2019年年初，航运业上空阴云密布。
文华财经数据显示，年初以来，BDI指数自1282点高点直线下跌，至今累计跌幅高达50.12%。其间最低下探至595点，创2016年6月以来新低。业内人士表示，上一次新年伊始便出现如此大的跌幅还是在2012年。
BDI罕见腰斩，折射了航运业的暗潮汹涌：东南亚最大的集装箱船东之一太平船务宣布即将退出亚欧主要航线；全球航运巨头马士基集团2018年业绩不及预期致使股价重挫……
值得一提的是，1月以来，多个衡量海外市场运力景气的常用指标走势出现“打架”现象。其中BDI和CCFI（中国出口集装箱运价指数）出现相左的走势引起了分析师们的注意。