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一、重要提示 1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。 1.2公司简介 股票简称 | 华菱星马 | 股票代码 | 600375 | 股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | 姓名 | 金方放 | 李峰 | 电话 | 0555-8323038 | 0555-8323038 | 传真 | 0555-8323031 | 0555-8323031 | 电子信箱 | xm600375@163.com | leef7951@163.com |
二、主要财务数据和股东变化 2.1主要财务数据 单位:元 币种:人民币 | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | 总资产 | 9,772,523,653.34 | 8,394,771,716.91 | 16.41 | 归属于上市公司股东的净资产 | 4,031,703,333.24 | 4,107,929,046.38 | -1.86 | | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | 经营活动产生的现金流量净额 | 85,784,354.34 | -242,382,657.94 | 不适用 | 营业收入 | 3,040,129,810.22 | 3,756,115,526.57 | -19.06 | 归属于上市公司股东的净利润???? | 90,560,306.01 | 168,227,507.35 | -46.17 | 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润??? | 81,646,329.19 | 121,487,778.31 | -32.79 | 加权平均净资产收益率(%) | 2.20 | 6.08 | 减少3.88个百分点 | 基本每股收益(元/股) | 0.16 | 0.41 | -60.98 | 稀释每股收益(元/股) | 0.16 | 0.41 | -60.98 |
2.2截止报告期末股东总数及持有公司5%以上股份的前十名股东情况 单位:股 报告期末股东总数 | 17,640 | 前10名股东持股情况 | 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | 马鞍山华神建材工业有限公司 | 国有法人 | 10.37 | 57,614,793 | 0 | 质押28,200,000 | 史正富 | 境内自然人 | 9.41 | 52,297,122 | 52,297,122 | 质押52,297,122 | 安徽星马创业投资股份有限公司 | 境内非国有法人 | 6.93 | 38,526,946 | 38,526,946 | 质押34,202,387 | 安徽省投资集团控股有限公司 | 境内非国有法人 | 5.87 | 32,599,723 | 32,599,723 | 质押16,295,000 | 安徽星马汽车集团有限公司 | 国有法人 | 5.33 | 29,636,112 | 29,636,112 | 质押14,800,000 | 马鞍山富华投资管理有限公司 | 境内非国有法人 | 4.27 | 23,708,889 | 23,708,889 | 质押21,047,622 | 平安大华基金公司-平安-平安信托平安财富·创赢一期32号集合资金信托计划 | 境内非国有法人 | 4.05 | 22,500,000 | 22,500,000 | 无0 | 浙江华威建材集团有限公司 | 境内非国有法人 | 3.20 | 17,781,667 | 17,781,667 | 质押17,781,667 | 东海基金公司-工行-东海基金-工行-鑫龙8号资产管理计划 | 境内非国有法人 | 3.03 | 16,850,000 | 16,850,000 | 无0 | 东海基金公司-工行-东海基金-工行-鑫龙9号资产管理计划 | 境内非国有法人 | 3.03 | 16,850,000 | 16,850,000 | 无0 | 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 7、报告期内,省投资集团与工银瑞信投资管理有限公司签订了总额为人民币50,000万元的《委托债权代理投资合同》。省投资集团以其持有的本公司部分股权1,629.50万股质押给中国工商银行股份有限公司合肥金寨路支行,为其在《委托债权代理投资合同》项下的义务提供质押担保。省投资集团于2014年6月16日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成股权质押登记手续,根据省投资集团与中国工商银行股份有限公司合肥金寨路支行签订的《质押合同》,其所担保的主债权的履行期限为不超过72个月,自股权质押登记办理完成之日起生效。
