、审议通过了中远海控监事会2021年度工作计划。

　　表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。票。

　　上述第二、三、五、六项议案尚需提交公司2020年年度股东大会审议批准。

　　特此公告。

　　备查文件：

　　1、中远海控监事对公司2020年年度报告的确认意见

　　中远海运控股股份有限公司监事会

　　2021年3月30日

　　证券代码：601919　　　证券简称：中远海控　　　公告编号：临2021-011

　　中远海运控股股份有限公司

　　关于公司及所属公司2021年度担保额度的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　●被担保人名称：中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”、“本公司”、“公司”）全资附属公司中远海运集装箱运输有限公司（以下简称“中远海运集运”）及其十一家全资或控股子公司、Faulkner Global Holdings Ltd，公司控股子公司中远海运港口有限公司（以下简称“中远海运港口”）的五家全资、控股子公司和参股公司，公司控股子公司东方海外（国际）有限公司（以下简称“东方海外国际”）的五家全资子公司。

　　●公司及所属公司2021年度预计需就上述被担保人的银行贷款提供不超过35.35亿美元(或等值其他币种，约合231.25亿元人民币)的对外担保额度（以下简称“本次担保额度”，有效期自公司2020年年度股东大会审议批准之日起至公司2021年年度股东大会之日止。

　　●本次担保额度中，为全资、控股子公司提供的担保额度不存在反担保，为参股公司提供的担保额度，存在反担保。本次担保额度尚需公司股东大会审议批准。

　　●公司及所属公司无逾期对外担保。

　　一、2020年度担保实施情况

　　经公司2019年年度股东大会批准，公司及所属公司2020年度为被担保人的银行贷款提供的担保额度为39.68亿美元(或等值其他币种)，有效期自公司2019年年度股东大会审议批准之日起至公司2020年年度股东大会之日止。

　　截至2020年末，实际提供的担保金额为3.16亿美元（约合20.62亿元人民币，根据中国人民银行2020年12月31日公布的汇率中间价1美元对人民币6.5249元折算）；2020年部分融资项目未按计划实施，因此担保额度没有被完全使用。

　　二、2021年度担保情况概述

　　为满足日常经营和投融资工作需要，2021年度，本公司及所属公司预计需就被担保人的银行贷款按股比提供不超过35.35亿美元(或等值其他币种，详见下表)的对外担保，有效期自公司2020年年度股东大会审议批准之日起至公司2021年年度股东大会之日止。具体如下：

　　■

　　注：1、上述担保人中，中远海运集运、中远海运国际货运有限公司为本公司全资子公司，中远海运港口、东方海外国际为公司间接控股子公司，OOCL (Assets) Holdings Inc.为东方海外国际全资附属公司。

　　2、上述被担保方中，Antwerp Gateway N.V为中远海运港口的参股公司，其余均为本公司合并报表范围内的全资或控股子公司。

　　截至2020年12月31日，公司及控股子公司对外担保总额为358.78亿元人民币，约占公司最近一期经审计的归属于上市公司股东的净资产的81.70%。由于公司及控股子公司的对外担保总额超过公司最近一期经审计的归属于上市公司股东的净资产50％，按照上海证券交易所股票上市规则第9.11条有关规定，本次担保额度需提交公司股东大会审议批准。

　　公司第六届董事会第四次会议通过决议，同意将本次担保额度以及授权任一董事在此担保额度内根据各所属公司实际需求调整各公司实际担保额度并具体实施的授权安排，提交公司2020年年度股东大会审议。

　　三、关于反担保

　　本次担保额度的被担保方中，Antwerp Gateway N.V为中远海运港口的参股公司，担保实施时，Antwerp Gateway N.V将以保证方式提供反担保；其余担保额度无反担保。

　　四、 被担保方基本情况

　　1、被担保人名称：Faulkner Global Holdings Ltd

　　股权结构：中远海控通过全资子公司中远海运控股（香港）有限公司持有其 100% 股权

　　注册地点：英属维尔京群岛

　　注册资本： 1万美元

　　经营范围：投资控股。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 56.01 亿美元，负债总额为 50.24 亿美元（其中银行贷款总额为 32.31 亿美元，流动负债总额为17.93 亿美元），净资产为 5.77 亿美元; 2020 年营业收入为 0 美元，净利润为0.21 亿美元。

