| 证券代码:600428 证券简称:中远航运 公告编号:2014-026 |
中远航运股份有限公司 2014年8月主要生产数据公告 |
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本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。 一、主要生产经营数据 | 项目 | 2014年8月 | 比去年同期增减
(备注1) | 2014年累计 | 比去年同期增减
(备注1) | | 绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | | 运量(吨) | 1,409,204 | 157,125 | 12.5 | 9,214,435 | -456,674 | -4.7 | | 周转量(千吨海里) | 10,336,433 | 2,738,409 | 36.0 | 58,173,041 | 42,116 | 0.1 | | 营运率(%) | 96.8 | -2.6 | -2.6 | 98.2 | -0.3 | -0.3 | | 航行率(%) | 54.4 | 2.4 | 4.6 | 54.9 | 1.5 | 2.8 | | 载重率(%) | 63.9 | 4.9 | 8.3 | 60.4 | 2.3 | 4.0 | | 燃油单耗 (千克/千吨海里) | 6.2 | -0.5 | -7.5 | 7.0 | -0.2 | -2.8 |
二、分船型运量数据(单位:吨) | 项目 | 2014年8月 | 比去年同期增减
(备注1) | 2014年累计 | 比去年同期增减
(备注1) | | 绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | | 多用途船 | 432,235 | -182,285 | -29.7 | 3,385,929 | -1,051,511 | -23.7 | | 杂货船 | 501,582 | 272,931 | 119.4 | 2,068,203 | 48,061 | 2.4 | | 重吊船 | 126,283 | 25,328 | 25.1 | 1,102,423 | 312,214 | 39.5 | | 半潜船 | 58,287 | 54,171 | 1316.1 | 345,929 | 83,490 | 31.8 | | 汽车船 | 16,520 | 7,558 | 84.3 | 218,932 | 56,996 | 35.2 | | 滚装船 | 0 | -4,154 | -100.0 | 57,832 | -61,399 | -51.5 | | 木材船 | 167,782 | 22,530 | 15.5 | 1,051,614 | 119,665 | 12.8 | | 沥青船 | 106,515 | -38,954 | -26.8 | 983,573 | 35,810 | 3.8 | | 合计 | 1,409,204 | 157,125 | 12.5 | 9,214,435 | -456,674 | -4.7 |
三、备注 1、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司生产经营情况; 2、以上生产数据统计口径均按已完航次; 3、相关航运指标释义详见附件。 特此公告。 中远航运股份有限公司董事会 二〇一四年九月十一日 附件:相关航运指标释义 1.运量: 指船舶运输货物数量; 2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积; 3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比; T营 ∈营=______ T册 4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比; ∈航=__ T航____ T营 5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度; m n а=_∑∑_Qij_Lij __ m n ∑∑_Dij_Lij 注: Qij---第i艘船在第j航次完成的货运量; lij----第i艘船在第j航次的货物运输距离; Dij-----第i艘船的定额吨位; Lij------第i艘船在第j航次的行驶距离; 6.燃油单耗: 指船舶每一周转量所耗费的燃油数量; 耗油量 Q=----------- 周转量 7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如:修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间); 8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间; 9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间, 包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。
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