（上接A01版）1978年至2018年，在中国出口商品中工业制品所占比重由46.5%提升至94.6%。上世纪90年代以来，随着制造业转型升级，工业制品出口主力由轻纺产品等劳动密集型产品转向机电产品等资金技术密集型产品。从1990年至2018年，我国机电产品出口从111亿美元增加到1.5万亿美元，年均增速达19.0%，高于同期出口总额增速4.9个百分点，占出口总额比重从17.9%提升至58.7%。

　　1999年，我国实施“科技兴贸”战略，鼓励具有自主知识产权及高附加值的高新技术产品出口，高新技术产品出口实现快速发展。2018年，在我国出口商品中，高新技术产品所占比重为30.0%，较1999年提升17.3个百分点。出口商品结构优化有力地提升了货物贸易发展的质量和效益。

　　高铁是中国制造发展速度和高度的例证，更被誉为“新中国四大发明”之一。在“一带一路”倡议的指引下，中国高铁为世界贡献中国方案，不仅与世界共享发展成果，更促进了当地社会、文化、经济发展。

　　2019年7月，世界银行发布《中国的高速铁路发展》报告，用大量翔实的数据向世界展示中国高铁。营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和。相比全球各国，中国高铁票价最低，建设成本约为其他国家建设成本的2/3。这种成本优势背后正是卓越高效的制造能力和创新驱动发展的成果。

　　通过创新驱动发展，2017年全国规模以上工业有效发明专利数达93.4万件，比2004年增长29.8倍。引发世界赞叹的中国制造岂止是高铁：“神威·太湖之光”超级计算机、天宫二号空间实验室、北斗卫星导航系统、C919大型客机、第三代核电“华龙一号”……一个个响亮的名字，早已成为中国制造的崭新名片。时空变换、斗转星移，我国一些技术已从过去的“跟跑”到“并跑”，甚至向“领跑”迈进。发电设备、输变电设备、轨道交通设备、通信设备等产业均处于国际领先地位。

　　从中国制造到中国创造

　　随着当今世界新一轮科技和产业革命加速推进，中国制造也面临向中国创造转型升级的机遇和挑战。以人工智能、大数据、云计算、物联网为代表的数字经济发展方兴未艾，为中国制造高质量发展提供更磅礴的动力。2018年，我国数字经济的规模达到31.3万亿元，居全球第二位。

　　国家制造强国战略咨询委副主任魏建国认为，从全球制造业的产业格局演变及科技中心转移趋势看，当前是中国迈向全球制造强国的最好时期。中国也正在深入推进供给侧结构性改革，而制造业创新升级正是供给侧结构性改革关键着力点。

　　可喜的是，中国一大批制造企业都在积极拥抱新技术、新趋势，用更深入更广泛的创新解决中国制造的短板问题，为中国制造插上新的翅膀，引领“中国创造”走向未来。

　　三一重工不仅凭借世界最长钢制臂架86米泵车、“神州第一挖”200吨液压挖掘机、全球第一吊3600吨履带起重机、亚洲首台千吨级全地面起重机等创新型产品惊艳世界，更通过从思维到技术各个层面的“智能”再造，推进传统产业升级换代。三一重工的18号工厂是亚洲最大、最先进的智能化制造车间，车间实现“空中物流”，越来越多的机器人作业，不仅更安全，也能更高效，质量更可靠，甚至可以实现1小时下线一台泵车、5分钟下线一台挖掘机。此外，通过20多万台设备数据的回传分析，三一重工形成了行业领先的工业互联网能力，赋能产业链。

　　在格力电器董事长董明珠看来，传统制造业像一只老虎，工业互联网像是给老虎添加的翅翼，让它能够飞起来！2019年，格力电器入选《财富》杂志世界500强企业榜单，这是“好空调、格力造”的全球认可，但格力电器并不满足于此。董明珠不仅要做工业互联网，更宣布斥巨资“造芯”，这也不仅仅是一句豪言，而是格力制造实现创新引领的必由之路，必须攻克核心底层技术难关。

　　70年艰辛奋进，70年跨越发展，过去的成绩给予中国自信，也给予新时代“中国制造”向“中国创造”升级的底气。我们相信未来中国制造一定能创造更多奇迹。