一、重要提示

　（一）本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。

　（二）公司简介

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　二、主要财务数据和股东变化

　（一）主要财务数据

　单位：元人民币

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　（二）前１０名股东持股情况表

　单位：股

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　（三）以方框图描述公司与实际控制人之间的产权及控制关系

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　三、管理层讨论与分析

　（一）总体概述

　全球金融危机爆发之后导致国际航运业连续五年低位徘徊，运力供需失衡矛盾在短期内仍难以消化。一年来航运业面临的严峻形势甚于以往，求生存已成为众多企业的共识。为应对市场，各航运企业采取措施之多、力度之大前所未有。但市场形势与期盼中的“天时、地利”还相去甚远。在全球经济疲软的大背景下，更多航运企业陆续陷入岌岌可危的生存困境。

　需要关注的是，虽然运力过剩已成共识，但是低位抄底的博弈仍然让一些航运企业热衷于扩张船队。全球运力规模将继续保持惯性增长，运力严重失衡的矛盾还将延续。短时期内市场低迷态势仍将难有改观。

　盘点２０１２年，公司克服重重困难，各项工作成效斐然。这一年，公司修订完善企业发展战略，进一步明确了“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为大型工程设备项目运输的领导者”的战略目标。基于此发展战略，公司启动收购广州远洋股权，实现低成本扩张，新增木材船、沥青船等特种运输船队。面对艰难的航运市场形势，公司牢牢抓住“增收入，控成本”主线，加快“经营船队”向“经营市场”经营理念的转变，促进企业转型升级，进一步强化市场营销，狠抓市场分额的提升，加强成本控制，促进管理提升。尽管过程异常艰辛，但在全行业低迷的情况下，公司仍然实现了持续盈利，赢得了同行、客户和投资者的尊重。

　尽管２０１３年世界经济形势依然不明朗，航运市场复苏的迹象依然不明确，但我们平稳度过了艰难的２０１２年，并在最困难的时候顺利地完成了企业改革、战略定位、结构调整、网点开拓等一系列着眼于长远发展的工作。我们有信心继续承接２０１２年的顺势，发挥自身优势，抓住机遇，苦练内功，应对挑战，不断增强自身的抗风险能力，在新一轮的国际航运资源整合中占据主动、扩大优势，朝着既定的战略目标稳步迈进。

　（二）经营情况回顾与分析

　１、航运市场形势及影响

　（１）世界经贸与航运市场

　报告期，世界经济处于深度结构调整之中，全球经济复苏在各种风险因素叠加下依然步履艰难。随着实体经济活跃度下降，国际贸易增速明显下滑，全球制造业持续萎缩， ２０１２年下半年以来全球制造业ＰＭＩ均在荣枯线以下运行。世界多国政府相继推出新的经济刺激方案，实施宽松的货币政策，但同时也埋下了全球通胀的隐患。在此宏观环境下，２０１２年，国际航运市场需求增长乏力，供给严重过剩，经营状况一片暗淡。全球干散货海运市场陷入了前所未有的低迷，波罗的海运价指数ＢＤＩ全年均值为９２０点，较２０１１年的１５４９点下降了４０％，创下近２６年来新低。集装箱运输市场经过上半年班轮公司联合提价驱动的反弹后，下半年市场旺季不旺逐步下行，市场总运力的增长依然高于需求的增长。国际油轮运输市场已经持续四年处于低迷期，２０１２年波罗的海原油运价指数ＢＤＴＩ和成品油运价指数ＢＣＴＩ分别为７１９点和６４１点，同比分别下跌８％和１１％。

　（２）特种船运输市场

　报告期，在严峻的经济形势和航运市场环境下，特种杂货运输市场也面临着前所未有的挑战，ＣＬＡＲＫＳＯＮ多用途船租金水平２０１２年均值为８９８８美元／天，同比下跌７．６％，仅次于金融危机以来２００９年的最低点７３９６美元／天。由于市场持续低迷，２０１２年，多用途和重吊船市场相继出现知名欧美船东破产重组或兼并联合现象，该细分行业处于市场低位洗牌的阶段。从其主要货源市场来看，中国钢材、机械设备出口增速均有所回落，与项目货运输密切相关的中国对外承包工程市场也波动较大，此外，中东北非地区局势依然动荡，对这些地区的项目设备货运输造成了不小的影响；运力供给方面，２０１２年多用途船新运力交付约１９５万载重吨，新运力净增长量较２０１１年市场运力增长约３．１％，加上大量的国内外中小船东和货代参与运输，导致市场竞争十分激烈。半潜船市场总体呈现出平稳趋好的态势，高油价驱动全球油气开采趋于活跃，海上钻井平台利用率持续回升，不少油气项目从前端设计阶段进入采购和建设阶段，海工装备订单额创出历史新高，市场需求逐步走出低谷；但与此同时，半潜船运力增长也非常迅速，同时各种类型的半潜驳充斥市场，导致运价水平难以明显提升。汽车船市场是２０１２年相对较好的一个细分市场，随着中、日、韩等汽车出口回暖尤其是新兴市场对汽车需求的增长，带动了汽车船运输需求的回升，运力出现偏紧的局面，汽车船租金水平同比有１５％－２０％左右的升幅，但较金融危机前的市场水平仍有较大差距。