8、公司未知其他股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。 |
2.3 控股股东或实际控制人变更情况 □适用 √不适用 三、管理层讨论与分析 3.1董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析 报告期内,随着宏观经济持续低迷,房地产、固定资产投资、基础建设投资放缓、以及“国Ⅲ”转“国Ⅳ”和信贷收缩政策等因素的影响,公司产品市场需求减少,市场竞争不断加剧。 报告期内,公司坚持"以科技为先导、以市场为中心"的经营方针,紧紧围绕"强化内部管理,提升竞争优势"这一工作主题,认真落实"降成本、抓质量、创品牌、增效益"的各项经营措施,立足自主品牌建设,在坚持以重型汽车、重型汽车底盘和重型专用车为主导的前提下,加快新产品和关键零部件的研发,不断完善产业链,着力提升核心竞争力。公司积极推进事业部制改革,强化内部管理和成本费用控制,深化营销体制改革和创新,完善大金融平台,积极推进第三方物流,完善营销网络和售后服务网络建设,积极利用品牌优势和资源优势,巩固和强化公司在行业中的地位。 报告期内,公司各项业务运行稳定但受外部复杂多变的市场环境的影响,产品销售萎缩,公司经营业绩较上年有所下降。报告期内,公司实现营业收入304,012.98万元,较上年同期下降19.06%;实现归属于上市公司股东的净利润9,056.03万元,较上年同期下降46.17%。 (一)主营业务分析 1、财务报表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | 营业收入 | 3,040,129,810.22 | 3,756,115,526.57 | -19.06 | 营业成本 | 2,550,009,504.60 | 3,198,247,549.14 | -20.27 | 销售费用 | 143,808,375.76 | 111,202,956.12 | 29.32 | 管理费用 | 171,718,354.85 | 160,673,493.04 | 6.87 | 财务费用 | 16,211,493.27 | 40,859,991.87 | -60.32 | 经营活动产生的现金流量净额 | 85,784,354.34 | -242,382,657.94 | - | 投资活动产生的现金流量净额 | -202,485,972.92 | -324,622,898.57 | - | 筹资活动产生的现金流量净额 | -67,364,034.83 | 1,700,142,134.14 | -103.96 | 研发支出 | 74,823,815.47 | 8,912,598.86 | 739.53 |
营业收入变动原因说明:营业收入下降19.06%,主要原因系销售量下降所致。 营业成本变动原因说明:营业成本下降20.27%,主要原因系销售量下降所致。 销售费用变动原因说明:销售费用增长29.32%,主要原因系广告费投入及职工薪酬增加所致。 管理费用变动原因说明:管理费用增长6.87%,主要原因系职工薪酬及计提的折旧摊销增加所致。 财务费用变动原因说明:财务费用下降60.32%,主要原因系2013年下半年公司非公开发行股票募集到的资金到户导致本期利息收入增加所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:经营活动产生的现金流量净额增加,主要原因系经营性应付项目的增加所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:投资活动产生的现金流量净额增加,主要原因系固定资产等长期资产投资减少所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:筹资活动产生的现金流量净额减少,主要原因系上期发行股票募集到资金导致本期筹资活动产生的现金流量净额较上期出现减少。 研发支出变动原因说明:研发支出大幅增加,主要原因系天然气发动机研发持续支出所致。 (二)行业、产品或地区经营情况分析 1、主营业务分行业、分产品情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分行业情况 | 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) | 加工制造业 | 2,912,220,409.68 | 2,460,694,825.82 | 15.50 | -20.20 | -21.11 | 增加0.97个百分点 | 物流业 | 28,467,430.91 | 27,529,640.80 | 3.29 | 199.73 | 199.95 | 减少0.07个百分点 | 融资租赁 | 1,767,172.81 | | 100.00 | | | |
