随着行业资金的使用效率不断提高，金融租赁公司的业务也呈现出多元化的趋势，且在对接服务实体经济方面有着明确指向。目前来看，航空、航运和机械已经成为多家金融租赁公司在与高端装备制造业开展合作过程中的“公约数”，而“海陆空”三方业务，目前面临的发展环境却不尽相同。

　中国证券报记者了解到，在航空领域，多家租赁公司已经在北京、上海、天津、深圳等地借助区位优势拓展局面。交银金融租赁有限责任公司航空租赁部总经理李玲表示，目前，金融租赁一般提供融资租赁和经营性租赁两方面业务。航空公司出于平衡资产结构、分散风险的考虑，仍以融资性租赁为主、以经营性租赁为辅来进行业务配置。

　中国东方航空股份有限公司规划发展部副总经理陈建华表示，近几年来，航空公司通过银行贷款等方式自购飞机的情况已经越来越少，除非有足够的现金支撑，否则一般都会通过租赁来获得飞机的使用权。“新飞机的价格实在太高，航空公司不大愿意直接购进后让自有存量资金套在那里，现在业内大趋势都是融资和经营性租赁为主。将来出现资产证券化产品以后，可能这种情况会有不同。”

　在海工装备领域，金融租赁公司的介入可将船企、装备运营商和金融机构三者结合。借助《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》等一系列支持金融机构助力实体经济的政策出台，工银租赁、民生租赁、招银租赁等公司都已经起步，并在探索细分市场的同时，研究创新商业模式。

　中国证券报记者了解到，目前在航空、航运业务方面，多家金融租赁公司已经将视野拓展到海外市场，参与到国家和地区间的金融服务能力竞争中，而这两部分业务也被视为打造中国金融租赁国际影响力的突围点。随着涉足同一类业务的金融租赁公司细分化趋势加强，航空项下的大飞机、公务机、支线客机，航运项下的钻井平台、钻井船、物探船等业务领域，有望形成不同金融租赁公司“各领风骚”的局面。

　与此同时，城镇化建设也带来更多“掘金”机遇。多位金融租赁公司负责人对中国证券报记者表示，尽管目前我国经济增速放缓、产能过剩等问题延续，但是从中长期看，我国城镇化建设相关领域、高端装备制造业等仍存在较大机会，包括轨道交通、民生设施、医疗等业务，未来都有望成为行业的“掘金”机会。

　城镇化所带动的基础设施建设，也由此受到越来越多金融租赁公司的青睐。工银租赁相关人士表示，金融租赁正在推动城镇化建设方面起到更大作用。通过盘活现有的存量资产，地铁轻轨、绿色公交、污水处理、节能发电、教育医疗、文化娱乐等诸多领域可以得到资金支持，以此缓解地方政府财政支出压力。

　另外，医疗领域的租赁业务，也成为金融租赁公司下一步的关注焦点。记者了解到，民生租赁正寻求在医疗领域占据一席之地。目前，民生租赁重点支持医疗基础建设相对落后的西南地区，现阶段主要发展四川、重庆两地，已为共计10家县级医疗机构提供了融资租赁服务，投放近10亿元。下一步，民生租赁还将拓展贵州、云南等地区，重点支持15家医疗机构，预计投放约20亿元。