　展望２０１３年，尽管全球经济复苏仍面临欧债危机余波不断、发达经济体高财赤高失业、贸易保护主义加剧、地缘政治局势紧张等多重风险因素影响，国际航运市场供求关系失衡在短期内难以出现根本性好转，市场将延续低位调整的态势。但随着美国经济逐渐复原，欧盟债务危机压力逐步释放，新兴经济体应对危机的机能不断增强，这些积极因素将有助于推动全球经济加快复苏步伐。中国工程机械、电力设备及铁路机车出口的高速增长，全球范围内基础设施的建设需求，中国对外承包工程在亚洲、中东、非洲、南美等区域的市场机遇，风电、水电、核电及海洋能源等清洁能源的进一步发展，都将在较长时期内给特种船带来良好的成长性，特种船运输市场的中长期发展前景仍然看好。

　２、公司生产经营情况

　报告期，公司共退役１艘老旧船舶，新接船舶８艘。截至报告期末，公司自有船舶６９艘，１５５．８９万载重吨，同比增加 ７艘２０．４万载重吨，单船载重吨同比增加３．４％，自有船队平均船龄１２．９年，同比下降０．８年，船队结构整体状况得到进一步改善。

　报告期，公司按照“打造综合竞争力最强的特种船公司，成为大型工程设备项目运输的领导者”的战略目标，坚持２０１１年行之有效的有货租船举措，积极推动营销机制和网络建设，并在开发新市场方面取得了新突破，成功启动运作了世界首个半潜船ＰＯＯＬ项目，为公司维护２０１２年运价相对稳定及实现经营效益起到关键作用。同时，公司重点关注大客户开发和揽货力度，强化客户结构、货源结构及船队结构的持续优化，促进航运主业转型升级。此外，公司深化落实精益管理，注重成本控制，加强安全管理，为公司实现可持续发展奠定了坚实基础。

　报告期，公司实现营业收入人民币６，３０４，７７６，８７１．３０元，同比上升２２．１１％；实现营业利润人民币６０，９６４，５３９．２２元，同比下降３０．２７％；实现归属于母公司的净利润人民币１９，１４９，６００．４９元，同比下降８７．３９％。

　（１）多用途船、杂货船及滚装船

　截至报告期末，公司自有多用途船共５０艘，计１０８．６０万载重吨。２０１２年，公司新接６艘多用途船，退役了１艘老旧多用途船，运力同比增加１４．７６万载重吨。

　报告期，公司多用途船、杂货船和滚装船共实现船队营业收入人民币３，７８５，２９１，３０２．５５元，占公司船队营业收入６３．８７％；实现船队营业利润人民币－２１１，３２１，９２０．２４元。

　（２）半潜船

　截至报告期末，公司拥有４艘半潜船，计１３．７３万载重吨。

　报告期，半潜船共实现船队营业收入人民币６８８，５３５，２６８．５６元，占船队营业收入１１．６２％；实现船队营业利润人民币３４，４８６，９９３．５９元。

　（３）重吊船

　截至报告期末，公司拥有１２艘重吊船，计２９．４９万载重吨。重吊船是公司未来船队的主力船型之一，随着新造重吊船陆续投入运营，其规模效应及市场竞争能力将逐步提升和显现。报告期，公司新接２艘２．８万吨重吊船，运力同比增加５．６万载重吨。

　报告期，公司重吊船共实现船队营业收入人民币７７５，０８９，６３３．６１元，占船队船队营业收入１３．０８％；实现船队营业利润人民币８７，８１３，１０６．３４元。

　（４）汽车船

　截至报告期末，公司拥有３艘汽车船，计４．０７万载重吨。

　报告期，公司汽车船共实现船队营业收入人民币６７７，６０９，４７６．３３元，占船队营业收入１１．４３％；实现船队营业利润人民币６２，５０９，３０６．３１元。

　（三）公司船队经营情况分析

　１、按船型分类，公司营业收入、营业成本及毛利率情况

　单位：元人民币

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　注：上表中的多用途船含租入的杂货船和滚装船。

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　注：上表中的多用途船含租入的杂货船和滚装船。

　２、按地区分类情况

　单位：元人民币

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　四、涉及财务报告的相关事项

　（一）与最近一期年度报告相比，会计政策、会计估计和核算方法无发生变化

　（二）本报告期内无发生重大会计差错

　（三）与最近一期年度报告相比，合并范围无发生变化

　（四）中瑞岳华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告

　中远航运股份有限公司

　二○一三年三月二十四日

　董事长签名：叶伟龙

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８ 编 号：２０１３－００７

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０

　中远航运股份有限公司

　第五届董事会第六次会议决议公告

　本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　中远航运股份有限公司第五届董事会第六次会议通知于２０１３年３月１４日以电子邮件方式发出，会议于２０１３年３月２４日在北京市召开，应到董事９人，实到９人。公司部分高级管理人员列席会议。会议召开程序符合《公司法》、《公司章程》有关规定，会议合法、有效。会议由叶伟龙董事长主持，大会以书面记名表决方式逐项审议并形成如下决议：

　一、审议通过《中远航运２０１２年度首席执行官工作报告》的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二、审议通过《中远航运２０１２年度董事会工作报告》的议案

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　三、审议通过《中远航运２０１２年度财务决算报告》的议案

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　四、审议通过《中远航运２０１２年度利润分配预案》的议案

　２０１２年度，公司实现归属于母公司的净利润人民币１，９１４．９６万元，同比减少８７．３９％。根据公司的战略规划，结合公司经营和业务发展需要，公司将继续优化船队结构，择机新造及购买二手重吊船、多用途船、汽车船等各类船舶。同时，２０１３年至２０１４年，公司尚需偿还已签订的造船合同及分离交易可转债的债券本金。 因此，在充分考虑公司未来业务发展及资金需求的基础上，公司董事会同意对２０１２年度未分配利润不进行分配。

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）、《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》公告。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　五、审议通过《中远航运２０１２年年度报告及摘要》的议案

