上周A股市场的走势虽然不尽如人意，但基本面的信息却是可圈可点的，尤其是关于高铁外交的相关报道，使得铁路基建概念股一度脉冲。只是受制于上周末的指数震荡而有所走低，铁路基建指数在上周微跌0.5%。

　不过，从以往的经验来看，只要产业出现新的积极动向，必然会有热钱，甚至中长线资金会持续追捧产业领域的龙头品种。因此，业内人士对铁路基建乃至整个铁路产业股的未来走势仍持有较为乐观的预期。

　主要原因有二：一是稳增长的预期较为浓厚，而铁路投资则是最佳的稳增长路径。据报道称，济青高铁于6月4日终于获得了国家发改委的批复立项，成为铁路投融资改革以来，最先诞生的以地方投资为主的高铁项目。此外，2014年将有12条高铁建成运营，投产里程5353公里，堪称历年之最，高铁成为“微刺激”的重点。

　二是高铁外交。2013年起，我国开始积极推进铁路“走出去”，先后成功举办了泰国高铁展和罗马尼亚铁路展，中泰、中匈塞铁路合作项目取得重要进展。目前，美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等几十个国家都希望我国参与他们国家铁路项目的合作，有些项目已经开始实施。中国不仅将高速铁路伸延到了国外，甚至越过海洋开始打造世界规模的高速铁路网，“高铁外交”成为外交关系中的关键词。由此可见，铁路投资有望再掀高潮。既如此，铁路基建、铁路设备等铁路产业股就有望迎来新的投资契机。

　（金百临咨询 秦洪，执业证书编号A1210612020001）