“入股上海申迪集团，其实在开始时都将是纯投入，而且预计申迪集团作为业主公司，投资回报期将会比较长，但参与上海迪士尼项目重要的是看项目带来的‘溢出效应’，对公司乃至上海绝对是长期的利好”，上海文广集团人士评论称。评论中点明的直接拉动与溢出效应、短期利好和长期利好实则是考量迪士尼主题概念下相关公司收益情况的重要指标。事实上，A股“米老鼠”故事中，有真金白银也有虚构情节，“有实有虚”的故事需要听故事的人辨别。

　国泰君安报告认为，受益迪士尼的行业顺序大概是，投资驱动型产业（房地产、建筑建材、交运等）最先受益，其次是消费拉动型产业（交运、餐饮旅游酒店、商贸零售等），最后是品牌驱动型产业（广告传媒以及特许经营等）。

　东航集团公司党组书记、东航股份公司总经理马须伦表示，迪士尼对东航来说是非常难得的机遇。统计数据显示，在2016-2018年，上海迪士尼有望给东航带来92万、138万和184万乘客。目前上海更偏向是纯商务式目的地，等迪士尼开园后，上海将既是商务式的又是旅游目的地式的，公司有望在机队建设、浦东机场航线网络搭建、产品开发以及与迪士尼合作等方面寻找突破。据悉，今年1月，东方航空已与迪士尼目的地国际部正式签署合作谅解备忘录，双方将主要进行为旅客、游客设计度假打包产品，联合开展市场营销活动，利用双方庞大的分销渠道发售机票、门票等方面的合作。

　上海最大的商业零售巨头——百联集团则已经持有申迪集团10%的股份，集团旗下控股企业上海奇妙品牌管理有限公司是为开展华特迪士尼等青少年文化品牌授权项目而专门设立的运作平台。据了解，入股申迪集团、参与迪士尼乐园建设后，百联集团预计将更关注与迪士尼相关的产业产品开发销售。集团旗下上市公司百联股份也有望受益于集团在上述方面的发展。

　此外，在本轮迪士尼概念炒作中，界龙实业、中路股份等则因为拥有靠近迪士尼土地、获得迪士尼订单等因素受到资本的追捧。但前述分析人士认为，迪士尼主题概念的热炒与其中相关个股的表现仍需要加以分离，“现在是鱼龙混杂，不少企业宣称沾上迪士尼概念，但具体含金量多少、有没有持续获益能力等等都不确定，甚至有点故弄玄虚的感觉，这部分个股需要投资者注意”。