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）、《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》公告。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　六、审议通过《董事会关于公司２０１２年度内部控制的自我评估报告》的议案

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）公告。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　七、审议通过《中远航运２０１２年度社会责任报告》的议案

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）公告。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　八、审议通过《中远航运２０１２年度独立董事述职报告》的议案

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）公告。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　九、审议通过《中远航运２０１２年度审计工作总结》的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十、审议通过聘任中远航运２０１３年度审计师的议案

　根据公司董事会审计委员会２０１３年第２次会议提议，公司董事会同意聘用中瑞岳华会计师事务所（特殊普通合伙）作为２０１３年年度审计师，聘期一年，年度审计费为２２２万元人民币，其中财务报告审计费为１７８万元，内部控制审计费用为４４万元。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十一、审议通过《中远航运与中远财务有限责任公司关联交易的风险控制制度》的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十二、审议通过中远航运与中远财务有限责任公司签订金融财务服务协议的议案

　叶伟龙董事长、王威董事、杨挺董事及李瑾董事四位关联董事在就本议案进行表决时依法履行了回避表决义务。独立董事就该关联交易发表了独立意见，并在会前提交了事前认可书。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）、《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》公告。

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十三、审议通过中远航运与中远集团及下属公司签订框架性日常关联交易合同的议案

　叶伟龙董事长、王威董事、杨挺董事及李瑾董事四位关联董事在就本议案进行表决时依法履行了回避表决义务。独立董事就该关联交易发表了独立意见，并在会前提交了事前认可书。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）、《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》公告。

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十四、审议通过中远航运２０１３年燃油期货采购计划的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十五、审议通过《中远航运募集资金存放与实际使用情况的专项报告》的议案

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）、《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》公告。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十六、审议通过中远航运与银行签署授信协议的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十七、审议通过中远航运２０１３年利率汇率金融衍生品交易计划的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十八、审议通过《中远航运对外担保管理制度》的议案

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）公告。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　十九、审议通过中远航运２０１３年度对外担保额度的议案

　详细内容请见上海证券交易所网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）、《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》公告。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二十、审议通过中远航运２０１３年度船舶退役计划的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二十一、审议通过《中远航运控股子公司信息披露制度》的议案

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二十二、审议通过修订中远航运《公司章程》草案

　详细内容请见附件１。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二十三、审议通过提名林红华女士为中远航运第五届董事会董事候选人的议案

　公司董事李瑾女士因工作原因，提出辞去公司董事职务。公司董事会同意提名林红华女士为公司第五届董事会董事候选人，聘任期同公司第五届董事会，自２０１３年３月２４日至２０１５年３月２９日。

　公司董事会认为，李瑾女士在任董事期间，兢兢业业，勤勉尽职，公司董事会对李瑾女士的辛勤工作表示衷心地感谢！

　林红华女士简历详见附件２，独立董事的独立意见等详见附件３。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二十四、审议通过聘任李建雄先生为中远航运董事会秘书的议案

　公司副总经理兼董事会秘书郭京先生因工作原因，提出辞去公司董事会秘书职务，根据中国证监会及《公司章程》有关规定，公司董事会同意聘任李建雄先生为公司董事会秘书，聘任期同第五届董事会，即自２０１３年３月２５日至２０１５年３月２９日。李建雄先生简历详见附件４。

　公司董事会认为，郭京先生自２０１２年８月兼任公司董事会秘书，同时担任公司副总经理，克服身兼数职、工作繁忙等困难，为公司资产收购及投资者关系等事项做了大量工作，公司董事会对此表示诚挚感谢！

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　二十五、审议通过召开中远航运２０１２年年度股东大会的议案

　公司２０１２年年度股东大会将于近期召开，董事会同意公司根据工作计划，安排确定本次股东大会的召开时间、地点及发出通知，并在公司指定网站和报刊公告。

　同意票９票，反对票０票，弃权票０票，通过。

　特此公告。

　中远航运股份有限公司董事会

　二○一三年三月二十六日

　附件１： 公司章程修改内容

　原第十三条：

　远洋运输及沿海运输业，水陆空联运（凭许可证经营）。批发、零售贸易（国家专营专控商品除外）。船舶代理、租赁、买卖、维修及制造。装卸服务。仓储（危险物品除外）。提供劳务服务。商品信息服务。通讯设备维修。进出口货物托运及代理业务。货物进出口、技术进出口。向境外派遣各类劳务人员（含海员）。职业介绍，劳务信息服务，劳动保障事务咨询。国际船舶管理业务。

　现修改为：

　远洋运输及沿海运输业，水陆空联运（凭许可证经营）。批发、零售贸易（国家专营专控商品除外）。船舶代理、租赁、买卖、维修及制造。装卸服务。仓储（危险物品除外）。提供劳务服务。商品信息服务。通讯设备维修，计算机软件开发，计算机系统的设计、集成、安装、调试及维护。托运及代理业务。货物进出口、技术进出口。向境外派遣各类劳务人员（含海员）。职业介绍，劳务信息服务，劳动保障事务咨询。国际船舶管理业务。房地产开发。场地出租，物业管理。自有汽车租赁。社会法律咨询服务，档案管理服务，海运及海运辅助业人员培训，设计、制作、发布、代理国内外各类广告。停车场经营。室内装修、装饰。水电维修、房屋维修。建筑工程监理和咨询服务。旅业经营。房地产中介。

　附件２： ` 林红华女士简历

　林红华女士，女，汉族，１９６４ 年出生，大学本科。历任中远总公司财务处结算科干部、副科长，中远（集团）总公司计财部资金处结算科副科长、计财部资金处副处长、计财部海外财务处副处长（主持工作）、处长，中远（集团）总公司财金部海外财务处处长，中远（澳洲）有限公司财务总监。现任中远（集团）总公司财务部总稽核。

