□本报记者 徐伟平

　沪综指昨日维持高位震荡，恒生指数则大幅调整，由此沪港通昨日交投整体有所降温，不过A股和港股的联动特征明显，航空股领涨AH两市。

　交易所盘后数据显示，沪股通昨日130亿元的限额还剩116.02亿元，使用率仅为10.75%；港股通昨日105亿元额度剩余102.19亿元，使用率为2.68%。

　昨日沪综指震荡加剧，盘中一度上攻至2720.74点，不过随后震荡回落，尾市报收于2680.16点，下跌0.10%，结束了“七连阳”的强势逼空行情。当日沪市的成交额达到4011.20亿元，连续两个交易日超过4000亿元。与之相比，恒生指数昨日跳空低开后，再度大幅调整，最低下探至23318.48点，尾市报收于23367.45点，下跌2.58%，逐步逼近年线。

　虽然指数表现不佳，但沪港通标的中，板块的联动效应却显著增强，航空股领涨AH两市。从沪股通标的看，海南航空、东方航空、中国国航和南方航空四只股票涨停；港股通中，国泰航空上涨3.40%，涨幅位居首位。中国南方航空股份上涨1.98%，中国国航上涨0.50%，中国东方航空股份上涨0.26%。分析人士指出，一方面，伴随油价下跌，航空公司实际成本下降，公司业绩向好，对航空板块构成支撑；另一方面，航空股的市净率普遍较低，属于典型的洼地品种，因而受到了资金的持续关注。