主营业务分产品情况 | 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) | 整车及底盘 | 1,300,355,049.78 | 1,164,914,370.74 | 10.42 | -38.74 | -38.20 | 减少0.76个百分点 | 专用车 | 1,456,341,392.96 | 1,202,500,228.47 | 17.43 | -0.36 | 0.63 | 减少0.81个百分点 | 汽车零部件 | 155,523,966.94 | 93,280,226.61 | 40.02 | 138.04 | 138.55 | 减少0.13个百分点 | 运输业 | 28,467,430.91 | 27,529,640.80 | 3.29 | 199.73 | 199.95 | 减少0.07个百分点 | 融资租赁 | 1,767,172.81 | | 100.00 | | | |
2、主营业务分地区情况 单位:元 币种:人民币 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) | 国内 | 2,706,374,173.36 | -22.22 | 国外 | 236,080,840.04 | 31.67 |
(三)核心竞争力分析 华菱星马是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。 公司主导产品为重型汽车、汽车底盘、重型专用车、核心汽车零部件等系列产品,其中重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;专用车是享誉市场的知名品牌,在国内市场具有一定知名度。 经过多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,公司始终坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号。 1、技术与研发优势 公司设有国家博士后科研工作站,为了促进技术创新、提高产品技术水平,公司不断地巩固和发展与各知名院校、科研机构和国外知名公司的合作关系,建立了技术委员会和专家咨询委员会,健全、完善了以公司为主体的产、学、研一体化技术创新体系。技术委员会和专家咨询委员会定期或不定期地开展活动,解决技术难题,理清发展思路,为企业发展及技术创新工作做出了关键的贡献。公司为增强技术人员的凝聚力,非常重视企业文化建设,长期以来已经形成了"以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越"的企业经营理念。技术中心建立了各种完善、有效的激励机制,不断改善创新硬件、软件环境,最大限度地发挥技术人员的创造性,积极利用国内外智力资源来为企业技术创新、技术进步服务。 2、完整产业链优势 本公司兼具专用车、重型汽车生产资质,使得星马专用车与华菱重卡共享整车生产资源,同时,能够扩大上市公司的生产经营范围,使重型汽车生产与专用车生产能够有机结合,充分发挥本公司和华菱汽车在产业上的互补优势,从而在国内重型汽车行业和专用汽车行业具有更强的竞争力,延伸公司产业链。同时公司进一步发展公司上游的核心零部件,完善产品的产业链,为公司的长期可持续发展奠定良好基础。 3、营销与服务优势 公司选拔优秀人才加入营销队伍,持续开展营销理论和实务操作培训、企业文化、法律法规和规章制度的培训,提高营销人员的综合素质,增强使命感、责任感、荣誉感和归属感,制定合理有效的政策和策略,进一步开拓国内、国际市场,提高市场占有率。公司采用创新性营销方式,培育有一定实力和市场拓展资源的一级、二级经销商和服务商,调动一切有利因素增加市场销量,提高市场份额。同时,公司在保证产品质量的前提下做好售后服务工作,使售后服务能与产品销售有机结合起来,积极发展综合服务商,建立快速的用户培训、配件供应、故障处理响应机制,提高客户群的忠诚度和美誉度。 4、品牌优势 公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品,两者均为安徽省名牌产品。