　附件３： 中远航运股份有限公司独立董事

　对第五届董事会董事候选人的独立意见

　中远航运股份有限公司第五届董事会第六次会议推选林红华女士为公司第五届董事会董事候选人。作为公司第五届董事会独立董事，我们认为：

　１、以上推选程序符合《公司章程》有关规定；

　２、被提名的董事候选人林红华女士具备《公司法》等法律法规和《公司章程》关于董事任职资格和条件的有关规定，拥有履行董事职责所应具备的能力。

　独立董事：汪亦兵、刘峰、苏子孟

　二○一三年三月二十四日

　附件４： 李建雄先生简历

　李建雄先生，１９５９年出生，男，汉族，工商管理硕士。历任广州远洋运输公司船舶三副、二副、集装箱部副科长，中远国际货柜码头香港有限公司商务部经理，中远码头控股有限公司董事、副总经理，中远集装箱服务有限公司董事、总经理，香港上市公司中远太平洋有限公司副总经理，中远太平洋（中国）投资有限公司董事、副总经理，张家港永嘉集装箱码头副董事长，ＣＩＭＣ上海远东箱厂、ＣＩＭＣ海冷箱厂和ＣＩＭＣ天津北洋箱厂董事。 ２００１年至２０１２年１２月担任新加坡上市公司中远投资（新加坡）有限公司副总裁、替代董事，中远海事工程（新加坡）有限公司的董事，南通中远船务工程公司和大连中远船务工程公司董事等。

　李建雄先生在担任新加坡上市公司副总裁期间，协助总裁管理公司日常事务，并主管公司发展战略和投资者关系，分管房地产和海事工程板块，２００９年受邀担任新加坡投资者协会董事，熟知海外上市公司的业务运作规则，具备丰富航运企业管理经验，工作勤勉尽职，诚实守信。

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８ 编 号：２０１３－００８

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０

　中远航运股份有限公司及下属公司

　与中远财务有限责任公司

　签订金融财务服务协议的关联交易公告

　本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　重要内容提示：

　●中远航运股份有限公司及下属公司拟与中远财务有限责任公司签署金融财务服务协议，合同有效期三年。

　●按《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次关联交易需提交公司２０１２年年度股东大会审议，关联股东将回避表决。

　一、关联交易概述

　为进一步加强中远航运股份有限公司（简称“中远航运”或“公司”）及下属公司的资金集中管理，降低资金风险，提高资金整体使用效率，中远航运及下属公司拟与中远财务有限责任公司（以下简称“中远财务公司”）签署《金融财务服务协议》，有效期三年。

　中远财务公司是中远集团的下属全资公司，与本公司的控股股东均为中国远洋运输（集团）总公司（以下简称“中远集团”）。

　本关联交易尚需提交公司２０１２年年度股东大会审议，与该关联交易有利害关系的关联人将放弃行使在股东大会上对该议案的投票权。

　二、关联方介绍

　１、关联方基本情况

　中远财务有限责任公司是经中国银行业监督管理委员会批准，具有从事金融服务业资质的金融机构，公司注册资本１６００００万元人民币，注册号１１００００００５０２１８８０，法定代表人孙月英女士。中远财务公司的业务范围包括：对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务；协助成员单位实现交易款项的收付；对成员单位提供担保；办理成员单位之间的委托贷款及委托投资；对成员单位办理票据承兑与贴现；办理成员单位之间的内部转账结算及相应的结算、清算方案设计；吸收成员单位的存款；从事同业拆借；对成员单位办理贷款及融资租赁；经批准发行财务公司债券；承销成员单位的公司债券；对金融机构的股权投资；有价证券投资。

　２、关联方关系

　中远财务公司是中远集团的下属全资公司，与本公司的控股股东均为中远集团，根据《上海证券交易所股票上市规则》，本次交易为关联交易。

　三、关联交易的标的、价格及定价原则

　１、 关联交易的标的及价格

　综合考虑公司及下属公司金融业务的交易金额，选择金融财务服务商时的财务风险控制、业务发展计划、资金管理需求以及本公司预期业务增长等因素，公司未来三年金融财务服务协议所涉持续交易的年度上限分别为：

　贷款业务：每年不超过１０亿元人民币。

　贷款业务利息：每年不超过６０００万元人民币。

　存款业务：每年的日最高存款余额不超过１０亿元人民币或等值外币。

　２、关联交易定价原则

　（１）关于存贷款：中远财务公司吸收公司及下属公司存款的利率，应不低于中国人民银行就该种类存款规定的利率下限；不低于境内其他商业银行向公司及下属公司提供同种类存款服务所确定的利率。 中远财务公司向公司及下属公司发放贷款的利率，应不高于中国人民银行就该类型贷款规定的利率上限；不高于境内其他商业银行向公司及下属公司提供同种类贷款服务所确定的利率；

　（２）关于尚未收费服务：包括中远财务公司现时向公司及下属公司提供的结算服务。

　除上述所列的金融财务服务外，中远财务公司亦在拓展开发其他其被许可经营的金融财务服务，当条件具备时，中远财务公司将向公司及下属公司提供新的金融财务服务（简称“新服务”）。中远财务公司同时向公司及下属公司承诺，中远财务公司向公司及下属公司提供新服务所收取的手续费，将遵循中国人民银行或银行业监督管理委员会就该类型服务所规定的收费标准。