　　2、被担保人名称：COSCO CAYMAN MERCURY CO., LTD

　　股权结构：中远海运集运全资子公司

　　注册地点：开曼群岛

　　主要负责人：马杰

　　注册资本： 5万美元

　　经营范围：投资控股单船公司、航运管理。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为101.22亿美元，负债总额为85.31亿美元（其中银行贷款总额为33.17亿美元，流动负债总额为16.96亿美元 ），净资产为15.91亿美元; 2020年营业收入为19.20亿美元，净利润为0.80亿美元。

　　3、 被担保人名称：中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海控全资子公司

　　注册地点：上海市虹口区东大名路378号23层

　　法定代表人：杨志坚

　　注册资本：人民币 2,366,433.7165 万元整

　　经营范围：国际、国内海上集装箱运输，接受订舱，船舶租赁，船舶买卖，船舶物料、备件、伙食、燃油的供应及与海运有关的其他业务以及陆上产业，国内沿海货物运输及船舶代理，通讯服务，船员劳务外派业务，仓储及货物多式联运，内地对外开放港口至香港、澳门之间的船舶运输业务，国内沿海、长江中下游及珠江三角洲普通货船、集装箱内支线班轮运输，从事货物及技术的进出口业务，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），商务咨询（除经纪）。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 625.04 亿元人民币，负债总额为 490.73 亿元人民币（其中银行贷款总额为 40.22 亿元人民币，流动负债总额为 352.01 亿元人民币），净资产为 134.32 亿元人民币; 2020 年营业收入为 804.47 亿元人民币，净利润为 28.22 亿元人民币。

　　4、 被担保人名称：华南中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构： 中远海运集运全资子公司

　　注册地点： 广州市南沙区龙穴大道南9号五楼

　　法定代表人： 张炜

　　注册资本：  5000万人民币

　　经营范围： 水上运输业。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为9.47亿元人民币，负债总额为6.91亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为6.88亿元人民币），净资产为2.56亿元人民币; 2020年营业收入为55.84亿元人民币，净利润为0.25亿元人民币。

　　5、 被担保人名称：上海中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构： 中远海运集运全资子公司

　　注册地点： 上海虹口区东大名路378号

　　法定代表人： 张炜

　　注册资本：人民币11,400.3453万元整

　　经营范围： 许可项目：道路货物运输（不含危险货物）；道路货物运输（网络货运）；第二类增值电信业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）

　　一般项目：国内货物运输代理，销售、租赁、维修集装箱，报关，代理出入境检验检疫报检，国际货物运输代理，国际船舶代理，国内船舶代理，无船承运业务，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），商务信息咨询（不含投资类咨询）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为14.4亿元人民币，负债总额为11.76亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为11.33亿元人民币），净资产为2.64亿元人民币; 2020年营业收入为112.15亿元人民币，净利润约为0.15亿元人民币。

　　6、 被担保人名称：厦门中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海运集运全资子公司

　　注册地点：福建省厦门市思明区湖滨北路72号中闽大厦18层01单元

　　法定代表人：钱明

　　注册资本：人民币5,200万元整

　　经营范围： 国内货物运输代理；国际货物运输代理；软件开发；其他仓储业（不含需经许可审批的项目）；经营各类商品和技术的进出口（不另附进出口商品目录），但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外；从事报关业务；从事报检业务；从事保险兼业代理业务(与主营业务直接相关的货运险)；无船承运业务；从事国际船舶代理业务；从事国内船舶代理业务；自有房地产经营活动；道路货物运输（不含危险货物运输）；其他运输设备修理。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为4.02亿元人民币，负债总额为3.29亿元人民币（其中银行贷款总额为0元人民币，流动负债总额为3.25亿元人民币），净资产为0.73亿元人民币; 2020年营业收入为23.69亿元人民币，净利润为0.06亿元人民币。