星马专用车是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业,公司的散装水泥车和混凝土搅拌运输车是市场影响力最大的专用车,公司全资子公司华菱汽车是国家定点载重汽车生产企业。另外公司不断研发出了LNG车型、星凯马发动机车型和国四车型等新产品并申报了工信部公告、燃油公告和环保公告;通过市场推介会等各种终端活动,把新产品推向市场,并鼓励经销商开展市场推介和宣传活动。目前,公司进一步加强品牌宣传力度,加大宣传投入,通过电视广告、高速公路标牌及各种展会等扩大知名度和影响力,通过用户和经销商开展工地宣传和区域市场宣传,参与各种汽车业政策法规的研讨和论坛活动;同时深化品牌的精益化、优质化、高端化和人性化内涵,提高品牌的认知度和影响力。 5、人才优势 在用人机制方面,公司始终坚持以人为本的人才理念,以优惠的人才政策,宽松的用人环境,富有竞争力的用人机制,广阔的发展空间,不断吸引人才加入公司的开发队伍以提高技术创新能力。在公司以"感情留人,事业留人"的人才理念中,人才被视为技术中心最宝贵的财富。制定了个人能力贡献与企业整体经营状况相挂钩的薪资政策,对高级技术人才的汽车、住房、通讯等采取了无偿使用、费用补助;对一般设计人员实行房贴、车补、通讯补助等办法。通过这一系列制度、薪酬、福利的实施来吸引高级技术人才的加盟。公司技术中心通过"公开、公平、公正"业绩评估的机制,选拔核心人员进入中层管理层,因岗设人,大胆提拔年轻人并委以重任。内部管理方面采用竞争上岗,实施动态管理。 6、成本优势 公司注重精细化管理,确保公司的综合成本优势处于行业领先水平。在采购方面,公司建立了严格的招标制度,不断优化供应商群体结构,不定期的考核供应商,逐步淘汰规模小、产能不足、质量不稳定的供应商,择优选择供货能力强、质量稳定、信誉度高的供货方,坚决杜绝独家供货行为。同时,公司与主要供应商保持了良好的长期合作关系,为高效低价地采购提供了条件。在生产方面,公司依靠多年专业从事重卡和专用车生产的优势,采取了一系列新技术,新工艺,不断改善流程,有效降低了生产成本。公司通过统计分析出阶段性常规配件的规律,组织批量生产;涂装车间通过合理设置生产线上的车桥数量,可以做到不重复加热,节约能源;车桥车间严格控制物料配送,做到大件按台配送,小件循环补料;通过改进工艺、严格执行各项工艺操作规程,减少了原材料耗费并降低了废品率。 7、管理优势 经过多年的运营与发展,公司已形成一套集科研开发、生产管理、质量管理、信息管理、市场营销及全方位营销服务为一体的综合管理体系。公司不断完善整车销售管理系统(即DMS系统),用以加强整车管理和应收账款管理。公司重视应收账款的回款工作,并将回款率纳入营销业绩考核中,以提高应收账款回款率;公司加强库存管理,降低存货余额,坚持以销定产,以产定购,除战略物资外,其他原材料逐步实行零库存管理,以减少原材料库存,同时根据DMS系统提供的实时库存信息,对库存期限较长的车型采取更优惠的返利方式促销,以有效降低库存商品的库存量;公司严格执行"自检、互检、专检"相结合的制度,加强产品质量审核和过程质量审核,完善质量管理体系,严格执行ISO9001质量保证体系和3C认证的各项要求,并且对重卡及专用车进行系统策划,设立关键质量控制点,树立产品良好的品质形象。 8、财务优势 公司历来重视财务管理职能,控制成本费用,保持合理的现金流。为加强企业资金管理,降低融资成本,公司大力推进金融按揭业务,加强与银行等金融机构合作,在积极利用金融政策促进销售的同时,有效保证公司应收账款资金的及时回笼,不影响公司资金循环。另外,公司充分利用与多家银行合作的契机,进行融资利率比价,最大限度降低公司融资成本。 (四)投资状况分析 1、非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况 (1)委托理财情况 本报告期公司无委托理财事项。 (2)委托贷款情况 本报告期公司无委托贷款事项。 2、募集资金使用情况 (1)募集资金总体使用情况 单位:万元 币种:人民币 募集年份 | 募集方式 | 募集资金总额 | 本报告期已使用募集资金总额 | 已累计使用募集资金总额 | 尚未使用募集资金总额 | 尚未使用募集资金用途及去向 | 2003 | 首次发行 | 28,331.30 | 0 | 28,331.30 | 0 | | 2013 | 非公开发行 | 117,863.90 | -1,610.93 | 115,841.93 | 2,998.31 | 投资公司年产5万台重型车发动机项目 | 合计 | / | 146,195.20 | -1,610.93 | 144,173.23 | 2,998.31 | / |