　四、本次关联交易的目的及对公司的影响

　１、交易的目的

　中远航运现统一负责中远航运及下属公司的财务管理及资金管理工作。公司现拥有下属公司１３家，其中境内下属公司１１家，注册及营业地点分布在广州、上海、天津、海南和深圳等地，经营业务主要涉及航运、船舶服务及酒店业。由于地域差异以及经营业务的不同，为资金的集中管理增加了难度，尽管各公司每周每月定期上报资金余额情况，但公司本部并不能实时监控下属公司资金情况。另外，由于行业特点和资产规模的差别，公司的资金资源在各公司之间的分布并不均匀。公司本部以及经营效益好的航运公司，经济实力雄厚，资金存量较高，在与银行谈判存贷款利率、结售汇汇率以及收支结算业务费率时的议价能力相对较强，而资产规模较小、盈利能力较弱的行业议价能力相对较弱。尽管公司本部也提供适当的支持，但由于开户银行的不同，公司本部的影响力难以覆盖至每一家下属公司。

　为了及时掌控各单位的资金情况，降低资金风险，同时也为了更好地整合内部资源，提高资金使用效率，降低资金成本，体现公司效益最大化，股东回报最大化的目标，公司有必要借助一个功能齐全、操作便捷、管理规范的资金管理平台对下属公司的资金进行统一管理。

　中远财务公司建立的资金集中管理体系，经过多年的完善，不仅能满足公司在存款、贷款及融资租赁、收支结算等金融业务的需求，而且通过其资源整合的优势和完善服务网络，可以为成员单位提供价格更加优惠、种类更为齐全的金融服务。目前，中远财务公司提供给各成员单位的存贷款利率、结售汇汇率等均优于市场同期水平，并免费提供收支结算业务及账户管理服务。此外，通过中远财务公司的网络平台，可以与公司的开户银行系统直连对接，资金调拨实时到账，成员单位内部的结算业务即时到账。

　为了加强中远航运及下属公司整体资金的统一管控，经过评估，中远航运及下属公司拟与中远财务公司签署《金融财务服务协议》，使各成员公司的资金在中远财务公司归集并通过中远财务公司办理业务。同时，利用中远的品牌优势，还可以发挥整体优势，增强与其他金融机构的议价能力，为公司获得更多的利益。

　２、交易对本公司的影响

　为确保上市公司的资金安全，保护中小股东的利益不受损害，公司制定了《中远航运股份有限公司与中远财务有限责任公司关联交易的风险控制制度》。中远财务公司承诺，为本公司提供的金融业务服务，交易作价符合中国人民银行或银行业监督管理委员会就该类型服务所规定的收费标准，定价公允、合理，交易行为不损害公司及其他股东利益。在公司及下属公司资金存放在中远财务公司期间， 公司将根据监管部门规定，定期对存放于中远财务公司的资金风险状况进行评估，并形成评估报告提交董事会审议后对外披露。

　中远航运同时也是中远集团的成员单位，可以享受中远财务公司的良好金融服务，同时，中远航运也是中远财务公司的股东单位，中远航运及下属公司共持股１０．５％，为中远财务公司的第三大股东，并委派人员出任董事，可以实现对中远财务公司治理结构方面的影响，并分享中远财务公司的经营成果。

　本关联交易是在遵循诚实信用，公开、公平、公正的原则下进行的，符合《公司法》、《证券法》等有关法律法规及公司《章程》的规定，不存在损害公司及中小股东利益的情形。

　五、表决情况

　１、本次关联交易已经公司第五届董事会第六次会议审议批准，与该关联交易有利害关系的四名关联董事在会上依法履行了回避表决义务；

　２、本次关联交易尚需提交公司２０１２年年度股东大会审议，届时与该议题有关联关系的关联股东将依法履行回避表决义务。

　六、独立董事的意见

　公司独立董事汪亦兵、刘峰和苏子孟先生按照相关规定，已在董事会召开前提交了事前认可书，并发表了以下独立意见：

　１、以上关联交易审议的程序符合《公司法》等相关法律、法规及《公司章程》的规定；

　２、以上关联交易遵循了公平、公正、自愿、诚信的原则，交易方式符合市场规则，符合上市公司和全体股东利益，不存在损害中小股东利益的情形，有利于公司的长期发展。

　特此公告。

　中远航运股份有限公司董事会

　二○一三年三月二十六日

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８ 编 号：２０１３－００９

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０

　中远航运股份有限公司

　与中国远洋运输（集团）总公司及下属公司签订框架性日常关联交易合同的关联交易公告

　本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　重要内容提示：

　●中远航运股份有限公司拟与中国远洋运输（集团）总公司签署框架性日常关联交易合同，合同有效期三年。

　●按《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次关联交易需提交公司２０１２年年度股东大会审议，关联股东将回避表决。？

　一、关联交易概述

　２０１３年１月８日，中远航运股份有限公司（简称“中远航运”或“公司”）２０１３年第一次临时股东大会审议通过了收购广州远洋运输有限公司（简称“广远有限”）１００％股权的议案，因此，公司与中国远洋运输（集团）总公司（简称“中远集团”）及下属公司之间的关联交易范围及额度将随之发生变化，公司于２０１１年与中远集团及下属公司签署的三年期框架性日常关联交易合同已不再适用。根据上海证券交易所的相关规定，公司拟与中远集团及下属公司签署新的为期三年的框架性日常关联交易合同。