　　7、 被担保人名称：宁波中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海运集运全资子公司

　　注册地点：浙江省宁波保税区国际发展大厦1110CD室

　　法定代表人：钱明

　　注册资本：人民币3,000万元整

　　经营范围：国际货物运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、保关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务；国内货物运输代理业务；国际海运辅助业务：国际船舶代理业务；国内船舶代理，国内水路货运代理。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为4.94亿元人民币，负债总额为4.47亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为4.47亿元人民币），净资产为0.47亿元人民币; 2020年营业收入为49.21亿元人民币，净利润为0.04亿元人民币。

　　8、 被担保人名称：绍兴中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：宁波中远海运集装箱运输有限公司持股100%

　　注册地点：浙江省绍兴市越城区解放南路1001号11楼

　　法定代表人：陈传明

　　注册资本：人民币500万元整

　　经营范围：国际集装箱运输服务；普通货物运输；站场、货运站（场）经营（货运代理）；代报送；进出口货物海、空货代理；代报验国际多式联运、装拆箱、仓储、内陆运输及运输咨询业务；国际船舶代理；国内船舶代理；代办商检、检疫。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为0.17亿元人民币，负债总额为0.11亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为0.11亿元人民币），净资产为0.06亿元人民币; 2020年营业收入为1.94亿元人民币，净利润为2.67万元人民币。

　　9、 被担保人名称：大连中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海运集运全资子公司

　　注册地点：中国辽宁省大连市

　　法定代表人：朱涛

　　注册资本：6000万元人民币

　　经营范围：集装箱运输服务；国际集装箱搬运装卸；经营海上、陆运、航空国际货物运输代理业务等。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为5.54亿元人民币，负债总额为4.66亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为4.49亿元人民币），净资产为0.88亿元人民币;2020年营业收入为20.3亿元人民币，净利润为0.08亿元人民币。

　　10、被担保人名称：天津中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海运集运全资子公司

　　注册地点：天津市河北区远洋大厦19-21层

　　法定代表人：朱涛

　　注册资本：人民币6,282.565298万元

　　经营范围： 国际货物运输代理（海上、航空、陆运）国内货物运输代理、揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拆箱、修洗箱；国际、国内船舶代理；房屋租赁；提单签发；运输业务咨询服务；代理报关报检服务；无船承运业务；汽车配件批发兼零售。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为7.23亿元人民币，负债总额为5.87亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为5.63亿元人民币），净资产为1.36亿元人民币; 2020年营业收入为30.50亿元人民币，净利润为0.11亿元人民币。

　　11、 被担保人名称：青岛中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海运集运全资子公司

　　注册地点：青岛市市南区香港中路61号乙远洋大厦9层

　　法定代表人：隋军

　　注册资本：人民币2,430万元整

　　经营范围：普通货物运输；货物专用运输（集装箱）；大型物件运输；无船承运；国际、国内货物运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务；货物进出口（法律、法规禁止的不得经营；法律、法规限制经营的需凭许可证经营）；国际、国内船舶代理业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为8.68亿元人民币，负债总额为6.94亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为6.60亿元人民币），净资产为1.74亿元人民币; 2020年营业收入为58.82亿元人民币，净利润为0.31亿元人民币。

　　12、 被担保人名称：武汉中远海运集装箱运输有限公司

　　股权结构：中远海运集运持股51%，中远海运物流持股49%

　　注册地点：武汉市江岸区香港路145号（远洋大厦9楼）

　　法定代表人：朱涛

　　注册资本：4,468万人民币

　　经营范围：承办海运、陆运、空运货物、国际展品、私人物品及过境货物的国际运输代理业务；办理订舱、租船、仓储、托运、包装、货物的监装、监卸、集装箱拼拆装拆箱、结算运杂费、报关、报验、报检、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务；供应链管理；道路普通货物运输；货物专用运输（集装箱）；仓储理货；无船承运；国际船舶代理。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为5.21亿元人民币，负债总额为3.98亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为3.78亿元人民币），净资产为1.23亿元人民币; 2020年营业收入为18.86亿元人民币，净利润为583.92万元人民币。

