本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2018年10月份合并主要运营数据：

　　（一）新增国内外主要航线

　　2018年10月

　　吉祥航空新增以下定期航线：

　　新增杭州—昆明往返航线（每周4班）

　　新增长春—温州往返航线（每周7班）

　　新增温州—张家界—重庆往返航线（每周7班）

　　新增惠州—杭州—哈尔滨往返航线（每周7班）

　　九元航空新增以下定期航线：

　　新增西安—黔江—海口往返航线（每周3班）

　　新增西安—安顺—海口往返航线（每周4班）

　　新增广州—曼德勒往返航线（每周3班）

　　新增广州—仰光往返航线（每周4班）

　　新增贵阳—井冈山—无锡往返航线（每周7班）

　　新增温州—合肥—兰州往返航线（每周7班）

　　新增贵阳—宜昌往返航线（每周7班）

　　（二）运力情况

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　　注：上述相关指标含义如下：

　　（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。

　　（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。

　　（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。

　　（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。

　　（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。

　　（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。

　　（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。

　　（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。

　　（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。

　　（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量

　　本月公司及九元航空引进飞机2架，退役飞机0架。

　　截至2018年10月31日，本公司运营68架A320系列飞机（其中27架为A321机型），1架波音787系列飞机。本公司子公司九元航空实际运营17架飞机，均为波音737系列飞机。

　　（四）机队规模

　　单位：架

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　　注：公司已将上海华瑞融资租赁有限公司100%股权转让给上海爱建集团股份有限公司及其子公司，并于2018年9月29日完成股权交割。公司以自购方式引进的飞机数量已不包含与上海华瑞融资租赁有限公司开展经营租赁和融资租赁的飞机。

　　以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　特此公告。

　　上海吉祥航空股份有限公司董事会

　　2018年11月16日