　公司控股股东和实际控制人均为中远集团。本关联交易尚需提交公司２０１２年年度股东大会审议，与该关联交易有利害关系的关联人将放弃行使在股东大会上对该议案的投票权。

　二、关联方介绍

　１、关联方基本情况

　中远集团于１９６１年在北京注册成立，注册资金４１．０３３６７亿元，注册号１０００００１０００１４３，法定代表人魏家福先生。中远集团的主营业务范围为：资产管理、国际间海上客货运输业务、订舱、承租、期租船舶业务、承办租赁、建造、买卖船舶、集装箱及其维修和备件制造业务；货运代理业务及办理国内外进出口货物和承揽、仓储、报关、代运、多式联运和门到门运输业务。

　２、关联方关系

　公司控股股东和实际控制人均为中远集团，根据《上海证券交易所股票上市规则》，本交易为关联交易。

　三、关联交易的标的、价格及定价原则

　２、 关联交易的标的及价格

　根据公司经营和业务发展需要，以过去三年实际关联交易金额为基础，结合公司２０１３年１月收购广远有限１００％股权后的现状，同时考虑公司未来船队发展规划和市场预测，预计未来三年每年与中远集团及下属公司发生日常性关联交易的主要内容及额度如下：

　■

　２、关联交易定价原则

　本公司在遵循诚实信用、公平合理的基础上，按市场原则与交易方确定交易价格，中远集团已向本公司承诺：提供服务的条件将不逊于向任何独立第三方提供的相同或类似服务的条件，并给予本公司优先于第三方的权利。同时，本公司在综合评估比较各方条件基础上，有权选择对公司最为有利的交易条件，随时保留从第三方获取相同或类似服务的权利。

　四、本次关联交易的目的及对公司的影响

　１、交易的目的

　由于公司所处行业特点，公司船舶经常航行于世界各地的港口，需要当地机构提供专业服务。中远集团作为中国第一、世界第二大综合性航运集团，已经建立了完善的全球经营和服务网络，公司借助中远集团成熟的网络，不仅极大地便利了经营销售，同时也降低了公司海外经营管理的风险，保障了公司境外采购和服务的资金安全。

　公司分别在２００３年５月１１日召开的２００２年年度股东大会，２００８年４月２５日召开的２００７年年度股东大会，２０１１年６月２９日召开的２０１０年年度股东大会上审议通过了与中远集团及下属公司在运使费结算、燃油、船舶修理、物资备件供应等与日常生产经营相关的框架性关联交易合同。２００３年至今，公司在与中远集团及下属公司发生运使费结算、物资备件供应等交易时，双方均按照法律法规、合同要求，以市场定价为交易准则，实现交易的公开、公平和公正，达到了既定的最大化降低公司的生产经营成本，实现“股东价值最大化”的交易初衷。

　由于公司于２０１３年１月完成了收购广远有限１００％股权，公司与中远集团及下属公司之间关联交易的交易范围、交易内容及交易额度等将发生相应变化。经公司重新对相关关联交易情况进行认真梳理，认为原签订的２０１１年至２０１３年三年期的框架性日常关联交易合同，已经不能适应公司收购后以及公司未来三年的船队发展规划等相关情况，因此，公司拟与中远集团及下属公司重新签订一期框架性日常关联交易合同。

　２、交易对本公司的影响

　为规范关联交易，公司制订了《公司章程》、《关联交易准则》、《信息披露制度》等规章制度，严格规范关联交易的范围、审议程序、审批权限，在交易发生时，双方以合同形式确定各自的义务和权利，使公司与中远集团之间的关联交易做到交易价格市场化、交易过程公开化、交易程序规范化。因此，本框架性关联交易合同的签署和执行不会损害公司及股东的利益。

　五、表决情况

　１、本次关联交易已经公司第五届董事会第六次会议审议批准，与该关联交易有利害关系的四名关联董事在会上依法履行了回避表决义务；

　２、本次关联交易尚需提交公司２０１２年年度股东大会审议，届时与该议题有关联关系的关联股东将依法履行回避表决义务。

　六、独立董事的意见

　公司独立董事汪亦兵、刘峰和苏子孟先生按照相关规定，已在董事会召开前提交了事前认可书，并发表了以下独立意见：

　１、以上关联交易审议的程序符合《公司法》等相关法律、法规及《公司章程》的规定；

　２、以上关联交易遵循了公平、公正、自愿、诚信的原则，交易方式符合市场规则，符合上市公司和全体股东利益，不存在有损害中小股东利益的情形，有利于公司的长期发展。

　特此公告。

　中远航运股份有限公司董事会

　二○一三年三月二十六日

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８ 编 号：２０１３－０１０

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０

　中远航运股份有限公司

　２０１２年年度募集资金存放与实际使用情况专项报告

　本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　重要内容提示：

　●募集资金存放符合公司规定

　●募集资金使用符合承诺进度

　中远航运股份有限公司（以下简称中远航运或公司）根据《上海证券交易所上市公司募集资金管理规定》、《中远航运股份有限公司募集资金管理规定》（以下简称《募集资金管理规定》）等有关法律法规和规范性文件的要求，对公司Ａ股配股募集资金２０１２年存放及使用情况进行了核查，具体情况如下：

　一、募集资金基本情况

　经中国证券监督管理委员会证监许可［２０１０］１８４４号《关于核准中远航运股份有限公司配股的批复》核准，中远航运于２０１１年１月配股发行人民币普通股３８０，０２２，７６８股（以下简称本次发行），配股价格为５．５６元／股，本次配股募集资金总额为２，１１２，９２６，５９０．０８元，扣除发行费用后募集资金净额为２，０９８，０５９，２９８．３９元。上述配股募集资金已于２０１１年１月汇入公司开设的募集资金专项账户。中瑞岳华会计师事务所有限公司已于２０１１年１月１３日对本次发行的募集资金到位情况进行了审验，并出具中瑞岳华验字［２０１１］第００３号验资报告。