　　13、 被担保人名称：武汉中远物流有限公司

　　股权结构：中远海运集运持股49%，中远海运物流持股51%

　　注册地点：武汉市江岸区香港路145号（远洋大厦8楼）

　　法定代表人：朱涛

　　注册资本：1.094亿元人民币

　　经营范围：承办海运进出口货物的国际运输代理业务；包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务；工程、产品、汽车物流的方案设计、运作业务；大型设备物流方案设计、动作业务；仓储理货；货运代办；大型物件运输。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）

　　主要财务状况：截止2020年12月31日，该公司资产总额为1.38亿元人民币，负债总额为0.47亿元人民币（其中银行贷款总额为0亿元人民币，流动负债总额为0.46亿元人民币），净资产为0.91亿元人民币; 2020年营业收入为2.30亿元人民币，净利润为0.01亿元人民币。

　　14、 被担保人名称：CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.

　　股权结构：中远海运港口附属子公司COSCO SHIPPING Ports（Abu Dhabi）Limited持有其90%的股权，Abu Dhabi Ports Company PJSC 持有其 10%的股权。

　　注册地点：阿布扎比

　　注册资本： 15 万迪拉姆（约合人民币26.71万元）

　　经营范围：集装箱码头装卸搬运等业务。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 18.21 亿阿联酋迪拉姆，负债总额为 14.18 亿阿联酋迪拉姆（其中银行贷款总额为 5.62 亿阿联酋迪拉姆，流动负债总额为 1.95 亿阿联酋迪拉姆），净资产为 4.03 亿阿联酋迪拉姆; 2020 年营业收入为 0.92 亿阿联酋迪拉姆，净利润为-1.11 亿阿联酋迪拉姆。

　　15、 被担保人名称：南通通海港口有限公司

　　股权结构：中远海运港口全资子公司中远海运港口（南通）有限公司持有其 51% 的股权，南通港集团有限公司持有其 49%的股权

　　注册地点：海门经济技术开发区广州路 999 号

　　法定代表人：吕东芹

　　注册资本：7.9 亿元人民币

　　经营范围：港口公用码头设施的建设、经营：港口货物的装卸、驳运、仓储的经营；集装箱拆装箱；集装箱的修理及租赁；道路货物运输；货运代理（船舶代理除外）；货运火车站服务；港口机械、设备、设施租赁和维修；自有房屋租赁。主要财务状况：截止 2020年 12 月 31 日，该公司资产总额为 22.60 亿元人民币，负债总额为 15.87 亿元人民币（其中银行贷款总额为 12.18 亿元人民币，流动负债总额为3.33亿元人民币），净资产为6.73 亿元人民币; 2020 年营业收入为2.04 亿元人民币，净利润为-0.32 亿元人民币。

　　16、 被担保人名称：COSCO SHIPPING Ports Chancay Peru S.A.

　　股权结构：中远海运港口全资子公司中远海运港口（钱凯）有限公司持有其 60% 的股权，Volcan Compania Minera S.A.A.持有其 40%的股权

　　注册地点：秘鲁

　　注册资本：3.09 亿美元

　　经营范围：集装箱码头装卸搬运等业务。

　　主要财务状况：截止 2020年 12 月 31 日，该公司资产总额为 4.07 亿美元，负债总额为 0.51 亿美元（其中银行贷款总额为 0，流动负债总额为 0.06 亿美元），净资产为 3.56 亿美元; 2020 年营业收入为 0，净利润为-111.60 万美元。

　　17、 被担保人名称：厦门中远海运港口供应链有限公司

　　股权结构：中远海运港口全资子公司创甘发展有限公司持有其 100%的股权

　　注册地点： 中国（福建）自由贸易试验区厦门片区建港路29号海沧国际物流大厦10楼1001单元F0172号

　　法定代表人： 陈毅鹏

　　注册资本： 0.68亿元人民币

　　经营范围： 商务服务业。

　　主要财务状况：截止 2020年 12 月 31 日，该公司资产总额为6,800.17万元人民币，负债总额为0.17万元人民币（其中银行贷款总额为 0，流动负债总额为0.17万元人民币），净资产为6,800.00万元人民币; 2020年营业收入为 0，净利润为 0。