1、经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]18号文核准,公司于2003年3月17日首次向社会公开发行3000万股人民币普通股,实际募集资金净额为28331.30万元。截止本报告期末,公司募集资金已经使用28331.30万元,占募集资金总量的100%。 2、经中国证券监督管理委员会证监许可[2013]85号文核准,本公司于2013年6月以非公开方式发行15,000万股新股,每股发行价为8.08元,应募集资金总额为人民币121,200.00万元,根据有关规定扣除发行费用3,336.10万元后,实际募集资金金额为117,863.90万元。该募集资金已于2013年6月28日到位。上述资金到位情况业经华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具会验字[2013]2026号《验资报告》验证。 3、2014年1-6月,本公司募集资金使用情况为:(1)直接投入募集资金项目21,989.07万元,归还使用闲置募集资金暂时补充流动资金5,600.00万元,归还使用暂时闲置募集资金用于结构性存款18,000.00万元,截止2014年6月30日公司累计使用募集资金115,841.93万元,扣除累计已使用募集资金后,募集资金余额为2,021.97万元,加上募集资金专用账户利息收入981.74万元,扣除银行手续费5.40万元,募集资金专户2014年6月30日余额合计为2,998.31万元。 (2)募集资金承诺项目使用情况 单位:万元 币种:人民币 承诺项目名称 | 是否变更项目 | 募集资金拟投入金额 | 募集资金本报告期投入金额 | 募集资金累计实际投入金额 | 是否符合计划进度 | 是否符合预计收益 | 5000辆专用汽车技术改造项目 | 否 | 25,144.00 | 0 | 21,595.34 | 是 | 是 | 1000辆铝合金粉粒物料散装运输车制造项目 | 是 | 14,400.00 | 0 | 0 | 否 | 否 | 年产5万台重型车发动机项目 | 否 | 132,000.00 | 21,989.07 | 83,441.93 | 是 | 是 | 合计 | / | 171,544.00 | 21,989.07 | 105,037.27 | / | / |
1、截止报告期末,公司5000辆专用汽车技术改造项目共投入募集资金21595.34万元,项目已经全部完工。 2、公司1000辆铝合金粉粒物料散装运输车制造项目是基于国外同类产品应用较为广泛而国内目前尚属空白,且随着国家大型燃料酒精项目和大型粮食储备库的兴建而实施的配套项目。但是,铝合金车身的成型及焊接工艺复杂,投入资金量比较大,同时由于铝合金材料的成本偏高,导致该车型的市场售价较高,而目前国内市场的接受能力较小。鉴于市场情况发生变化,为提高公司募集资金使用效率,经公司2007年9月1日召开的2007年第一次临时股东大会审议通过,同意公司将尚未使用的募集资金6,735.96万元人民币全部变更为对天津星马汽车有限公司的增资。 3、公司年产5万台重型车发动机项目可以进一步完善公司的汽车生产产业链,提升本公司的技术研发实力和自主创新能力,增强公司抵御风险的能力,从而提升公司的核心竞争能力。截止2014年6月30日,募集资金累计投入项目金额83,441.93万元。 (3)募集资金变更项目情况 单位:万元 币种:人民币 变更投资项目资金总额 | 6,735.96 | 变更后的项目名称 | 对应的原承诺项目 | 变更项目拟投入金额 | 本报告期投入金额 | 累计实际投入金额 | 是否符合计划进度 | 是否符合预计收益 | 增资天津星马汽车有限公司 | 1000辆铝合金粉粒物料散装运输车制造项目 | 6,735.96 | 0 | 6,735.96 | 是 | 是 | 合计 | / | 6,735.96 | 0 | 6,735.96 | / | / |
2007年9月1日,公司召开了2007年第一次临时股东大会,审议通过了《公司关于利用募集资金对天津星马汽车有限公司增资的议案》,同意公司将尚未使用的募集资金6,735.96万元人民币全部变更为对天津星马汽车有限公司的增资。 公司此次改变募集资金投向,对天津星马汽车有限公司增资有利于公司进一步开拓专用汽车市场,扩大市场占有率;有利于公司提高募集资金使用效率,降低原材料运输成本,提高产品规模效益;有利于公司的长远发展,符合公司及全体股东的利益。 根据有关决议,公司将前次募集资金未使用部分及相应利息收入全部用于对子公司天津星马汽车有限公司增资,公司实际出资额为7,000万元人民币(多出部分系公司自有资金),出资款项公司已于2008年2月14日汇入天津星马汽车有限公司账户,该笔出资已经安徽华普会计师事务所审验,并出具了华普验字[2008]第259号验资报告。 3、主要子公司、参股公司分析 子公司