　截至２０１２年１２月３１日，公司已使用募集资金２，１２８，２４８，７１２．９３元，其中包括本金２，０９８，０５９，２９８．３９元，以及利息收入３０，１８９，４１４．５４元，募集资金专户余额 ０元。

　二、募集资金的管理情况

　为规范公司募集资金管理，保护中小投资者的权益，公司根据相关法律法规要求，于２００９年３月２８日修订了《中远航运股份有限公司募集资金管理规定》，对募集资金的存放、使用及使用情况的监督等方面均作出规定。公司的募集资金全部存放于经公司董事会审批的募集资金专项账户中进行集中管理。

　本次募集资金到位后，公司于２０１１年１月１８日与中信银行股份有限公司广州天河支行及中金公司分别签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。

　此外，根据配股说明书约定，本次募集的部分资金拟以增资或境外放款的方式投入中远航运（香港）投资发展有限公司（以下简称香港子公司）并用于实施募集资金投向项目。公司已将等值９，７２０万美元的人民币（６４２，０２５，４４０．００元）作为增资款项汇入香港子公司在中信银行股份有限公司广州天河支行开设的募集资金存储专户。２０１１年２月１１日，中远航运、香港子公司、中信银行股份有限公司广州天河支行和中金公司签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。

　因此，公司已严格按照《募集资金管理规定》的规定管理募集资金，募集资金的存放、使用、管理均不存在违反《募集资金管理规定》及《上海证券交易所上市公司募集资金管理规定》规定的情形。

　截至２０１２年１２月３１日，中远航运募集资金的存放及专户余额情况如下表所示：

　单位：元人民币

　■

　注：１、中远航运股份有限公司于中信银行股份有限公司广州天河支行开设的募集资金账户，由于募集资金已经使用完毕，已经于２０１２年１２月１４日注销；

　２、香港子公司于中信银行股份有限公司广州天河支行开设的募集资金账户，募集资金已经使用完毕，该账户将作为公司日常结算账户之一，暂未注销。

　三、２０１２年度募集资金的实际使用情况

　中远航运严格按照《募集资金管理规定》使用募集资金。２０１２年度募集资金的实际使用情况详见以下募集资金使用情况对照表。

　募集资金使用情况对照表

　单位：万元人民币

　■

　注１：配股说明书中披露的半潜船项目净利润是船舶在整个生命周期内（３０年）的年平均净利润。由于受前期全球海上油气工程因全球金融危机影响，很多原有海洋工程项目由于资金原因导致暂停或延期，新的油气项目开工出现大面积的断档，导致近两年半潜船运输市场遭遇了本轮周期的最困难阶段。根据对国际市场上其他半潜船公司披露数据分析显示，半潜船业务的经营效益近两年均在低位徘徊。２０１２年下半年半潜船市场虽然在逐步复苏，但是新一轮的海洋油气项目开发对半潜船的需求还处于初期阶段，市场还不能完全消化供给过快的运力增长，激烈的竞争格局没有根本扭转，市场仍然以现货为主，加之燃油等成本高企，导致半潜船效益没有发生明显的改观。因此，半潜船运输市场虽然有所改善，但整体仍延续了前期的低位，是导致本项目２０１２年实际效益低于预期年均净利润的主要原因。

　目前公司通过采取多种举措，努力提升公司半潜船船队的整体盈利水平。２０１２年２月，公司建立了全球半潜船ＰＯＯＬ项目，其目的在于着力整合市场资源，对内发挥规模效应，对外规范市场秩序，提高市场占有率，并在２０１２年取得了良好的效果；同时，公司将持续完善半潜船市场的揽货网络，加强市场营销能力，目前已经成立中远航运美洲有限公司和中远航运欧洲有限公司，使全球营销能力得到进一步的加强。公司认为，虽然受市场低谷等因素的影响，导致半潜船项目效益与预期年均净利润存在较大差异，但预计随着全球经济的逐步复苏，墨西哥湾、澳大利亚、巴西等区域石油钻探活动趋于活跃，海洋石油钻井平台建设增多，大型油气项目将对半潜船需求形成支撑，半潜船的远期项目和大型项目将逐步支撑半潜船市场的复苏。

　注２：拟以募集资金投资建造１８艘多用途船和重吊船的金额根据本次配股实际融资金额有所调整。

　注３：截止２０１２年１２月３１日，１８艘多用途船及重吊船中已陆续交付１０艘２．７万吨多用途船，按照合同约定，剩余船舶将在２０１３年底之前交付营运。

　四、公司募集资金总体使用情况

　公司２０１２年募集资金的管理及使用符合中国证监会、上海证券交易所及公司《募集资金管理规定》的相关规定，不存在未及时、真实、准确、完整披露相关信息的情况，公司对募集资金进行了专户存储和专项使用，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情况，不存在违规使用募集资金的情形。

　五、保荐人对公司年度募集资金存放与使用情况所出具专项核查报告的结论性意见。

　公司本次配股资金的保荐人中国国际金融有限公司认为：中远航运２０１２年度募集资金的管理及使用符合中国证券监督管理委员会和上海证券交易所关于募集资金管理的相关规定，对募集资金进行了专户存储和专项使用，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情况，不存在违规使用募集资金的情形。

　特此公告。

　中远航运股份有限公司董事会

　二○一三年三月二十六日

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８ 编 号：２０１３－０１１

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０

　中远航运股份有限公司２０１３年度对外担保额度公告

　本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　重要内容提示：

　●２０１３年度对外担保总额度为２００００万美元

　一、担保情况概述

　经中远航运股份有限公司（简称“中远航运”或“公司”）第五届董事会第六次会议审议批准，为保障公司生产经营顺利运行，同意公司２０１３年的对外担保年度总额度为２００００万美元，同时，根据担保类别的不同，分别设置了单笔担保上限。