　　18、 被担保人名称：Antwerp Gateway N.V

　　股权结构：中远海运港口全资子公司中远海运港口（安特卫普）有限公司持有其20%的股权，DP World Antwerp Holding NV 持有其 60%的股权，Terminal Link SA 持有其 10%的股权，DuisportDuisburgerHafan AG 持有其 10%的股权

　　注册地点： 比利时

　　注册资本： 1,790 万欧元（约合人民币13,801.62万元）

　　经营范围：集装箱码头装卸搬运等业务。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 2.66 亿欧元，负债总额为 2.04亿欧元（其中银行贷款总额为 1.17 亿欧元，流动负债总额为 0.24亿欧元），净资产为 0.62 亿欧元; 2020 年营业收入为 1.31 亿欧元，净利润为623.05万欧元。

　　19、 被担保人名称：The Speed Limited

　　股权结构：东方海外(国际)有限公司间接持有其 100%股权

　　注册地点：马绍尔群岛

　　注册资本：5,000 美元

　　经营范围：为集团提供融资。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 4.53 亿美元，负债总额为 4.54 亿美元（其中银行贷款总额为 2.11 亿美元，流动负债总额为 0.42亿美元），净资产为 -0.01 亿美元。 2020 年营业收入为 400.22 万美元，净利润为-545.00 美元。

　　20、 被担保人名称：东方海外货柜航运有限公司

　　股权结构：东方海外(国际)有限公司间接持有其 100%股权

　　注册地点：香港

　　注册资本：港币100万元

　　经营范围：货柜运输。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 58.78 亿美元，负债总额为 52.12 亿美元（其中租赁负债总额为 1.08 亿美元，流动负债总额为43.93亿美元），净资产为 6.66亿美元。 2020 年营业收入为 70.70 亿美元，净利润为 6.44 亿美元。

　　21、 被担保人名称：Containers No.1 Inc.

　　股权结构：东方海外(国际)有限公司间接持有其 100%股权

　　注册地点： 马绍尔群岛

　　注册资本：10万美元

　　经营范围：自置及租赁设备。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 13.94 亿美元，负债总额为 13.80 亿美元（其中银行贷款总额为 3.67 亿美元 ，流动负债总额为10.81 亿美元 ） ,净资产为 0.14 亿美元。 2020 年营业收入为 1.11 亿美元，净利润为 865.02 万美元。

　　22、 被担保人名称：Containers No.3 Inc.

　　股权结构：东方海外(国际)有限公司间接持有其 100%股权

　　注册地点：马绍尔群岛

　　注册资本：10万美元

　　经营范围：自置及租赁设备。

　　主要财务状况：截止 2020 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 0.95 亿美元，负债总额为 0.95 亿美元（其中租赁负债总额为 0.89 亿美元，流动负债总额为 0.15 亿美元），净资产为 4.80 万美元。 2020 年营业收入为 678.96 万美元，净利润为 -5.07 万 美元。

　　五、担保协议的主要内容

　　目前尚未签署具体担保协议。获批后在公司股东大会的授权范围内，由任一公司董事具体实施本次担保额度。

　　六、担保理由和风险

　　公司及所属公司根据业务需要严格按持股比例开展对外担保，不存在资源转移或利益输送的情况，风险可控。

　　七、董事会、独立董事意见

　　公司董事会、独立董事认为，公司及所属公司根据业务需要严格按持股比例开展对外担保，不存在资源转移或利益输送的情况，符合公司和全体股东的整体利益。同意公司及所属公司2021年对外担保额度。

