（上接A01版）6只战略配售基金锁定期均为12个月。此外，丝路基金、中邮人寿保险、建信人寿保险、淡马锡富敦投资均现身京沪高铁战略配售榜单。

　　这并非战略配售基金首次全部参与战略配售。此前，邮储银行的战略配售结果显示，6只公募战略配售基金全部参与。更早之前的中国广核也受到多只战略配售基金的青睐。相关公告显示，5只战略配售基金合计获配数量占其首次公开发行数量的28.67%，嘉实3年封闭运作战略配售未参与。

　　将再度贡献收益

　　截至1月7日，邮储银行相对发行价上涨7.64%，中国广核相对发行价上涨48.59%，相关战略配售基金浮盈明显。截至1月6日，6只战略配售基金成立以来的收益均超5%，其中南方3年战略配售成立以来回报为10%。业内人士预计，此次参与京沪高铁战略配售的基金仍有望获得不菲收益。

　　京沪高铁在A股并无明显可比公司。华泰证券研报指出，铁总旗下三家公司的估值差异较大。过去五年，大市值的大秦铁路PE中枢为10.1倍；小市值的广深铁路和铁龙物流估值波动较大，前者PE中枢为30.6倍，后者PE中枢为32.0倍。

　　某公募人士表示，在国外，京沪高铁有一些可比公司。比如日本东海公司，其1997年上市时PE约为24倍，PB约为2倍。但京沪高铁未来的发展空间和盈利增速更加优质，将享受估值溢价，预计京沪高铁上市后有不错表现。