从北京最繁华的CBD区域乘坐930路公交车，向东驶进京通快速路，横穿北京市通州区之后，再由通燕高速转向102国道。在不堵车的情况下，只需40分钟的车程，便到达潮白河东侧的“燕潮酩酒厂”站。但这里没有酒厂，在近两公里道路的南北两侧，密密麻麻布满了各种房地产项目的营销大厅。只要在路旁稍作停留，便有数个皮肤黝黑、手拿传单的销售人员上前推介房屋，直至把你引入某个销售大厅。

　这里是燕郊，河北省距离北京最近的一片区域，与北京通州区仅一河之隔。便利的区位和较低的房价使燕郊成为30万北漂的栖身之地，也使得这个“国家高新技术产业开发区”最终以房地产而闻名。

　如今，京津冀协同发展概念的提出，为燕郊勾勒出一个安居乐业的新梦想。现实却是，空置率高企的燕郊楼市并未因这个利好而显得太过兴奋，去年末以来的房价滞涨、销售迟缓局面，至今仍未改变。相反，产业空心化导致的人口出行率高，正在带来不堪重负的交通压力。多年来，在整个京津冀版图内，燕郊始终未能找准自身位置，这也成为产业接续的障碍。经历过无数利好消息刺激的燕郊，如今已难为所动。