　　八、累计对外担保数量及逾期担保的数量

　　截至2020年12月31日，公司及控股子公司对外担保总额为358.78亿元人民币，约占公司最近一期经审计的归属于上市公司股东的净资产的81.70%；公司对控股子公司提供担保的总额为137.64亿元，约占公司最近一期经审计的归属于上市公司股东的净资产的31.34%；公司及控股子公司无逾期担保情况。

　　九、备查文件目录

　　1、中远海控第六届董事会第四次会议决议；

　　2、被担保人最近一年又一期的财务报表及营业执照复印件。

　　特此公告。

　　中远海运控股股份有限公司董事会

　　二〇二一年三月三十日

　　股票简称：中远海控        股票代码：601919       公告编号：临2021-012

　　中远海运控股股份有限公司

　　关于续聘会计师事务所的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　●拟续聘的境内会计师事务所名称：信永中和会计师事务所（特殊普通合伙），拟续聘的境外会计师事务所名称：罗兵咸永道会计师事务所

　　中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”、“公司”）第六届董事会第四次会议及第六届监事第二次会议于2021年3月30日经审议通过，拟续聘信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“信永中和”）为公司2021年度境内审计师，续聘罗兵咸永道会计师事务所（以下简称“罗兵咸永道”）为公司2021年度境外审计师。本事项尚需提交公司2020年年度股东大会审议批准。

　　一、拟续聘的境内会计师事务所的基本情况

　　（一）机构信息

　　1. 基本信息

　　名称：信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）

　　成立日期：2012年3月2日

　　组织形式：特殊普通合伙企业

　　注册地址：北京市东城区朝阳门北大街8号富华大厦A座8层

　　首席合伙人：谭小青先生

　　截止2020年12月31日，信永中和合伙人（股东）229人，注册会计师1,750人。签署过证券服务业务审计报告的注册会计师人数超过600人。

　　信永中和2019年度业务收入为27.6亿元，其中，审计业务收入为19亿元，证券业务收入为6.2亿元。2019年度，信永中和上市公司年报审计项目300家，收费总额3.4亿元，涉及的主要行业包括制造业，信息传输、软件和信息技术服务业，电力、热力、燃气及水生产和供应业，交通运输、仓储和邮政业，批发和零售业，房地产业，金融业，采矿业等。本公司同行业上市公司审计客户家数为16家。

　　2. 投资者保护能力

　　信永中和已购买职业保险符合相关规定并涵盖因提供审计服务而依法所应承担的民事赔偿责任，2019年度所投的职业保险，累计赔偿限额1.5亿元。

　　近三年在执业中无相关民事诉讼承担民事责任的情况。

　　3. 诚信记录

　　信永中和近三年因执业行为受到刑事处罚0次、行政处罚0次、监督管理措施8次、自律监管措施0次和纪律处分0次。17名从业人员近三年因执业行为受到刑事处罚0次、行政处罚0次、监督管理措施19次和自律监管措施0次。

　　（二）项目信息

　　1. 基本信息

　　项目合伙人、拟签字注册会计师、均为从业经历丰富、具有相应资质并长期从事证券服务业务的专业人士，具备相应专业胜任能力。

　　拟签字项目合伙人：王辉先生，2001年获得中国注册会计师资质，2007年开始从事上市公司审计，2018年开始在信永中和执业，2019年开始为本公司提供审计服务，近三年签署和复核的上市公司超过5家。

　　拟担任独立复核合伙人：谭小青先生，1993年获得中国注册会计师资质，2003年开始从事上市公司审计，1999年开始在信永中和执业，2018年开始为本公司提供审计服务，近三年签署和复核的上市公司超过10家。

　　拟签字注册会计师：张敏女士，2011年获得中国注册会计师资质，2012年开始从事上市公司审计，2018年开始在信永中和执业，2020年开始为本公司提供审计服务，近三年签署和复核的上市公司超过5家。

　　2. 诚信记录

　　项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人近三年无执业行为受到刑事处罚，受到证监会及其派出机构、行业主管部门的行政处罚、监督管理措施，无受到证券交易场所、行业协会等自律组织的自律监管措施、纪律处分等情况。