全称 | 子公司
类型 | 所处行业 | 注册资本
(万元) | 持股
比例 | 期末总资产
(万元) | 期末净资产
(万元) | 本期净利润(万元) | 华菱汽车 | 本公司全资子公司 | 汽车制造业 | 50,000.00 | 100.00% | 737,271.04 | 329,439.76 | 7,605.00 | 星马专汽 | 本公司全资子公司 | 专用汽车制造业 | 12,000.00 | 100.00% | 61,857.51 | 9,348.78 | 869.05 | 福马零件 | 本公司全资子公司 | 汽车零部件制造业 | 10,000.00 | 100.00% | 44,995.13 | 12,215.23 | 1,585.51 | 徽融租赁 | 本公司控股子公司 | 融资租赁行业 | 26,000.00 | 73.46% | 27,267.12 | 26,067.55 | 114.74 | 福瑞贸易 | 本公司全资子公司 | 外贸行业 | 4,054.00
(港币) | 100.00% | 3,129.11 | 1,837.02 | -2.44 | 四川物流 | 本公司控股子公司 | 物流行业 | 1,000.00 | 51.00% | 3,089.06 | 736.51 | -118.04 | 海南物流 | 本公司控股子公司 | 物流行业 | 3,000.00 | 51.00% | 5,549.28 | 3,378.84 | 104.30 | 索达机械 | 华菱汽车全资子公司 | 汽车零部件制造业 | 5,000.00 | 100.00% | 21,817.58 | 1,997.73 | -1,423.52 | 福马车桥 | 华菱汽车全资子公司 | 汽车零部件制造业 | 2,000.00 | 100.00% | 5,341.77 | 5,582.59 | -0.05 | 凯马零件 | 华菱汽车全资子公司 | 汽车零部件制造业 | 500.00 | 100.00% | 19,503.16 | 1,073.71 | 635.76 | 湖南华菱 | 华菱汽车控股子公司 | 汽车制造业 | 6,000.00 | 66.67% | 51,954.52 | 3,127.64 | -410.17 | 天津星马 | 星马专汽全资子公司 | 专用汽车制造业 | 9,000.00 | 100.00% | 29,926.87 | 5,701.44 | 168.80 | 湖南星马 | 星马专汽控股子公司 | 专用汽车制造业 | 4,500.00 | 66.67% | 17,809.39 | 2,908.52 | 565.07 | 福亨内饰 | 福马零件控股子公司 | 汽车零部件制造业 | 4,000.00 | 60.00% | 5,938.42 | 4,792.82 | 302.42 | 镇江索达 | 福马零件控股子公司 | 汽车零部件制造业 | 5,000.00 | 51.00% | 8,891.61 | 2,906.39 | -39.47 | 芜湖福马 | 福马零件全资子公司 | 汽车零部件 | 2,500.00 | 100.00% | 15,013.20 | 4,044.82 | 1,249.24 |
4、非募集资金项目情况 报告期内,公司无非募集资金投资项目。 3.2利润分配或资本公积金转增预案 (一)报告期实施的利润分配方案的执行或调整情况 2014年4月8日公司召开了2013年度股东大会,会议审议并通过了《公司2013年度利润分配预案》,公司以2013年年末总股本555,740,597股为基数,向全体股东每10股派发现金红利3.00元(含税)。个人股东由公司代扣代缴所得税。本次实际用于分配的利润共计166,722,179.10元,剩余未分配利润结转以后年度分配。 2014年4月25日,公司在《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)上刊登了《公司2013年度分红派息实施公告》。公司本次分红派息的股权登记日为2014年4月30日,除息日为2014年5月5日,现金红利发放日为2014年5月9日。公司2013年度利润分配方案已于2014年5月9日实施完毕。 3.3其他披露事项 (一)董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明 √ 不适用 董事长:刘汉如 华菱星马汽车(集团)股份有限公司 2014年8月22日
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