□本报记者 李香才

　河北和天津在交通一体化合作方面有新进展。天津港集团18日宣布与河北港口集团共同出资20亿元组建渤海津冀港口投资发展有限公司，将统筹规划利用天津、河北两地的港口资源及航运要素，优化京津冀区域港口的合理分工和产业布局。天津港集团、河北港口集团分别持股50%，该公司主要负责天津及河北省区域内港口项目的投资与开发，重点发展现代物流、道路运输、仓储配送、航运金融等综合服务型项目，参与区域内新建码头等项目的建设。

　环渤海地区港口众多、竞争激烈，2013年货物吞吐量总和超过30亿吨，排名世界港口吞吐量前15名的港口中，有8个集中在环渤海地区。长期以来，港口群存在着重复建设、结构性产能过剩等问题。天津港是我国北方最大的综合性港口，也是世界等级最高的人工深水港，与180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。2013年，天津港货物吞吐量突破5亿吨，位居世界第四位；集装箱吞吐量突破1300万标准箱，位居世界第11位。河北港口集团是2009年7月在秦皇岛港务集团基础上组建的大型港口企业，主导整合河北省内岸线资源的开发建设经营管理，目前主要经营秦皇岛港、唐山港曹妃甸港区、沧州黄骅港综合港区，2013年港口总吞吐量达到3.65亿吨。渤海经济港口公司的成立，将充分发挥天津港在航线、技术、品牌、政策等方面的优势，而河北港口集团则在大宗散货的运输、土地和岸线资源方面的特色也将得以体现。