　二、被担保对象

　公司２０１３年度对外担保额度的范围仅为：中远航运对全资子公司、控股子公司和拥有实际控制权的公司（简称“子公司”）以及子公司对中远航运的履约担保、投标担保、诉讼担保。同时，公司在发生上述相关对外担保事项时，将按照上海证券交易所等监管部门的要求，在有关定期报告中详细披露公司对外担保的详细情况。

　三、对外担保的主要内容

　按照《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》的相关规定，公司在发生“公司及子公司为他人提供的保证、抵押或质押”的行为时，应当提交董事会或者股东大会进行审议，并及时履行信息披露义务。为进一步控制公司对外担保风险，公司对照上述制度的具体要求，对公司及子公司的对外担保相关情况进行了系统地梳理和排查。根据梳理和排查结果，存在中远航运为子公司以及子公司为中远航运的履约担保、投标担保、诉讼担保等几类对外担保情形。

　随着公司船队发展和业务规模的不断扩大，预计今后上述几类的对外担保将日益增多，且对提供保函的及时性要求也将愈来愈高。鉴于上述对外担保是在公司正常生产经营过程中所产生，因此，为方便公司经营部门相关工作，保障公司生产经营顺利、及时运行，公司对年度内发生对外担保额度进行了预计，并授权公司经营层在董事会审批的额度内履行相关对外担保手续。根据对２０１３年经营情况的判断，预计２０１３年公司发生对外担保的单笔上限及总额度分别如下：

　单位：美元

　■

　以上的担保额度中，通过银行授信出具的具有融资性质的担保额度不超过１０００万美元。

　四、董事会意见

　公司为控制对外担保风险，已经制定了《中远航运股份有限公司对外担保管理制度》，并将提交２０１２年年度股东大会审议。同时，公司在发生履约担保、投标担保、诉讼担保等对外担保事项时，将严格按照监管部门的要求及公司制度执行。

　本次董事会审议批准公司２０１３年度对外担保额度，是为了确保公司生产经营的有效顺畅运转，将有利于公司及时把握市场机遇，促进提高公司经营效益。

　特此公告。

　中远航运股份有限公司董事会

　二○一三年三月二十六日

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８ 编 号：２０１３－１２

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０

　中远航运股份有限公司

　第五届监事会第六次会议决议公告

　本公司监事会及监事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　中远航运股份有限公司第五届监事会第六次会议通知于２０１３年３月１２日以电子邮件和专人送达方式发出，会议于２０１３年３月２２日上午１０：００在广州公司会议室召开，应到监事５人，实到５人。公司部分高级管理人员列席会议。会议召开程序符合《公司法》和《公司章程》有关规定，会议合法、有效。会议由监事会主席马宗梅先生主持，会议以书面记名表决方式审议并通过如下议案：

　一、审议通过《中远航运２０１２年度监事会工作报告》的议案

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　二、审议通过《中远航运２０１２年度利润分配预案》的议案

　在充分考虑公司未来业务发展及资金需求的基础上，公司监事会同意对２０１２年度未分配利润不进行分配。

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　三、审议通过《中远航运２０１２年年度报告及摘要》的议案

　监事会全体成员对公司２０１２年年度报告发表如下意见：

　（１）公司２０１２年年度报告的编制和审议程序符合法律、法规、公司章程和公司内部管理制度的各项规定；

　（２）公司２０１２年年度报告的内容和格式符合中国证监会和上海证券交易所的各项规定，所提供的信息全面、真实和准确反映了公司２０１２年经营管理和财务状况等事项；

　（３）截至监事会提出本意见时止，未发现参与２０１２年年度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为。

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　四、审议通过《董事会关于公司２０１２年度内部控制的自我评估报告》的议案

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　五、审议通过《中远航运与中远财务有限责任公司关联交易的风险控制制度》的议案

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　六、审议通过中远航运与中远财务有限责任公司签订金融财务服务协议的议案

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　七、审议通过中远航运与中远集团及下属公司签订框架性关联交易合同的议案

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　八、审议通过《中远航运募集资金存放与实际使用情况的专项报告》的议案

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　九、审议通过修订中远航运《公司章程》草案

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　十、审议通过提名李西贝先生为中远航运监事会监事候选人的议案

　李西贝先生简历详见附件。

　本议案尚需提交２０１２年年度股东大会审议批准。

　同意票５票，反对票０票，弃权票０票，全票通过。

　特此公告。

　中远航运股份有限公司监事会

　二○一三年三月二十六日

　附件：李西贝先生简历

　李西贝，男，汉族，１９６２ 年出生，毕业于海军工程学院管理工程专业，工程师。历任广州远洋运输公司船员、中远总公司人事处借调干部、中远对外劳务合作公司干部、中远（集团）总公司组织部外派科干部、中远（集团）总公司组织部干部处干部科副科长、中远（集团）总公司人事部员工管理处主任科员、中远工业公司人事部副经理、经理、中远（集团）总公司党组纪检组审理处处长、中远（集团）总公司监督部副总经理、中远（集团）总公司监察室副主任、中远（集团）总公司纪检工作部副部长、中远（集团）总公司纪检工作部副部长、监督部副总经理。现任中远（集团）总公司党组纪检组副组长、纪检工作部部长、监督部总经理、监察室主任。

　股票简称：中远航运 股票代码：６００４２８

　债券简称：０８中远债 债券代码：１２６０１０