□本报实习记者 崔小粟

　9月20日，《上海市燃料电池汽车发展规划》发布，提出2017年-2020年，上海要聚集超过100家燃料电池汽车相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。

　《规划》提出，推动燃料电池汽车试点示范运行，开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设，突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术，引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金，建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链，推进燃料电池汽车商业化发展。

　根据上述《规划》，2021年-2025年，上海要形成有国际影响力的整车企业1家、动力系统企业2-3家、关键零部件企业8-10家，进入世界前三的一流研发与公共服务机构2家，燃料电池汽车全产业链年产值突破1000亿元。在示范运行与推广层面，建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆、其他特种车辆不少于1万辆，在公交、商用大巴、物流车前期试点运行成功的基础上，酌情扩大推广规模；到2030年，上海燃料电池汽车全产业链年产值将突破3000亿元，带动全国燃料电池产品的多元化应用。