□本报记者 任明杰 实习记者 欧阳春香

　海冰尚未消融，2月的渤海湾却已不再平静，搅动一池春水的是渤海轮渡抛出的庞大计划——购买“歌诗达旅行者号”邮轮，打造A股“邮轮第一股”。

　在客滚轮领域已经驾轻就熟的渤海轮渡能否成功运营好邮轮，既充满了不确定性，又让人充满了想象。面对渤海轮渡雄心勃勃在未来组建邮轮船队、打造世界级邮轮公司的庞大规划，业内人士指出，邮轮梦即将照进现实，但人才储备、管理系统、市场定位，却是渤海轮渡开辟邮轮业务绕不开的现实难题，任重道远，只有闯过了这三道布满暗礁的险滩，才能见到真正的浩瀚蓝海。

　“这次在香港成立邮轮子公司、购买邮轮的目的，就是要借船出海，冲出渤海湾，实现公司业务的转型升级。”渤海轮渡董秘宁武在接受中国证券报记者采访时表示，公司目前正兵分几路，加班加点，进行前期的准备工作，预计4月份前后接船，争取今年夏天旅游季正式投入运营，届时渤海轮渡的邮轮梦将接受来自现实的检阅。