□本报记者 王朱莹

　10月21日以来，沪深300指数经历了一段V型反转，从2453点跌至阶段低位2361.28点之后持续反弹，突破前期高点2488点并站上2500点一线。在此期间，中国中铁涨幅高居沪深300成分股涨幅榜之首，累计上涨31.06%，股价最高上探至4.27元，前复权后创2011年4月25日以来新高。

　回顾中国中铁近几日表现，该股在10月21日至10月27日市场回调之际十分抗跌，期间微涨0.62%。此后，大盘再度上攻，该股亦强势拉升，10月28日至昨日5个交易日累计涨幅高达30.25%，成交量也相对前期显著放大，最高一度达到35.24亿元。

　分析人士指出，中国中铁之所以表现如此强势有以下两方面原因：第一，有关部门对基建项目的批复明显提速，铁路建设加快推进，“高铁走出去”战略逐渐步入深水期，高铁投资再度受到市场重视；第二，该股自2008年1月7日高点12.57元直线下跌，至2013年6月25日的历史低点2.3元，股价跌幅超八成，经历了漫长的熊市，伴随改革深入，周期板块轮番上涨，刺激了铁路股接棒反弹。展望后市，高铁概念股在政策持续支撑下仍有上涨空间，中国中铁作为龙头企业也将受到资金追捧，可中长线关注。