　　3. 独立性

　　信永中和及项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人等从业人员不存在违反《中国注册会计师职业道德守则》对独立性要求的情形。

　　4. 审计收费

　　本期审计费用为人民币1,158.70万元（含税），内控审计费用为人民币111.30万元（含税），合计人民币1,270.00万元（含税），系按照会计师事务所提供审计服务所需的专业技能、工作性质、承担的工作量，以所需工作人、日数和每个工作人日收费标准确定。

　　公司2021年度财务报告及内部控制审计费用价格与2020年度相同。

　　二、拟续聘罗兵咸永道为2021年度境外审计师

　　公司第六届董事会第四次会议及第六届监事第四次会议经审议通过，拟续聘罗兵咸永道为公司2021年度境外审计师，同意罗兵咸永道2021年的审阅/审计费为人民币1498万元（含税）。

　　三、拟续聘会计师事务所履行的程序

　　（一）公司董事会审核委员会意见

　　公司董事会审核委员会在对信永中和的相关执业资质、人员信息、业务规模、服务经验、投资者保护能力、独立性和诚信记录等文件及资料进行认真审查后，认为：信永中和在业界具有较好的口碑和职业能力，能够遵循独立、客观、公正的职业准则，恰当发表审计意见；2020年度提供的审计服务总体满足了公司的实际需求；专业胜任能力、投资者保护能力、独立性和诚信状况等方面亦能满足相关法律法规的规定及公司的实际需求；继续聘任信永中和为公司2021年度境内审计机构有利于审计工作的持续性和稳健性，保证审计质量和效率，董事会审核委员会同意续聘信永中和为公司2021年度境内审计师，并同意将该议案提交公司董事会审议。

　　（二）独立董事意见

　　公司独立董事对续聘2021年度会计师事务所发表了事前认可意见：信永中和、罗兵咸永道具备从事上市公司审计业务的相应资质和胜任能力，在分别担任公司2020年度境内、境外审计师的服务过程中，依法履行了双方规定的责任和义务。经公司董事会审核委员会通过，拟续聘信永中和为公司2021年度境内审计师，续聘罗兵咸永道会计师事务所为公司2021年度境外审计师。经审查，我们同意将该项议案提交第六届董事会第四次会议审议。

　　公司独立董事对续聘2021年度会计师事务所发表了独立意见：信永中和、罗兵咸永道具备从事上市公司审计业务的相应资质和胜任能力，在分别担任公司2020年度境内、境外审计师的服务过程中，依法履行了双方规定的责任和义务。经公司董事会审核委员会通过，我们事前同意提交董事会审议，并经董事会审议通过，同意续聘信永中和为公司2021年度境内审计师，续聘罗兵咸永道为公司2021年度境外审计师，公司董事会决策程序依法合规，不存在损害公司及中小股东利益的情况。

　　（三）公司董事会审议续聘会计师事务所情况

　　公司第六届董事会第四次会议以8票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《关于聘任中远海控2021年度境内外审计师之议案》，同意续聘信永中和为公司2021年度境内审计师，续聘罗兵咸永道为公司2021年度境外审计师。

　　（四）本次续聘尚需提交公司股东大会审议，并自公司股东大会审议通过之日生效。

　　四、报备文件

　　1、第六届董事会第四次会议决议

　　2、独立董事书面意见

　　3、审核委员会履职情况的说明文件

　　特此公告。

　　中远海运控股股份有限公司董事会

　　2021年3月30日

　　证券代码：601919  证券简称：中远海控  公告编号：临2021-013

　　中远海运控股股份有限公司2020年度资本公积金转增股本方案公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　●每股转增比例：每10股转增股份3股。

　　●本次资本公积金转增股本以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施公告中明确。

　　●在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股转增比例不变，相应调整转增总股数，并将另行公告具体调整情况。

　　一、资本公积金转增股本方案内容

　　根据企业会计准则编制的本公司经审计的2020年度财务报告，2020年度本公司实现归属于上市公司股东的净利润99.27亿元，截至2020末母公司资产负债表累计未分配利润为负，资本公积450.01亿元，其中股本溢价351.87亿元。2021年3月30日，经公司第六届董事会第四次会议审议通过，公司2020年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：2020年度不进行利润分配，拟以公司实施权益分派的股权登记曰总股本为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增3股。截至2021 年3月30日，公司总股本为12,259,529,227 股， 以此计算合计拟转增3,677,858,768股；本次资本公积金转增股本后，公司的总股本为15,937,387,995股。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本如因股权激励等原因发生变动，将维持每股转增比例不变，同时相应调整转增总股数，并将另行公告具体调整情况。本次公积金转增股本预案需经公司2020年年度股东大会审议通过后方可实施。

　　二、公司履行的决策程序

　　（一）董事会会议的召开、审议和表决情况

　　本次资本公积金转增股本方案已经公司2021年3月30日召开的第六届董事会第四次会议以8票同意、0票反对、0票弃权审议通过，并同意将本次资本公积金转增股本方案提交股东大会审议。

　　（二）独立董事意见

　　公司独立董事对本次资本公积金转增股本方案发表独立意见，认为公司制定的本次资本公积金转增股本方案符合相关法律法规、规范性文件及《中远海运控股股份有限公司章程》的规定，符合公司实际情况，不存在损害广大投资者特别是中小投资者利益的情况，同意将本次资本公积金转增股本方案提交股东大会审议。

　　（三）监事会意见

　　监事会认为，董事会提出的本次资本公积金转增股本方案符合公司实际，兼顾了公司长期发展与股东利益的需要，同意本次资本公积金转增股本方案。

　　四、相关风险提示

　　本次资本公积金转增股本实施后，公司总股本将增加，预计每股收益、每股净资产等指标将会相应摊薄。敬请广大投资者理性判断，并注意投资风险。

　　特此公告。

　　中远海运控股股份有限公司董事会

　　2021年3月30日

　　股票简称：中远海控        股票代码：601919       公告编号：临2021-014

　　中远海运控股股份有限公司

　　关于召开2020年度业绩说明会的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　重要内容提示：

　　●会议召开时间：2021年4月7日（星期三）15:30-17:00

　　●会议召开方式：网络互动

　　●网络互动地址：上证路演中心（http://roadshow.sseinfo.com）

　　●投资者可于 2021年4月2日（周五）17:00 前将需要了解的情况和有关问题通过电子邮件的形式发送至公司投资者关系邮箱investor@coscoshipping.com。

　　中远海运控股股份有限公司（以下简称“公司”）已于同日发布公司2020年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司2020 年度业绩和经营情况，公司计划于 2021年4月7日下午 15:30-17:00举行2020年度业绩说明会，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。

　　一、说明会类型

　　本次业绩说明会以网络互动形式召开。

　　二、说明会召开的时间、地点

　　（一）会议召开时间：

　　2021年4月7日（星期三）下午15:30-17:00

　　（二）会议召开方式： 网络互动。

　　（三）网络互动地址：上证路演中心（http://roadshow.sseinfo.com）三、参加人员

　　公司董事长许立荣先生、执行董事总经理杨志坚先生、执行董事冯波鸣先生、副总经理叶建平先生、总会计师张铭文先生、副总经理陈帅先生、董事会秘书郭华伟先生。

　　四、投资者参加方式

　　（一）投资者可在 2021年 4月7日下午 15:30-17:00，登陆上证路演中心，在线参与本次业绩说明会。

　　（二）投资者可于 2021 年4月2日（周五）17:00 前将需要了解的情况和有关问题预先通过电子邮件的形式发送至公司投资者关系邮箱investor@coscoshipping.com。

　　五、联系人及咨询办法

　　联系人：董代

　　电话：021-60298633

　　邮箱：investor@coscoshipping.com

　　六、其他事项

　　本次投资者说明会召开后，投资者可以通过上证路演中心查看本次投资者说明会的召开情况及主要内容。

　　特此公告。

　　中远海运控股股份有限公司董事会

　　2021年3月30日

　　公司代码：601919     公司简称：中远海控